ผู้เขียน หัวข้อ: DIY By Mr.Chiw ว่าด้วย EGR & Air Filter (อ่าน 20473 ครั้ง)

Mr.chiw NDC.1272 · « **เมื่อ:** 10ต.ค.2012, 00:04:41 »

สวัสดีครับ หลังจากที่สัญญาว่าได้รถจะมา รีวิว DIY ให้ชม

แต่งานก็เยอะเหลือเกิน แต่วันนี้ พอมีเวลาหลังจากว่างเว้นงานหลัก เลยมาอัพรูปซักหน่อย

เพื่อเป็นแนวทาง ใครๆ ที่อยากจะลอง DIY ด้วยตัวเอง ลองกันเองไปเลย ไม่มีกั๊ก

DIY ใส่ Air Filter และ ฝาปิด

เริ่มด้วย วัสดุ-อุปกรณ์กรองแอร์

เริ่มจาก เปิดแก๊ะ ออก แล้ว ค่อยดึงแก๊ะออกมา ดึงด้านล่างก่อนเลย

เปิดแก๊ะแล้ว จะเจอหน้าตาแบบนี้ มีน๊อตเกลียว 4 ตัว

ขันน๊อตแล้ว ค่อยๆดึง เดี๋ยวตรงๆ อาจเสียงดังนิดหน่อย แต่อย่ากลัว

แล้วจะเจอ ตู้แอร์ แบบนี้ บรรจงกรีด ตามรองเลย ระวังมือนะครับ

หลังจากกรีดรอบแล้ว ก็จับ filter มาใส่เลย ให้ลูกศร ตามทิศทางลมนะครับ

แล้วก็จับ ฝาปิดกรองแอร์ ที่เตรียมไว้ ปิดลงไป แบบพอดิบพอดี เพราะมีบ่า สำหรับใส่ฝาของตัวส่งนอกรออยู่แล้ว

แล้วก็ประกอบกลับ ตามเดิม

ไม่ยากครับ ทำเองได้ ง่ายนิดเดียว จริงไหมครับ

เอาความรู้มาฝากอีกนิด ผมก็เพิ่งรู้เหมือนกัน ว่าช่องเก็บของด้านหน้า ที่มี ปลั๊กเสียบในรถ มีช่องเว้าให้สายออก ผมก็หลง หนีบสายอยู่ตั้ง 2 วัน

Mr.chiw NDC.1272

ต่อมา DIY อุด EGR

มาเริ่มกันเลย

ว่าด้วยอุปกรณ์ครับ อาจจะมากหรือ น้อยกว่านี้ก็ได้ แต่หลักๆ ประแจแหวน ลูกบล๊อค เบอร์ 12 ขาดไม่ได้

เป้าหมายแรกครับ ด้าน EGR Cooler ซ่อนตัวอยู่หลัง กระเปาะนั้นเลย

จัดการถอดๆ อันไหนขวางถอด อย่าได้แคร์

เอากระเปาะหุ้ม มันออกมาก่อนครับ จุดที่จะใส่แผ่นอยู่ในนี้

หลังจากนั้น ก็ ถอดน๊อตยึด EGR Cooler ออก มีทั้งหมด 5 ตัว แล้วจัดการใส่แผ่นเข้าไปที่ด้านหน้า เลย

**เหตุผลมีนะครับ ว่าด้านนี้ทำไมต้องอุด และทำไมต้องอุดตรงนี้ ด้านท้ายได้ไหม เดี๋ยวผมมาบอก เม้นต่อไปครับ

ถ้าใครถอดน๊อตออกมาได้ไม่เท่าผม ไม่ต้องตกใจ นะครับ ใส่คืนให้หมดเป็นพอ

ด้านนี้ น๊อตพระเอก ที่ผมถือว่ายากที่สุด คือ เจ้าตัวนี้ครับ ใส่คืนยากสุดสำหรับผมละ

ต่อไป เป้าหมายแรกเสร็จสิ้น ใส่คืนเรียบร้อย ย้ายฝั่ง มาเล่นด้านซ้ายกันต่อ

เป้าหมายที่สองของเรา หรือชื่อว่า Motor EGR

ด้านนี้ ถอดน๊อตได้เลย ไม่มีอะไรขวาง ด้านนี้ต้องได้น๊อตเท่าผมนะ

ถอดน๊อตครบ ยกขึ้นได้เลย ปลั๊กไม่ต้องถอดก็ได้ แล้วจะเจอ จุดใส่แผ่นครับ

จะทากาว ไม่ทา ก็แล้วแต่ครับ ไม่ผิด แต่ประการใด ส่วนผม ทางเฉพาะในวงๆ กันเยิ้มนิดหน่อย

สุดท้าย ส่องดูด้านใน Motor ซักหน่อย วิ่งไม่ถึง 100 กม นะเนี้ย

แล้วใส่กลับตามเดิม ตรวจเช็ค น๊อตใ่ส่ครบ แรงขันน๊อต เสียบปลั๊ก,สายท่อ ที่ถอดออก

เก็บเครื่องมือ ออกจากห้องเครื่อง เตรียมสตาร์ทรถ เช็ค ก่อนจบงาน

ไฟเครื่องไม่โชว์ เสียงเครื่องไม่เข็ก ปิดฝากระโปรง ได้ครับผมมม

จบแล้วครับ อาจจะยาวไปซักหน่อย แต่หวังว่าจะมีประโยชน์ต่อผู้สนใจ ไม่มากก็น้อยนะครับ

ติดตรงไหน ตรงไหนไม่เคลียร์ สอบถามได้ครับ ยินดีให้คำปรึกษา ครับผม

TAYONG

น้าชิว ชัดเจนดีครับระดับช่างใหญ่มันต้องยก EGR COOLER ออกเลย ฮิ ๆemo36

Mr.chiw NDC.1272

อ้างจาก: TAYONG ที่ 10ต.ค.2012, 00:41:27

น้าชิว ชัดเจนดีครับระดับช่างใหญ่มันต้องยก EGR COOLER ออกเลย ฮิ ๆemo36

เดี๋ยวเข้า ศูนย์ ช่างมันจะตกใจ ว่าพี่จะรีบแต่งไปไหน

VISA

ขอบคุณมากครับน้า

reader

ขอบคุณครับ เป็นประโยชน์สำหรับสมาชิกคลับ

PT STYLE (pom)

หมอปิณธ

ต้องจัดก่อนเลย กรองแอร์ เดี๋ยว EGR ปรึกษาอีกที
ขอบคุณมากครับน้า

TAYONG

อ้างจาก: Mr.chiw ที่ 10ต.ค.2012, 09:04:54

อ้างจาก: TAYONG ที่ 10ต.ค.2012, 00:41:27
น้าชิว ชัดเจนดีครับระดับช่างใหญ่มันต้องยก EGR COOLER ออกเลย ฮิ ๆemo36

เดี๋ยวเข้า ศูนย์ ช่างมันจะตกใจ ว่าพี่จะรีบแต่งไปไหน

น้าชู ยกทิ้งไป 8 คันแล้ว อิ ๆ ส่วนผมจัดไปแค่ 2 คันอะครับ

Barnaby

เข้ามาส่อง ขอรับ...

eakjang

อ้างจาก: Mr.chiw ที่ 10ต.ค.2012, 00:04:58

ต่อมา DIY อุด EGR

มาเริ่มกันเลย

ว่าด้วยอุปกรณ์ครับ อาจจะมากหรือ น้อยกว่านี้ก็ได้ แต่หลักๆ ประแจแหวน ลูกบล๊อค เบอร์ 12 ขาดไม่ได้

เป้าหมายแรกครับ ด้าน EGR Cooler ซ่อนตัวอยู่หลัง กระเปาะนั้นเลย

จัดการถอดๆ อันไหนขวางถอด อย่าได้แคร์ เอากระเปาะหุ้ม มันออกมาก่อนครับ จุดที่จะใส่แผ่นอยู่ในนี้

หลังจากนั้น ก็ ถอดน๊อตยึด EGR Cooler ออก มีทั้งหมด 5 ตัว แล้วจัดการใส่แผ่นเข้าไปที่ด้านหน้า เลย

**เหตุผลมีนะครับ ว่าด้านนี้ทำไมต้องอุด และทำไมต้องอุดตรงนี้ ด้านท้ายได้ไหม เดี๋ยวผมมาบอก เม้นต่อไปครับ

ถ้าใครถอดน๊อตออกมาได้ไม่เท่าผม ไม่ต้องตกใจ นะครับ ใส่คืนให้หมดเป็นพอ

ด้านนี้ น๊อตพระเอก ที่ผมถือว่ายากที่สุด คือ เจ้าตัวนี้ครับ ใส่คืนยากสุดสำหรับผมละ

ต่อไป เป้าหมายแรกเสร็จสิ้น ใส่คืนเรียบร้อย ย้ายฝั่ง มาเล่นด้านซ้ายกันต่อ

เป้าหมายที่สองของเรา หรือชื่อว่า Motor EGR

ด้านนี้ ถอดน๊อตได้เลย ไม่มีอะไรขวาง ด้านนี้ต้องได้น๊อตเท่าผมนะ

ถอดน๊อตครบ ยกขึ้นได้เลย ปลั๊กไม่ต้องถอดก็ได้ แล้วจะเจอ จุดใส่แผ่นครับ

จะทากาว ไม่ทา ก็แล้วแต่ครับ ไม่ผิด แต่ประการใด ส่วนผม ทางเฉพาะในวงๆ กันเยิ้มนิดหน่อย

สุดท้าย ส่องดูด้านใน Motor ซักหน่อย วิ่งไม่ถึง 100 กม นะเนี้ย

แล้วใส่กลับตามเดิม ตรวจเช็ค น๊อตใ่ส่ครบ แรงขันน๊อต เสียบปลั๊ก,สายท่อ ที่ถอดออก

เก็บเครื่องมือ ออกจากห้องเครื่อง เตรียมสตาร์ทรถ เช็ค ก่อนจบงาน

ไฟเครื่องไม่โชว์ เสียงเครื่องไม่เข็ก ปิดฝากระโปรง ได้ครับผมมม

จบแล้วครับ อาจจะยาวไปซักหน่อย แต่หวังว่าจะมีประโยชน์ต่อผู้สนใจ ไม่มากก็น้อยนะครับ

ติดตรงไหน ตรงไหนไม่เคลียร์ สอบถามได้ครับ ยินดีให้คำปรึกษา ครับผม

up

typhoon

เก็บข้อมูล

Chanwut

...

iamkeng

ถอดไม่เป็นครับ

หัวข้อ / เริ่มโดย	ตอบ	กระทู้ล่าสุด
DIY By Mr.Chiw ว่าด้วย มือจับ ฝั่งคนขับ เริ่มโดย Mr.chiw NDC.1272 DIY.	11 ตอบ 3388 อ่าน	05มิ.ย.2013, 16:00:56 โดย watmodify_koykad
DIY By Mr.Chiw ฟิลเตอร์ ป้องกันไอน้ำมันจาก อินเตอร์เข้า วัดบูส ตัวโปรด เริ่มโดย Mr.chiw NDC.1272 « 1 2 » DIY.	19 ตอบ 8117 อ่าน	26ก.พ.2013, 17:31:25 โดย ic2200
อัพระบบเสียงแบบบ้านๆ 4Dr ด้วย 10นิ้วคู่ ตู้หลังเบาะ By Mr.Chiw เริ่มโดย Mr.chiw NDC.1272 « 1 2 3 4 » ภาพและเสียง	42 ตอบ 30552 อ่าน	04ก.พ.2014, 13:04:43 โดย Mr.chiw NDC.1272
มาถึงซะทีรอมาเกือบปี K&N air filter เริ่มโดย itoo1842 « 1 2 » แนะนำของแต่งรถ	20 ตอบ 5662 อ่าน	10ต.ค.2013, 16:54:47 โดย Catza
KWT Super DC Filter ดีจริงไหมครับ เริ่มโดย insideman NDC.2103 พูดคุยทั่วไป	6 ตอบ 1457 อ่าน	24มี.ค.2014, 00:25:24 โดย Jade

DIY By Mr.Chiw ว่าด้วย EGR & Air Filter