เพิ่งออกมาจาก ตรีเพชร ช่างสรุปต้องตรวจสอบเกียร 4L น่าจะมีปัญหา V Cross ZP 3.0 Auto

[หนูน้อยบนยอดเขาอันหนาวเหน็บ]

ด้วยความสงสัย ว่ามันปกติรึเปล่า วันนี้ลองไปขับรถเทสที่0 มา มันไม่มีเสียงหอนเขลย  เวลาเข้า 4L ก็เงียบ รถผมดัง แกร๊กๆ  ขับก็หอน วี๊ดๆ
ลองให้ช่างที่ 0 ดูเทียบกัน ช่างบอก ไปตรีเพชรเลยพี่

ไปถึงตรีเพชร ช่างนำรถไปลอง บอกมันหอนจริงๆ เข้าเกียรก็เสียงดังกว่าปกติ เลยนัดวันจันทร์ จะให้ทีมที่วิศวกร มาดูอีกที ต้องจอดไว้ตรีเพชร อาทิตนึง เราก็ว่ารอดน้ำรอดปัญหามาหมดแล้วนะ เจอเกียร์้เข้าไปเลย
รถเดือนเดียวเอง วิ่งไป 4000 กว่าโลเอง

ถ้าถึงขนาดต้องผ่าออกมาดู แล้วผมขอเปลี่ยนเกียร์ทั้งลูกเลยจะได้รึเปล่าครับ ไม่อยากให้ซ่อมเลยครับ อยากให้เปลี่ยนมากกว่า

 

[valent]

ถ้าอาการหนัก เขาใจดีเปลี่ยนให้อยู่แล้วครับ
ว่าแต่ ผมเองก็ยังไม่ได้ลอง 4L ดูเลย
ขับ 4L ที่ความเร็วเท่าไหร่ครับ ถึงหอน
เผื่อจะได้เอามาสังเกตของผมดู

[thong]

ของผมก็ใช้บ่อยครับแต่ไม่ดัง เลยอยากทราบเหมือนกันครับว่ามันดังตอนความเร็วเท่าไร จะได้ลองบ้าง ขอบคุณครับ

[หนูน้อยบนยอดเขาอันหนาวเหน็บ]

20-30 ก็ดังแล้วครับ แล้วตอนเปลี่ยนจาก 4H 4L หรือ 4L ไป 4H นี่แกร็ก ดังมาก ใจแทบขาดเลยครับ
ของน้า ๆ ตอนเปลี่ยน 4H to 4L ดังแกี็ก ดังมากไหมครับ

[หนูน้อยบนยอดเขาอันหนาวเหน็บ]

ถ้ามันต้องรื้อเกียร์ออกมาซ่อม แต่ผมไม่อยากให้ซ่อมเพราะซื้อของใหม่ ก็ควรจะได้ของใหม่ ไม่ควรจะได้ของซ่อม รถ V Cross ตอนนี้ราคา แตะล้าน คงไม่อยากได้ของซ่อม  ผมจะบอกเค้าว่ายังไงดีให้เค้าเปลี่ยนเกียร์ลูกใหม่ให้อ่ะครับ ถามเผื่อไว้เฉย ๆ

[GRN-V]

ของผมก็ใช้อยู่เป็นประจำครับ ทั้ง 4H และ 4L ตอนนี้ยังไม่ได้ยินเสียงครับ แต่ภายภาคหน้าคงต้องรอลุ้นครับ

[หนูน้อยบนยอดเขาอันหนาวเหน็บ]

ของผมก็ใช้อยู่เป็นประจำครับ ทั้ง 4H และ 4L ตอนนี้ยังไม่ได้ยินเสียงครับ แต่ภายภาคหน้าคงต้องรอลุ้นครับ

ตอนเปลี่ยน 4H 4L มันมีเสียงแกร๊ก ๆ ไหมครับ แล้วมันดังมากไหมครับ แล้วตอนใส่ 4L มันหอนไหมครับ เหมือนเข้าเกียร์ถิยหลังแล้วขับเร็ว ๆ หอนแบบนั้นเลยครับ

[Panak_K]

ยังไงก็ขอให้หายไวๆนะครับ 

[thong]

20-30 ก็ดังแล้วครับ แล้วตอนเปลี่ยนจาก 4H 4L หรือ 4L ไป 4H นี่แกร็ก ดังมาก ใจแทบขาดเลยครับ
ของน้า ๆ ตอนเปลี่ยน 4H to 4L ดังแกี็ก ดังมากไหมครับ

ของผมไม่ดังครับ ตอนเปลี่ยนจาก 4H เป็น 4L ก็ไม่ดังครับ รถผมต้องจอดรถให้สนิทแล้วปลดเกียร์ว่างก่อนแล้วค่อยเปลี่ยนจาก  4H เป็น 4L หรือ 4L เป็น 4H ได้ครับเกียร์ถึงจะเข้าให้ครับ ของผมเป็นเกียร์ A/T ครับ

[น้าโก มหาสารคาม]

เวลาเข้า-ออก 4Lของผมก็ดังนะ แต่แค่พอได้ยิน
แต่วิ่ง4Lเร็วๆนี่ไม่เคยลองครับเพราะไม่จำเป็นจริงๆไม่ค่อยใช้(แต่ก็รนหาเรื่องจำเป็นได้ทุกบ่อย)
พอหลุดจากอุปสรรคมาได้ก็เปลี่ยนเป็น4Hหรือ2Hเลยครับ

[konze]

4L นิไม่จำเป็นจริงๆๆอย่าใช้บนถนนเรียบนะครับ เกียร์พังเอาง่ายๆๆ แล้วยิ่งเอมาขับเร็วๆๆด้วยไม่ดีเลย
เขาใช้กันบนเขาหรือถนนดินจะดีกว่านะครับ เพราะล้อมันจะล็อกไว้ทุกล้อเลย มันหมุนเท่ากันหมดแล้วระบบส่งกำลังก็ทดลงมาต่ำทำให้มีแรงเยอะ ใช้ให้เหมาะสมด้วยนะครับ

ถ้าจะลองก็ลองบนถนนดินดีกว่า

[G.V-CROSS]

ส่วนตัวผมก็ไม่เคยเข้าเกียร์ของรถผมดูซะทีเพราะไม่ค่อยได้ใช้รถตั้งแต่ออกมาเลย (กลัวเก่า)

แต่จากที่ได้ไปทดสอบรถที่สนาม ISUZU พัทยาในวันนั้น น้าเก๋คงจะเห็น และ รู้สึกเหมือนกับผมคือ มันไม่มีเสียงหอนใดๆ เลยเวลาเราใช้ 4L เพียงแต่ที่ผมรู้สึกอยู่อย่างนึงคือ เวลาเราปลดจาก 4L ไป 2H สัญลักษณ์ที่หน้าปัดกระพริบอยู่นานมากเลยทำให้ไม่มั่นใจว่ามันปลดล็อคหรือยัง แต่ตอนเขยื้อนรถรู้สึกว่าเบาตัวแล้วแต่สัญลักษณืขับเคลื่อน4ล้อ ยังกระพริบอยู่แค่นั้นเอง
เพราะฉนั้นสู้ให้ถึงที่สุดครับน้าเก๋ ผมเอาใจช่วย เข้าใจถึงความไม่สบายอก สบายใจ ส่วนตัวผมถ้ามีโอกาสมีเวลาก็ว่าจะเข้าดูบ้างครับ ถ้ามีปัญหาอะไรเดี๋ยวจะมาแจ้งให้ทราบโดยทั่วกันครับ

[G.V-CROSS]

ส่วนเรื่องเกียร์ถ้ามีปัญหาจริง การเคลมที่ถูกต้องไม่มีคำว่าซ่อมนะครับน้าเก๋ ผมช่วยเตือนใว้ เขาต้องเปลี่ยนยกลูกให้เราสถานเดียวครับ ถ้าจะมาบอกว่าเดี๋ยวซ่อมตรงจุดที่เสียไม่ได้นะครับ อย่ายอมเชียว!!!!

[ขั้นเทพ]

ของผมก็ไม่มีเสียงอะไรดังเลยนะครับ ไม่ว่าจะแก็ก กึก หรือว่าหอน แต่คิดว่าถ้าเปลี่ยนจาก 4H เป็น 4L หรือจาก 4L เป็น 4H ควรจอดรถให้สนิทก่อนจะดีกว่าครับเพื่อความชัวร์ เพราะเหมือนกับเราวิ่งทางตรงแล้วเข้าเกียร์ถอยหลังเลย จะทำให้พังได้นะครับ ส่วนเรื่องซ่อมผมว่าอย่าซ่อมดีกว่าครับ ของซ่อมจะดีกว่าของใหม่ได้รึ ยืนยันว่าเปลี่ยนอย่างเดียวเลยครับ เป็นผมนะผมไม่ยอม รถราคาร่วมล้านวิ่งได้เดือนเดียวซ่อม เฮ่อ เซ็ง