ลุงมิตรโชว์วีครอสยก2"

[Mr.MIT]

นี่ครับ ปรับระดับความนุ่มได้ 9 ระดับ

[Mr.MIT]

ทางด้านขวา ต้องปรับเปลี่ยนทางเดินท่อไอเสียใหม่ครับ ให้ออกเข้ามาทางด้านในซะหน่อยจะได้ไม่ติด

[rachateam]

ใส่โช๊คแรนโช่ตอนยังไม่ยกช่วงล่างดีขึ้นไหมครับลุงมิตร ลดการกระเด้งกระดอนดีขึ้นไหมครับ

[Mr.MIT]

จุดยึด AC ทวิน อาร์ม ที่ยึดติดกับแซสซี่ ด้วยเหล็กขึ้นรูปแช็งแรงครับ

[Mr.MIT]

ใส่โช๊คแรนโช่ตอนยังไม่ยกช่วงล่างดีขึ้นไหมครับลุงมิตร ลดการกระเด้งกระดอนดีขึ้นไหมครับ

ไว้ผมจะไปสรุปตอนท้ายจากการใช้งานนะครับ

[Mr.MIT]

มาไกลซะด้วย ครับ





ทั้งทำจาก สำนักนี้นะครับ ประสบการณ์ ยาวนานครับ

[Mr.MIT]

มาดูด้านหน้ากันบ้างครับ โช้คหน้า ใส่สูงเพิ่ม 2นิ้วครับ





เสริมสเปเซอร์ลูกหมากปีกนก 1 นิ้ว

[Mr.MIT]

แล้วก็ได้รถที่ยกสูง มาแบบนี้ครับ

[winnerman]

น่าขึ้นไปขับมั่กกกกก

[siroter19]

มานั่งดูโชว์ พร้อมความรู้ ด้วยคน 

[^ Aui ^]

  อยากทำช่วงล่างเหมือนกัน แต่ติดที่ปัจจัยยังไม่มี 

[Monkey Lady664^.^]

 

[Mr.MIT]

สรุปนะครับ การทำช่วงล่างครั้งนี้ ค่าใช้จ่ายทั้งหมด 23,500 บาทครับ
มี โช้คหน้า อแมนด้า Xtreme (รัดกำสปิงเดิม)
   โช้คหลัง เร้นโช้ค 9000XXL
   แหนบ..พร้อมแผ่นยูริเทน
   AC ทวิน อาร์ม (กันโคลง)
   พร้อมค่าแรง ตั้งศูนย์
   ส่วนการใช้งาน ( รถลุงมิตรนะครับ) ตั้งแต่ขึ้นขับครั้งแรกหลังจากออกจากร้าน รู้สึกว่ามันกระด้งพอตัวนะ แต่หลังจากขับกลับ จากที่สุพรรณฯ วิ่งบนถนน ปูน นะครับ มันซับแรงสั่นสะเทือนได้ดีครับ(พอตัวเลย) นิ่งดีครับ 
แต่พอมาวิ่งที่ถนนลาดยางมีอาการกระด้างบ้างตามแบบ โช็คนุ่มหนึบ การเข้าโค้งต้องบอกว่าดีใช้ได้เลยทีเดียวครับ อาการท้ายปัดมันหายไปครับ แต่ถ้าขึ้นลูกระนาด จะแข็งนิดๆ ครับ อาการแบบนี้เกิดกับรถที่ยกนะครับ ส่วนรถเดิม จะไม่ค่อยมีครับ เพราะรถที่ยกขึ้นมา สัก 2 นิ้ว ปีกนกมันจะ ห้อยๆ นะครับ สรุปการใช้งานดีขึ้นครับ มั้นใจขึ้น อันนี้เป็นความรู้สึกของ ลุงมิตรเองนะครับ ควรใช้ วิจารณญานในการ เข้าชมและอ่านด้วยนะครับ  ขอบคุณทุกท่าน ที่เข้ามาชมนะครับ ไว้เป็นแนว..ครับ 

[Mr.MIT]