3.0 vgs 4*4 v-cross ใช้ดีรึป่าวครับ พอดีพึ่งลองคบกับ อีซูสุ

[วิธวัส]

พอดีผมพึ่งชื้อ picup isuzu คันแรกเป็น new dmax  ขับเคลื่อนสี่ล้อ สองประตู  เครื่อง 3.0 vgs  อยากทราบว่าระบบขับเคลื่อน 4ล้อ ของ isuzu เนี่ยจะทนเหมือนกับขับ4 ของtoyota มั้ยครับ พอดีผมมี vigo สี่คูณสี่ มาก่อน 1 คัน เป็นรถปี 2010  แล้วอัตราเร่งเนี่ยพอๆกันมั้ย ตอนผมไปซื้อรถ เค้าไม่มีให้ลอง แต่ผมเชื่อมั่นในระบบความปลอดภัยของ isuzu นะ่
ว่าดีกว่า toyota แน่นอน พอดีรถคันนี้ผมซื้อให้พ่อ ก็เลย เอา isuzu แต่พ่อผมเค้าขับ fortuner เลยอยากรู้จากคนในคลับว่าอัตราเร่งมันเท่า toyota รึป่าว อะคับ แล้วเอาลุยเนี่ย อายุการใช้งานของระบบขับเคลื่อน4ล้อเนี่ยจะทนมั้ย ช่วยตอบด้วยนะครับ

[tee_tuk]

 ตีนต้นออกตัวช้ากว่า TOYOTA แน่นอนครับแต่ตีนปลายได้ 180 - 190  ครับ    ระบบความปลอดภัยของ isuzu ดี emo1ครับฝนตกหนักใช้ขับเคลื่อนสี่ล้อ ขับ 120 แต่ทางตรงนะครับและมีรถเล็กน้อยดูมั่นใจมากกว่า TOYOTA ครับแต่ท่าเอาไปลุยหนักๆ ก็ไม่แน่ใจครับ แต่โดยรวมแล้วผมให้ isuzu ครับ 
 ( ความคิดเห็นส่วนตัวครับ ) รอกูรูท่านอื่นๆๆดูครับ

[rad33]

ดีกว่า TOYOTA รึเปล่า อันนี้ไม่มีความรู้ครับ.. 
รู้แต่ว่า หล่อกว่า แน่นอนครับ.. 

[valent]

ถ้าเหยียบแบบไม่ปรานี ตอนรอไฟเขียว
ก็ไม่ได้ขี้เหล่ครับ เกียร์ 1 อาจจะอืดไปนิด
แต่ 2 ขึ้นไป มีหลังติดเบาะครับ
ผมไม่เคยลองแบบมิดเหมือนกัน  สงสารรถ
อีกอย่าง ยังไม่เจอคู่แข่ง ที่อยากลองของ

ปล. ถ้าจะออกตัวแข่ง ผมจะหันไปดูก่อนว่า
     คันข้างๆ มีเกจวัดบูส ติดหน้ารถรึเปล่า
     ถ้ามีก็ปล่อยไป เพราะเดิมๆอย่างเรา สู้ลำบากแน่

 

[น้าเดฟ ECU SHOP & Dfast]

โตต้ากะอีสุจะแตกต่างกันครับ
โตต้าเป็นเสมือนม้าตีนต้น
อีสุเป็นเสมือนม้าตีนปลาย
แต่ถ้าชิงสับเกียร์ไวก็ไม่ด้อยกว่าครับ
ถ้ายาวๆโตต้าโดนอีสุแน่ครับ
ทางโค้งให้อีสุครับนิ่งหน่อย
แต่สรุปทั้งนี้ทั้งนั่นรถจะทนไม่ทนไม่ได้ขึ้นอยู่กับยี่ห้อครับ
อยู่ที่เจ้าของรถการบำรุงรักษาการดูแลเอาใจใส่คอยสังเกตุเค้าเมื่อมีอาการแปลกๆ
แค่เท่านั่นก็อยู่กับเราจนผุแหละครับ

[vorak417]

ผมว่านะเบรคอีซูซุดีกว่าโตโยต้าแน่นอน วีโก้ผมก็เคยใช้มาต้นดีกว่าแต่ปลายผมว่าอีซูซุดีกว่าครับ

[G.V-CROSS]

จากประสบการณ์นะครับ ผมมีทั้งสองรุ่นเลยพอจะเปรียบเทียบได้ดังนี้ครับระหว่าง V-CROSS 3.0 กับ FORTUNER 3.0

เกียร์ออโต้นะครับ

เรื่องต้น ฟอร์จูนเนอร์ดีกว่าครับเพราะฟอร์จูนเนอร์มี 4 เกียร์ อัตราทดจะออกแบบมาให้กำลังรอบต้นๆ ทำได้ดี
ส่วนปลาย V-CROSS 3.0 น่าจะดีกว่าครับเพราะมี 5 เกียร์อัตราทดเท่าที่ดูแล้วน่าจะใหลแต่ก็ทำได้แค่ 185 กม./ชม

แต่เรื่องความสดตอนนี้ถ้าจะเอาก็ต้องเป็น V-CROSS เพราะเป็นโมเดลเชนท์ ส่วนถ้าจะเอา VIGO จริงๆ รออีกหน่อยดีกว่าครับ ปีหน้ามี ซะบะละหึ่ม แน่ๆ

[วิธวัส]

ขอบคุณพี่ๆทุกคนเลยนะครับที่ตอบกระทู้ ยังไรก็ฝากเนื้อฝากตัวด้วยนะครับ