ผู้เขียน หัวข้อ: มีเพื่อนๆๆคนไหนไปอุด egr ของall new d max บางหรือยัง  (อ่าน 11669 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ Tg

  • ไมล์ 101-300
  • *
  • กระทู้: 298
  • คะแนน Like 1
  • No.NDC 100
อยากรู้ว่าเพื่อนๆๆที่ได้รับรถแล้วไปอุดบางหรือยัง คนไหนอุดแล้วเอามาโชว์ด้วยนะ อุดที่ไหน อุดตรงไหน ราคาเท่าไร แผ่นอุดเป็นแบบใด ใช่เวลานานใหม ทำเองหรือให้ช่างทำ ช่วยมาบอกที เพื่อจะได้เป็นการแนะนำสำหรับคนอยากจะอุด emo17

ออฟไลน์ Tus-siridech

  • ไมล์ 601-1000
  • *
  • กระทู้: 835
  • คะแนน Like 38
  • ตัส เมืองขอน
รอฟัง
NDC.No.1768

HI 4 DOOR 2500 VGS M/T เงินอาร์คติก

ออฟไลน์ Kujuru

  • ไมล์ 50-100
  • *
  • กระทู้: 79
  • คะแนน Like 0

ออฟไลน์ noteJa

  • ไมล์ 601-1000
  • *
  • กระทู้: 848
  • คะแนน Like 4
  • NDC.075


สู้เพื่อแม่!!

ออฟไลน์ Arts

  • ไมล์ 601-1000
  • *
  • กระทู้: 797
  • คะแนน Like 1
รอด้วยครับ

ออฟไลน์ Torkung-Vcross

  • ไมล์ 301-600
  • *
  • กระทู้: 340
  • คะแนน Like 2
 emo35 รอรถมาเอาไปอุดแน่ครับ emo35

ออฟไลน์ winnerman

  • ไมล์ 1001-2000
  • *
  • กระทู้: 1600
  • คะแนน Like 43
  • โจ ท่าพระ ครับ ndc # 193
มาขอเก็บข้อมูลครับ

ออฟไลน์ p-oho

  • ไมล์ 101-300
  • *
  • กระทู้: 130
  • คะแนน Like 0
ผมโทรไปหาพี่คนนึงที่สนิทกันเป็นเจ้าของอู่รถแห่งหนึ่งในจ.นครสวรรค์เค้าบอกว่าไม่จําเป็นต้องอุดเพราะระบบนี้ไม่ได้ทํางานตลอดเวลาจะทํางานเหมือนระบบวีเทคคือไม่ทํางานตลอดเวลาเลยไม่จําเป็นต้องอุดเปิดๆปิดๆตามสภาพการใช้งานแต่ผมก็ยังไม่ค่อยแน่ใจเท่าไหร่เลยมาหาข้อมูลเหมือนกันครับรอน้าๆท่านอื่นมาอธิบายครับ           emo31 emo31

ออฟไลน์ Dek_Wat

  • ไมล์ 101-300
  • *
  • กระทู้: 291
  • คะแนน Like 0
  • NDC #188
เข้าไปดูในนี้เลยครับน้า

http://www.isuzu-society.com/board/index.php?topic=148.0

ผมไม่มีส่วนได้ส่วนเสียนะครับ คือผมติดตามผลงานทางชอปเขามานานแล้วครับ แต่ไม่เคยเข้าไปเพราะขับแต่เก๋ง

อีกอย่างน้าเขาก็ช่างในคลับดีแม็กเราด้วยประสบการณ์ไม่ต้องพูดถึง

เอามาให้ดูครับเผื่อเป็นตัวเลือก คือผมได้รถแล้วก็จะเข้าไปทำกับชอปนี้แหละครับ
  emo8 emo8
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 06ม.ค.2012, 10:36:28 โดย Dek_Wat »
"อยากสวยอย่ากลัวแพง อยากแรงอย่ากลัวพัง"

ออฟไลน์ chatchailtp

  • NDC No. 025
  • NDC. Staff Team
  • ไมล์ 1001-2000
  • *
  • กระทู้: 1836
  • คะแนน Like 40
  • มันก็แค่ทางขรุขระ จะไปกลัวมันทำไมกัน
ผมโทรไปหาพี่คนนึงที่สนิทกันเป็นเจ้าของอู่รถแห่งหนึ่งในจ.นครสวรรค์เค้าบอกว่าไม่จําเป็นต้องอุดเพราะระบบนี้ไม่ได้ทํางานตลอดเวลาจะทํางานเหมือนระบบวีเทคคือไม่ทํางานตลอดเวลาเลยไม่จําเป็นต้องอุดเปิดๆปิดๆตามสภาพการใช้งานแต่ผมก็ยังไม่ค่อยแน่ใจเท่าไหร่เลยมาหาข้อมูลเหมือนกันครับรอน้าๆท่านอื่นมาอธิบายครับ           emo31 emo31
ส่วนหนึ่งก็ถูก แต่อีกส่วนก็ไม่ใช่สำหรับทุกคนครับ
ที่ถูกคือ  EGR มันไม่ได้ทำงานตลอด  อันนี้แน่นอนเลย
ที่บอกไม่จำเป็นต้องอุด อันนี้ใช้ไม่ได้กับทุกคนครับ
ต้องบอกก่อนว่า  EGR มันทำงานตอนเครื่องเดินเบา กับ ผ่อนคันเร่งครับ
ถ้าอยากให้วาล์วมันปิด ก็ต้องเหยียบคันเร่ง  ตลอดเวลา และบ่อยๆ

ปล. รถขับในเมือง ในหมู่บ้าน  โทรมกว่ารถวิ่งทางไกลนะครับ เพราะ ระบบเอาไอเสียไปเผาไหม้ย้อนกลับนี่แหล่ะครับ
แต่ถ้ารถวิ่งทางไกลจะหลวมกว่า รถขับในเมือง เพราะเครื่องยนต์ทำงานที่รอบสูงๆ พวก บ่าวาล์ว กับหัวฉีดหลวม แต่ก็มีทางแก้อยู่แน่นอนครับ เอาไปตั้ง กับขัน ก็ฟิตแล้ว    ส่วนเครื่องโทรมคงแก้ไขไม่ได้

ออฟไลน์ winnerman

  • ไมล์ 1001-2000
  • *
  • กระทู้: 1600
  • คะแนน Like 43
  • โจ ท่าพระ ครับ ndc # 193
ผมโทรไปหาพี่คนนึงที่สนิทกันเป็นเจ้าของอู่รถแห่งหนึ่งในจ.นครสวรรค์เค้าบอกว่าไม่จําเป็นต้องอุดเพราะระบบนี้ไม่ได้ทํางานตลอดเวลาจะทํางานเหมือนระบบวีเทคคือไม่ทํางานตลอดเวลาเลยไม่จําเป็นต้องอุดเปิดๆปิดๆตามสภาพการใช้งานแต่ผมก็ยังไม่ค่อยแน่ใจเท่าไหร่เลยมาหาข้อมูลเหมือนกันครับรอน้าๆท่านอื่นมาอธิบายครับ           emo31 emo31
ส่วนหนึ่งก็ถูก แต่อีกส่วนก็ไม่ใช่สำหรับทุกคนครับ
ที่ถูกคือ  EGR มันไม่ได้ทำงานตลอด  อันนี้แน่นอนเลย
ที่บอกไม่จำเป็นต้องอุด อันนี้ใช้ไม่ได้กับทุกคนครับ
ต้องบอกก่อนว่า  EGR มันทำงานตอนเครื่องเดินเบา กับ ผ่อนคันเร่งครับ
ถ้าอยากให้วาล์วมันปิด ก็ต้องเหยียบคันเร่ง  ตลอดเวลา และบ่อยๆ

ปล. รถขับในเมือง ในหมู่บ้าน  โทรมกว่ารถวิ่งทางไกลนะครับ เพราะ ระบบเอาไอเสียไปเผาไหม้ย้อนกลับนี่แหล่ะครับ
แต่ถ้ารถวิ่งทางไกลจะหลวมกว่า รถขับในเมือง เพราะเครื่องยนต์ทำงานที่รอบสูงๆ พวก บ่าวาล์ว กับหัวฉีดหลวม แต่ก็มีทางแก้อยู่แน่นอนครับ เอาไปตั้ง กับขัน ก็ฟิตแล้ว    ส่วนเครื่องโทรมคงแก้ไขไม่ได้
น้าเธคพอทราบมั๊ยว่าที่โลตัสเรียบทางด่วนเอกมัยรามอินทรา ทุกวันศุกร์ยังมีสมาชิกนัดเจอกันอยู่รึป่าวครับ

ออฟไลน์ konze

  • ไมล์ 2001-3000
  • *
  • กระทู้: 2401
  • คะแนน Like 58
ผมโทรไปหาพี่คนนึงที่สนิทกันเป็นเจ้าของอู่รถแห่งหนึ่งในจ.นครสวรรค์เค้าบอกว่าไม่จําเป็นต้องอุดเพราะระบบนี้ไม่ได้ทํางานตลอดเวลาจะทํางานเหมือนระบบวีเทคคือไม่ทํางานตลอดเวลาเลยไม่จําเป็นต้องอุดเปิดๆปิดๆตามสภาพการใช้งานแต่ผมก็ยังไม่ค่อยแน่ใจเท่าไหร่เลยมาหาข้อมูลเหมือนกันครับรอน้าๆท่านอื่นมาอธิบายครับ           emo31 emo31
ส่วนหนึ่งก็ถูก แต่อีกส่วนก็ไม่ใช่สำหรับทุกคนครับ
ที่ถูกคือ  EGR มันไม่ได้ทำงานตลอด  อันนี้แน่นอนเลย
ที่บอกไม่จำเป็นต้องอุด อันนี้ใช้ไม่ได้กับทุกคนครับ
ต้องบอกก่อนว่า  EGR มันทำงานตอนเครื่องเดินเบา กับ ผ่อนคันเร่งครับ
ถ้าอยากให้วาล์วมันปิด ก็ต้องเหยียบคันเร่ง  ตลอดเวลา และบ่อยๆ

ปล. รถขับในเมือง ในหมู่บ้าน  โทรมกว่ารถวิ่งทางไกลนะครับ เพราะ ระบบเอาไอเสียไปเผาไหม้ย้อนกลับนี่แหล่ะครับ
แต่ถ้ารถวิ่งทางไกลจะหลวมกว่า รถขับในเมือง เพราะเครื่องยนต์ทำงานที่รอบสูงๆ พวก บ่าวาล์ว กับหัวฉีดหลวม แต่ก็มีทางแก้อยู่แน่นอนครับ เอาไปตั้ง กับขัน ก็ฟิตแล้ว    ส่วนเครื่องโทรมคงแก้ไขไม่ได้

มันทำงานที่รอบต่ำ จำไม่ได้แล้ว แต่ถ้าคนที่ใช้รถในเมืองกับชอบขับช้าๆๆ เจอเขม่าแน่ๆๆ

ออฟไลน์ chatchailtp

  • NDC No. 025
  • NDC. Staff Team
  • ไมล์ 1001-2000
  • *
  • กระทู้: 1836
  • คะแนน Like 40
  • มันก็แค่ทางขรุขระ จะไปกลัวมันทำไมกัน
อ้างถึง
น้าเธคพอทราบมั๊ยว่าที่โลตัสเรียบทางด่วนเอกมัยรามอินทรา ทุกวันศุกร์ยังมีสมาชิกนัดเจอกันอยู่รึป่าวครับ
อันนี้ผมก็ไม่รู้เหมือนกันนะครับ เพราะว่าไม่ได้อยู่โซนกรุงฯ  ผมว่าจะเอารถไปทำกับน้าปอ เชียงใหม่ ครับ

ออฟไลน์ thong

  • NDC. Staff Team
  • ไมล์ 4001-5000
  • *
  • กระทู้: 4281
  • คะแนน Like 113
  • NCD No.042
  • จังหวัด: หนองจอก กรุงเทพฯ
  • ชื่อเล่น: ทอง
อ้างถึง
น้าเธคพอทราบมั๊ยว่าที่โลตัสเรียบทางด่วนเอกมัยรามอินทรา ทุกวันศุกร์ยังมีสมาชิกนัดเจอกันอยู่รึป่าวครับ
อันนี้ผมก็ไม่รู้เหมือนกันนะครับ เพราะว่าไม่ได้อยู่โซนกรุงฯ  ผมว่าจะเอารถไปทำกับน้าปอ เชียงใหม่ ครับ
เท่าที่ทราบข่าวมาที่โลเรียบหลังจากน้ำท่วมยังไม่มีการรวมกันในช่วงนี้เลยครับ
V-Cross 4Doors 3.0 VGS Z-Prestige i-GENii AT สีแดง Tel.0841400264