ตรีเพรช ต้อง แก้ระบบการผลิต ของตัวเองใหม่ ผลิตให้มันตรงกับความต้องการของลูกค้าใหมากที่สุด
ไม่ใช่ทำเป็น ล๊อตๆ พี่โตเค้า เรียงเป็นลำดับมาเลย รถจะไม่ค้างที่คูนย์ ได้รถเร็วกว่า
ผมไม่อยากให้ไปกดดัน มากนะครับ เพราะตอนนี้ น้องเพื่อนที่ทำงานอยู่ อีซุสุ บอกว่าตอนนี้
ขอ ให้เข็นออกเป็นคันได้ เอาหมด คุณภาพ เอาไว้ที่หลัง อะไหล่ตัวใหนมาไม่ทัน เอาไว้ที่หลัง
บางคัน ช่องไฟ ระยะห่าง ในส่วนต่างๆ ไม่มีการวัด ปล่อยออกขายได้เลย
ส่วนผมไม่รีบเท่าไหร่ อยากได้ของมีคุณภาพ จอง 3-11-54 ยังนิ่งอยู่
เห็นด้วยครับ และโดยเฉพาะเรื่องลดมาตรฐาน QC อยากจะเน้นพี่น้องทุกท่านนะครับ ตอนได้รถอย่างเพิ่งหน้ามืด
รีบเอารถนะครับ ผมรอมา 4 เดือนก็เพิ่งได้ แต่ตอนไปตรวจรับรถก็ตรวจละเอียดมากๆ ตรงกันชนหลังที่ติดป้ายทะเบียน
เป็นรอย ประมาณ 3 นิ้ว (น่าจะเกิดจากการใส่กรอบป้ายทะเบียน) ผมบอกเลย ถ้าไม่เปลี่ยนให้ ไม่เอา ไหนๆรอมา
4 เดือนแล้ว ก็ขอให้ได้แบบเนี๊ยบๆ ถ้าไม่เนี๊ยบ ก็รอต่อได้ สรุปก็เปลี่ยนให้ครับ แต่ก็มีอีกจุดนึง คือ ตรงช่องวางแก้วน้ำ
ตรงคอนโซลประตูหลังขวา มันไม่สนิท ไม่เหมือนประตูหลังซ้าย แต่ผมก็พอรับได้ครับ
เท่าที่ทราบจากคนใน ปัญหาก็คือ supplier น้ำท่วมครับ ต้องรอของประกอบ และบรรจบกับเหตุการณ์ซ้ำเติม คือ
คนหันมาเล่นกระบะยกสูงมากขึ้น (น่าจะเกิดจากเหตุการณ์น้ำท่วมและภาษีรถคันแรก) ทำให้ยอดจองมากเป็นประวัติการณ์
ความต้องการมากขึ้นกว่าปกติ + ไม่มีของจาก supplier มัน double เลยครับ คิดง่ายๆคือ น่าจะใช้เวลาในการรอ
มากกว่าแต่ก่อน อย่างน้อย 2 เท่า ซึ่งผมคิดว่า น่าจะ 4 เท่า
ให้กำลังใจทุกคนครับ อดทนหน่อยครับ รุ่นน้องผมตอนแรกว่าจะไปจอง เห็นว่าได้ช้ามาก เลยบอก รอไมเนอร์เชนดีกว่า
ขับคันเก่าไปก่อน แนะนำครับ ใครเริ่มเบื่อ และไม่เดือดร้อน รอไมเนอร์ดีกว่าครับ เวลาผ่านไปเร็วมากครับ
