อีกปัญหาหรือเปล่า

[kwan_cr2 No.209]

รายงานความคืบหน้าด้วยครับคุณ จขกท

[ThErD-NDC022]

ของผม 4 เดือน 12000+ ปกติดีครับ..

[NöôMòn Y@-@Y 573]

ตอนนี้วิ่งได้ 5000 กว่าโลแล้วครับ มีปัญหาไม่ทราบสมาชิกท่านอื่นเป็นหรือเคยเจอไม๊นะครับของผมเพิ่งเป็นได้สองสามหนแล้ว คือ สตาร์ทแล้วรถสั่นโครม ๆ แล้วดับ สตาร์ทใหม่ปกติ อาการนี้ไม่เคยเจอเลยตั้งแต่ใช้รถมาหลายคัน

ไม่เป้นนะค่ะ ปกติดี
เข้า0แล้วได้ผลไง กลับมาแจ้งข่าวด้วยนะค่ะ
ไม่แจ้งเด๋ว น้าๆท่านอื่นใจเสียหมด

รอฟังผลค่ะ

 

[นายช่าง]

 

[TOON BABIN]

รอความคิดเห็นครับ

[bbee2012]

ความน่าจะเป็น.....
ส่วนตัวขอมองที่น้ำมันก่อนครับ แอบใส่หมูมาหรือเปล่า
ถึงแม้เติมจากปั้มใหญ่ก็ไว้ใจไม่ค่อยได้ ปั้มใหญ่นี่แหละตัวดี
เอาน้ำผสม รถวูปๆ ดับๆ ก็โดนน้ำมันผสมกันเยอะ
อย่างไรแล้วก็เข้ามารายงานผลด้วยนะครับ
ขออย่าใด้เป็นระบบเครื่องยนต์โดยตรงนะครับ
เอาใจช่วย
 

[Moodum LB]

มารอฟังด้วยคนคับ...

[Dr.who]

ไปเช็คมาแล้วครับ ปกติดีทุกอย่าง...เจ้าหน้าที่เทคนิกแจ้งว่าอาจเป็นปัญหาที่น้ำมันขึ้นไม่ทันครับ แนะนำว่าขึ้นรถบิดกุญแจไปที่ออนรอให้ไฟเตือนทั้งหมดขึ้นครบก่อนค่อยสตาร์ทครับ..ไม่ควรขึ้นเสียบกุญแจปุ๊บสตาร์ทปั๊บถ้าไม่มีน้ำมันค้างอยู่ที่ปั๊มดับแน่นอนครับ (อันนี้ทราบมาก่อนแต่ไม่ค่อยใส่ใจผลก็เลยน่าจะเป็นอาการอย่างที่เจอครับ )...อ้อแล้วที่ต้องระวังคือควรปิดแอร์ก่อนสตาร์ท ( หลายท่านน่าจะเคยลืม...ผมก็เป็นหลายครั้ง )...ตอนนี้ทำตามคำแนะนำไม่เจอปัญหาที่ว่าอีกครับ (แต่แหม๋มันบูทช้ามากกว่าไฟจะขึ้นครบหมด )
เจ้าหน้าที่เทคนิกเตือนว่าถ้าไม่ระวังอาจมีผลเสียหายกับ ECU และตัว CV หัวฉีดได้ครับ...ผมก็เลยถึงบางอ้อแล้วครับ

[Dr.who]

อาการแบบนี้เหมือน D-Max คันเก่าของพ่อผมเลย เป็นD-Max commonrail ตัวแรกของIsuzu ปี 2005 ซึ่งอาการ start แล้วดับ Start ใหม่หายปกติ ตอนเข้าไป 0 ต้องเปลี่ยน HCV พอเปลี่ยนปับหายปกติเลย ซึ่งผมไม่แน่ใจว่าใช่ป่าว อย่างไงน้าต้องพาเข้าไปให้ 0 เช็คเลยครับ (ไม่แน่ใจว่าใช่หรือ อย่างรอผู้รู้ให้คำตอบอีกครั้งครับ)

SCV น้า ไม่ใช้  HIV 

ไปเช็คมาเรียบร้อยแล้วครับใช่ครับเจ้าหน้าที่เทคนิกอธิบายว่าปัญหาคล้ายกันคือปัญหาแรงดันที่แม่ปั๊มสูง ถ้ามีอากาศค้าง หรือน้ำมันขึ้นไม่ทันจะเกิดปัญหาดังกล่าวครับ...ควรรอให้ไฟหน้าปัทม์ขึ้นให้ครบก่อนค่อยสตาร์ทครับไม่ควรเสียบกุญแจปุ๊บสตาร์ทปั๊บอาจเกิดปัญหาลักษณะนี้ได้ครับ และที่จะพังตามมาคือ ECU และตัว CV ในปั๊มหัวฉีดครับ

[oooo22]

เก็บข้อมูล

[kwan_cr2 No.209]

ที่แท้ก็ใจร้อนเกินไป

[น้าตู่ TB-Suspension]

น้าต้องเข้า 0 แล้วเช็คดูครับ ซึ่งมีความเป็นไปได้ที่จะเป็นที่ scv วาวล์นะครับ แต่ยังไงก็เล่าอาการให้เข้าฟังครับ

[Jackouam]

โลงอกไปที่นะครับ วัยรุ่นก็งี่ใจร้อน

[jayjay NDC.392]

  ค่อยยังชั่ว ตามอ่านมาตั้งแต่หน้าแรก ... จบสวยแหะ