ขอปรึกษาเกี่ยวกับคันเร่งไฟฟ้าหน่อยครับ

[khanclub]

รายงานจากผู้ใช้งานจิงนะครับ  ใช้กล่องคันเร่งไฟฟ้าม้ากระโดด ของคุณโอ๊ด .... จากการทดสอบนะครับ คันเร่งเดิมๆที่ยังไม่ได้ติดตั้งกล่อง  ขับประหยัดสุดๆ ทนกับความช้า 60-80 รักษารอบไม่ให้เกิน 1500-2000 ได้เต็มที่ 15-16  km/lite  แต่พอติดกล่องคันเร่งไฟฟ้าไป  60-80 เหมือนกัน แต่ได้ถึง 17-18  km/lite เลยครับ  ทดสอบกทม-อู่ทอง  ว่ิงไป-กลับ 2 รอบ  รอบแรก 331 กิโล  เติมน้ำมัน 570 บาท   รอบสอง 340 เติม 550 บาทเช่นกัน มีบางช่วงทำเวลาวิ่ง 140-160  km/hr ประมาณ 30 โล /// ข้อสังเกตที่ประหยัดขึ้น น่าจะเกิดจากใช้เวลาในการเหยียบคันเร่งไปถึงความเร็วที่ต้องการ ได้เร็วขึ้น หลังจากนั้นจึงผ่อนเพื่อรักษาระดับความเร็วนั้นๆไว้ ได้เวลาสั้นกว่ารถที่ไม่ได้ติดกล่องคันเร่ง จึ่งทำให้ประหยัดน้ำมันได้มากว่า  แต่ถ้าเมื่อใดกดแบบไม่มีผ่อนจะกินมากสุดๆเช่นกันครับ

ชัดเจน ครับ ........

[~LeO~]

มันหลอกสัญญาน เช่น เหยียบไป  20% มันไปหลอกว่า เราเหยียบไป 40 %

เพราะฉะนั้น ถ้าเราเหยียบ 60% มันไปหลอกว่าเหยียบ 100% ทั้งที่เราเหยียบ คันเร่งแค่ครึ่งเดียว
ถ้าเราเหยียบต่อไปอีกมันก็ไม่มีผลครับ

ใส่กล่องดันรางหรืออย่างอื่นที่ช่วยให้ตอบสนองดีและประหยัดน้ำมันดีกว่าครับ

[101na]

ส่วนตัวก็ใช่ Ju.... ผมว่าโอเครเลยน่ะ ส่มันทุกคันเลย
-คันออลนิวใส่18นิ้ว ประหยัดขึ้นนิดหน่อยคับ ได้ความจี๊ดจ๊าดมาแทน
-นาวาร่าเดิมๆเกียร์ออโต้เห็นผลชัดเจน เพราะให้ป๊าใช้ ออกตัวดีขึ้นชัดเจน
จากน้ำมันเต็มถัง วิ่งไม่เคยเกิน 630 กม. ตอนนี้เกิน 640 กม.บ้างแล้วก็มีคับ
-มาสด้า2ของน้องสาว โทรมาต่อว่าเอารถไปแต่งไรมา ทำไมแรงและประหยัดขึ้น ทั้งที่ติดแก็สล้อเดิม
-ซีวิค FD 1.8 ล้อ18นิ้วติดแก็ส เช้าขับไปสารคาม-เย็นกลับร้อยเอ็ด ทุกวัน จ-ส จากที่เหยียบไม่พุ่ง
ตอนนี้เหยียบเพิลๆแบบเดิม มีเงิบคับ ขับนิ่งๆ 120 แก็ส 300 ได้ 3 วัน

[Boss KB]

วีครอส ยาง 35 นิ้ว ใส่ D-Drive ออกตัวดีกว่าไม่ใส่เยอะ ขับไกลๆ ไม่เมื่อเท้า เพราะไม่ต้องเหยียบเยอะ มีให้เลือกทั้ง mode sport (ขับสนุก) mode eco (ขับประหยัด) ,มีจอแสดงผลเป็นตัวเลขอ่านง่าย ,มีปุ่มปรับใช้งานง่าย สะดวก ราคาไม่แพง ประกัน 1 ปี เสียเปลี่ยนตัว ไม่มีซ่อม ใช้มาเกิน 1 ปีแล้ว ยังไม่มีปัญหาครับ คุ้มแล้วครับ

[SCI]

เก็บข้อมูลครับ