มารู้จักรคำว่า di และ ddi ในรถยนต์ ISUZU กันครับ

[โต้ง มีนบุรี (NDC.๔๒๘)]

โดยหลักการแล้ว ต่างกันที่ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าห้องเผาไหม้ครับ คำว่า di คือไดเร็คอินเจ็คชั่น แปลตามตรงไดเร็ค ก็คือ โดยตรง อินเจ็คชั่นก็คือ การฉีด ครับ รวมแล้วก็คือการฉีดแบบโดยตรง ซึ่งก็คือใช้หัวฉีดแบบโดยตรงเข้าหน้าลูกสูบ คำว่า ddi อีซูสุตั้งขื้นมาเองเพื่อให้รู้ว่าเป็นระบบคอมมอนเรล ซึ่งเครื่อง ddi ก็ใช้หัวฉีดแบบโดยตรงเหมือนกันก็หมายความว่า เป็นไดเร็คอินเจ็คชั่นเหมือนกัน แต่ต่างกันตรงระบบจ่ายน้ำมันไปยังหน้าลูกสูบ ddi เป็นระบบคอมมมอนเรล มีปั้มแรงดันสูงมากๆจ่ายน้ำมันไปยังหัวฉีดพร้อมกันทั้ง4หัวแต่หัวฉีดเป็นแบบไฟฟ้าจะฉีดได้ก็ต่อเมื่อกล่องคอมพิวเตอร์(ECM) สั่งให้ฉีดเท่านั้น ส่วนเครื่อง di นั้นเป็นปั้มกลไกไม่มีเซนเซอร์ไดๆไม่มี กล่องคอมพิวเตอร์ปั้มจะจ่ายน้ำมันไปยังหัวฉีดทีละหัวไม่พร้อมกันโดยเซ็ตไว้แล้ว(1-3-4-2)ปริมาณมากหรือน้อยขึ้นอยู่กับคันเร่งที่เราเหยียบครับ ถามว่าแบบไหนดีกว่า ddi เป็นรุ่นใหม่กว่าย่อมแรงกว่า เรื่องความทนทานในตัวเครื่องยนต์ไม่ต่างกันมาก แต่ระบบฉีดน้ำมัน ddi มันมีระบบไฟฟ้า แรงดันน้ำมันก็สูงกว่า หัวฉีดรูเล็กกว่ามันเลยมีปันหาให้เห็นบ่อยกว่า เท่านั้นเอง

ขอบคุณข้อมูลบ้านใหญ่ครับ

[Gluttony]

ขอบคุณที่นำความรู้มาฝากนะคราฟฟ

[ThErD-NDC022]

  ขอบคุณครับ

[PT STYLE (pom)]

[ninewit_NDC 799]

 จดก่อน ความรู้ทั้งนั้น

ขอบคุณครับ 

[VISA]

ขอบคุณครับน้า 

[mai all new]

เยี่ยมไปเลยครับน้า 

[YUTH NDC 192]

ขอบคุณครับ

[น้าเดฟ ECU SHOP & Dfast]

ขอบคุณคร๊าบ

[kit18]

 

[Chanwut]

...ได้ข้อมูลครับ...

[jayjay NDC.392]

ขอบคุณครับ สงสัยต้องเริ่มศึกษาจากตรงนี้แหละ 

[คนข้างรั้ว]

ขอบคุณครับ   

[JOHN วี ครอส เด้อ]

เยี่ยม