New Dmax AT 4x4 3.0

[MooVGS]

ขอบคุณมากครับ แต่ที่ผมกังวลอีกประการคือ 4x4 AT จะสามารถลุยได้แบบ MT ไหมครับ

ถึงตัวใหม่นี้ แรงบิดสูงสุด ระหว่าง ออโต้กับธรรมดา จะเท่ากันก็จริง  แต่เราที่ว่าจะเค้นกำลังออกมาได้นั้น  ออโต้สูงไม่ไหวหรอกครับ   เนื่องด้วยอัตราทดของเกียร์มันต่างกันเยอะเลยครับ  ไม่เหมาะในด้านการลุย ครับ    ถ้าขับทางตรง เรียบๆ อันนี้ออโต้ทำได้ดีครับ  แถมยังได้ความเร็วปลายที่เยอะกว่าตัวธรรมดาซะอีกครับ
 

จริงหรอน้า.. ที่เกียร์ออโต้ ความเร็วปลายเยอะกว่าเกียร์ธรรมดา..??
ผมขับรถมาหลายรุ่นหลายยี่ห้อ ผมก็เห็นแต่เกียร์ธรรมดานะครับ ที่ปลายไหลได้ยาวกว่า ทั้งเก๋งและกระบะเลยครับ..
น้าอธิบายหลักการและเหตุผลให้ผมฟังหน่อยนะครับ.. (ผมไม่ได้กวนนะครับ แต่ประสบการณ์ที่ผมเจอมามันไม่ใช่อ่ะครับ)
 

D-Max ตัวเก่า 3.0 VGS เกียร์ธรรมดาวิ่งได้สูงสุดเดิมๆ ได้ประมาณ 180 แต่ตัวออโต้ได้ 190 ออโต้ปลายมันไหลอยู่แล้วครับน้า ที่น้าบอกว่าเกียร์ธรรมดาปลายไหลกว่าน้าลากเกียร์ด้วยหรือครับ อันนี้เน้นเดิมๆ ไม่ลากปล่อยไหลไปเรื่อยๆ ได้ถึง 190 จริงๆ ครับที่บ้านใช้อยู่ 3.0 VGS AT ตัวเก่า เคยลองครั้งเดียวพอครับ เสียว แต่ขอออกมายื่นยันครับ ออโต้ ปลายไหลจริงๆ แต่กับรุ่นอื่น ยี่ห้ออื่นไม่รู้นะครับ อันนี้จากประสบการณ์โดยตรง ^^ 

[game.vita]

เกียร์ MT ของ all new dmax เข้าเกียร์ง่ายมากครับ ครัสนุ่มดี  ขับสบายดีครับ เกียร์ AT อย่าเอาเลยถ้าอนาคตอยากเปลี่ยนรถ เวลาขายราคาตกฮวบ เผอๆ ตกกว่าเกียร์ธรรมดาอีก

[Tg]

คุณใช้ในเมืองหรือต่างจังหวัด ถ้าในเมืองก็ AT ต่างจังหวัดก็ MT
ส่วนการกินน้ำมัน AT>MT อยู่แล้ว
เรื่องการบำรุงรักษา AT>MT
เรื่องความมันในการขับขี่ AT<MT 

[comauto]

เข้ามาเก็บข้อมูล.. ตัดสินใจเอา AT ไปแล้วเพราะอยากให้แฟนขับด้วยจะได้สบาย..

[nathakan]

ขอบคุณมากครับ แต่ที่ผมกังวลอีกประการคือ 4x4 AT จะสามารถลุยได้แบบ MT ไหมครับ

ถึงตัวใหม่นี้ แรงบิดสูงสุด ระหว่าง ออโต้กับธรรมดา จะเท่ากันก็จริง  แต่เราที่ว่าจะเค้นกำลังออกมาได้นั้น  ออโต้สูงไม่ไหวหรอกครับ   เนื่องด้วยอัตราทดของเกียร์มันต่างกันเยอะเลยครับ  ไม่เหมาะในด้านการลุย ครับ    ถ้าขับทางตรง เรียบๆ อันนี้ออโต้ทำได้ดีครับ  แถมยังได้ความเร็วปลายที่เยอะกว่าตัวธรรมดาซะอีกครับ
 

+1 ครับ
ผมขับแต่ทางเรียบ
ลุยก็ไม่ได้ไปลุย
นานๆไปลุยสักที
ผมเลยเลือก 4*2 AT ครับ