เกียรออโต้ที่มี + - ใช้ยังไง รบกวนด้วยครับ

[DOLPHIN]

ขอบคุณครับ สำหรับความรู้ดีๆ

["NOOM SOLA"]

ขอบคุณน้าๆทุกท่านสำหรับข้อมูลชอบมากครับ

[Chanwut]

...สาวก AT. ด้วยคนครับ...จัดมาแล้วแล้ว V-CROSS 3.0 AT...จัดมาแล้วยัง งง งง อยู่เลย...555...

[TOON BABIN]

มาเก็บความรู้

[iamkeng]

ซ้อมใช้บ่อยๆครับ      

[krengsomrong]

เอาง่ายๆคือเอาไว้ลากเกียร์ครับ มันจะไม่เปลี่ยนให้ถ้ายังไม่กด + แต่ถ้ากรณีอยู่เกียร์สูงแล้วความเร็วสูง กดเบรคกะทันหัน เกียร์มันจะลดระดับลงมาให้สัมพันธ์กับความเร็วกับรอบเครื่องเองครับ ไม่ต้องกด - ประมาณว่ากึ่งแมนนวล แต่ถ้าจะลดเกียร์ลงต่ำเองก้อได้ครับเวลาเร่งแซงต้องการกำลัง ก้อตบลง - สัก 1 ครั้ง หรือ 2 ครั้งเพื่อเร่งแซง ถ้าคุ้นมือแล้วมันส์มากครับ

[NOPPADOLME03]

เก็บจร้า 

[typhoon]

 

[kittinan]

แล้วเวลาจอดไฟแดง เกียร์ออโต้ ควรอยู่ตำแหน่งไหนครับ P หรือ D หรือว่า N ครับ..

[gguitar]

แล้วเวลาจอดไฟแดง เกียร์ออโต้ ควรอยู่ตำแหน่งไหนครับ P หรือ D หรือว่า N ครับ..

กรณีจอดติดไฟแดงควรปรับไปตำแหน่ง N ครับเพื่อไม่ให้เกียร์รับภาระ และจะได้ไม่ต้องเหยียบเบรคค้างไวให้เมื่อยขา พอไฟเขียวก็เพียงแค่ เลื่อนคันเกียร์มา D โดยไม่ต้องกดปุ่มด้านหน้าครับ

[thanawan_sep]

มาเก็บความรู้ แต่บอกตรงๆ ไม่เข้าใจอยู่ดี 5555
ตั้งแต่ถอยมาก็ยังไม่เคยใช้เลย +/- เนี่ยคะ ไม่รู้ใช้ยังไง ...มันควรจะใช้มั้ยคะ ตอนไหนดี

ใครช่วยบอกวิธีใช้แบบง่ายๆ ที่คนไม่รู้เรื่องรถพอจะเข้าใจหน่อยได้มั้ยคะ

ขอบคุณมากคะ

[สนสามใบ]

เอาไว้ลากลงเขาอย่างเดียวเลยผม ไปทับเบิก อ่างขาง ลากกันเพลิน 555+++

[NSH]

เอาง่ายๆ ครับ ไม่ต้องกลัวเรื่องเกียร์พังเลย มันมีระบบป้องกันของมัน
1. ถึงจะ + - แต่ถ้ารอบไม่สัมพันธ์กะความเร็วขณะนั้น มันก็ไม่เปลี่ยนให้ พร้อมมีเสียงเตือนด้วย
2. ทีนี้เวลาคุณขับเร็วแล้วผ่อนคันเร่งจะจอดหรือติดไฟแดง เกียร์จะลดลงมาให้สัมพันธ์กับความเร็วเอง จนจอดที่เกียร์ 1 ให้เอง โดยที่ไม่ต้อง -
3. ถ้าออกตัวคุณสามารถลากรอบได้ตามต้องการ จนกว่าจะ + เอง
ส่วนตัวผมไม่ค่อยใช้ เพราะไม่ต่างอะไรกับ D มากนัก คือผมไม่ชอบลากรอบอยู่แล้วครับ ใครอยากแซงเชิญตามสบาย

[Neungd]

บางครั้งก็แอบเล่น + - เอง

มันส์ดี