vgs-Ddi ต่างกันมากไหม

[oaknakhu]

จัด โบออฟวาว สิครับ ได้เสียงเท่ๆ ตอนถอนคั้นเร่ง แต่แรงม้าเท่าเดิมนะครับ

[Panak_K]

กระทู้ข้อมูลแน่นอีกแล้ว 

[witoonce12]

รุ่นที่น้าใช้อยู่ OK แล้วครับ  โบ VGS มันไม่ได้แรงกว่ากันขนาดนั้นหรอกครับ

ถ้าอยากแรงแซง VGS ยกโบ 3000 IHI  4JJ ของ Gold series มาใส่ครับ  บูสต์ 35 สบายๆ

โบ VGS บูสต์ 30 ก็กระจายแล้วครับ

[phalanx]

ต่างกันที่โข่งหลังเทอร์โบกับโปรเเกรมกล่องECUครับ ถ้าจะเเปลงเอา VGS ไปเป็นโข่งธรรมดาจะยุ่งครับต้องเเก้สายไฟหลายจุด+จูนโปรเเกรมใหม่ เเนะนำให้หาเทอร์โบของตัว 3.0VGS มาใส่ทั้งลูกจะจบกว่าครับใหญ่กว่าทั้งใบหน้าเเละใบหลัง

[tuwiset]

ผมว่า มันก็ไม่ต่างกันมากเท่าไหร่นะ

[SEKSAN047]

นี่คือคำว่า DDI
โดยหลักการแล้ว ต่างกันที่ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าห้องเผาไหม้ครับ คำว่า di คือไดเร็คอินเจ็คชั่น แปลตามตรงไดเร็ค ก็คือ โดยตรง อินเจ็คชั่นก็คือ การฉีด ครับ รวมแล้วก็คือการฉีดแบบโดยตรง ซึ่งก็คือใช้หัวฉีดแบบโดยตรงเข้าหน้าลูกสูบ คำว่า ddi อีซูสุตั้งขื้นมาเองเพื่อให้รู้ว่าเป็นระบบคอมมอนเรล ซึ่งเครื่อง ddi ก็ใช้หัวฉีดแบบโดยตรงเหมือนกันก็หมายความว่า เป็นไดเร็คอินเจ็คชั่นเหมือนกัน แต่ต่างกันตรงระบบจ่ายน้ำมันไปยังหน้าลูกสูบ ddi เป็นระบบคอมมมอนเรล มีปั้มแรงดันสูงมากๆจ่ายน้ำมันไปยังหัวฉีดพร้อมกันทั้ง4หัวแต่หัวฉีดเป็นแบบไฟฟ้าจะฉีดได้ก็ต่อเมื่อกล่องคอมพิวเตอร์(ECM) สั่งให้ฉีดเท่านั้น ส่วนเครื่อง di นั้นเป็นปั้มกลไกไม่มีเซนเซอร์ไดๆไม่มี กล่องคอมพิวเตอร์ปั้มจะจ่ายน้ำมันไปยังหัวฉีดทีละหัวไม่พร้อมกันโดยเซ็ตไว้แล้ว(1-3-4-2)ปริมาณมากหรือน้อยขึ้นอยู่กับคันเร่งที่เราเหยียบครับ ถามว่าแบบไหนดีกว่า ddi เป็นรุ่นใหม่กว่าย่อมแรงกว่า เรื่องความทนทานในตัวเครื่องยนต์ไม่ต่างกันมาก แต่ระบบฉีดน้ำมัน ddi มันมีระบบไฟฟ้า แรงดันน้ำมันก็สูงกว่า หัวฉีดรูเล็กกว่ามันเลยมีปันหาให้เห็นบ่อยกว่า เท่านั้นเอง

ขอบคุณข้อมูลบ้านใหญ่ครับ

ข้อมูลตามนั้นครับ แต่การแปลงจะไม่สมบูรณ์และจะมีปัญหาตามมาครับ ถ้าอุปกรณ์ในการดัดแปลงไม่ครบหรือไม่พร้อม อีกอย่างต้องหาช่างที่มาประสพการณ์์ถึงจะดีครับ...  

[valent]

ซื้อรถโดยไม่ดูสเปคเลยหรือครับ

นั่นอะดิ แสดงว่าเงินเหลือเฟือ
เดี๋ยวค่อยซื้อใหม่เอา   

[TUNED BY POK]

ขอเสริมนิดครับ Ddi เครื่องตัวนี้ใช้เทอร์โบธรรมดามีเวสเกตครับ ส่วน VGS เป็นเทอร์โบแปรผันไม่มีเวสเกตครับ ข้อดีป้องกันอาการเทอร์โบเลค(รอรอบ) แค่นั้นครับส่วนข้อเสีย คืออย่าไปดื้อกับมัน ถ้าจะเพิ่มบู๊สต้องหลอกสัญญาญมันครับ

[thanoi32]

  มาเก็บครับ ข้อมูลดีจริงๆ

[Kung 1041]

ขอบคุณคับ...อ่านแล้วได้ความรู้อีกโขคับ
ขออนุญาติถามเพิ่มจากเดิมโบ2.5VGSเปลี่ยนเป็นของ3.0VGS
ต้องแปลงอะไรเพิ่มอีกมั้ยคับ

[i - TEQ]

แนะนำเทอร์โบ. 3000 ddi   

ไม่ vgs ครับ ถ้าคิดจะเปลี่ยนโบนะ

รับรองขับสนุกกว่าโบแปรผันอีก


 

[hesuke]

กลัวน้าๆจะเข้าในผิดกัน เรื่อง VGS Turbo(isuzu), VN Turbo (toyota) ครับ เห็นน้าๆบางท่านบอกว่าการเปลี่ยน เทอร์โบจาก ddi turbo มาเป็น vgs turbo อาจจะยุ่งยากเกี่ยวกับระบบไฟ ซึ่ง เทอร์โบทั้งสองแบบต่างกันที่โข่งหลังเท่านั้นคับ ตามกระทุ้ที่บ้านใหญ่นะคับ คลิ๊กอ่านรายละเอียดตามลิ้งค์ได้เลยครับ

http://bbznet.pukpik.com/scripts2/view.php?p=1&board=1&user=clubsdmax&id=24732&c=1&order=

[pakorn294]

 รถใช้งาน เอามาบรรทุกของหาเงิน หากมันทำประโยชน์ได้ดี ใช้ดี ใช้คุ้ม ทำกำไร ให้ความสะดวกสบาย อย่างอื่นก็ไม่ต้องคิดมาก ....... วิศวะกรเขาช่างคิด เปลี่ยนแปลงนิดหน่อยทำให้ผู้คนขวักเงินเพิ่มได้ ...... เก่งเนอะ! ....... อย่าไปสงสัย/กังวลมาก รถที่ได้มานั่นแหละดีที่สุดแล้ว

[Joe_[iosDev_793]]

  ขอตอบบ้างครับ ผมใช้  DDi  ตัว L  เครื่อง 2.5 
แรงเกินพอเหลือเฟือแล้วแหละ กดแช่ไหลๆ มี 170 ได้ แต่ผมไม่เคยวิ่งถึงขนาดนั้น
แซงก็พุ่งได้ดีครับน่าพอใจ  ไม่อึดไม่อะไรเลย  แถม ประหยัดน้ำมันได้อย่างยอดเยี่ยมเลย   

ถามว่า ต่างกันมากมั้ย  ด้านเทคโนโลยี ก็ต่างกันตามกระทุ้ท่านอื่น ๆ ตามนั้น
แต่  ด้านความรู้สึกในการใช้งาน แรงแค่ไหน ก็วิ่งบนถนนเหมือนกันครับ บิน ไม่ได้ 555