ผู้เขียน หัวข้อ: วิธีการเปลี่ยนน้ำมันพวงมาลัย เพาว์เวอร์  (อ่าน 6806 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 2 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ CHANON-AN

  • ไมล์ 101-300
  • *
  • กระทู้: 236
  • คะแนน Like 9
  • จังหวัด: Khonkaen - Suwannaphum
  • ชื่อเล่น: Jo NDC.1455
สวัสดีครับ น้าๆในคลับ
ผมอยากรู้วิธีการเปลี่ยนน้ำมันพวงมาลัยเพาว์เวอร์หน่อยครับ
อยากจะลองทำเองบ้างครับ emo1 emo1
***HR  4D  2.5VGS Z DVD ***

ออฟไลน์ allalla

  • ไมล์ 101-300
  • *
  • กระทู้: 189
  • คะแนน Like 2
ค้นหากระทู้ของน้า Yai6000

ออฟไลน์ SEKSAN047

  • NDC. Staff Team
  • ไมล์ 8001-9000
  • *
  • กระทู้: 12437
  • คะแนน Like 490
  • น้าเสก E24OQP Tel. 081-926-6369 NDC.158
  • จังหวัด: โซนตะวันออก ระยอง...
  • ชื่อเล่น: ใครๆก็เรียกผมว่า น้าเสก...

น้าเสก รับติดตั้งท่อแทนแคท(ยูเลส) ตระแกรงกันหิน-กรองแอร์ อุด+ฝัง EGR (U.3 U.4) โทร.081-926-6369 ...ฮิ

ออฟไลน์ iPramote

  • ไมล์ 1001-2000
  • *
  • กระทู้: 1809
  • คะแนน Like 102
สวัสดีครับ น้าๆในคลับ
ผมอยากรู้วิธีการเปลี่ยนน้ำมันพวงมาลัยเพาว์เวอร์หน่อยครับ
อยากจะลองทำเองบ้างครับ emo1 emo1

เอาแบบง่ายๆ ส่วนตัวทำแบบนี้ครับ
- เตรียม น้ำมันพวงมาลัย 2 ลิตร(กันเหนียวครับ) / คีมปากยาว / ขวดน้ำ 1.5 / ถุงพลาสติกใส + หนังยาง ครับ
- ถอดท่อน้ำมันใหลกลับ (เส้นเล็กๆ อยู่ด้านล่าง) ออกมา และ อุดช่องกระปุกน้ำมันพวงมาลัยด้วยถุงพลาสติกรัดด้วยหนังยางครับ



- นำขวดน้ำ 1.5 สิตรมาใส่สายน้ำมันเส้นที่เราถอดออก แล้วนำไปกดใว้ที่แถ้วๆปั้มแอร์ครับ จากนั้นเต็มน้ำมันพวงมาลัยที่กระปุกให้เต็ม แล้วสตาร์ทเครื่อง 3 วิ(แป็บเดียวนับ 1 - 3) แล้วดับเครื่อง เต็มน้ำมันที่กระปุกน้ำมันพวงมาลัยอีกครั้ง แล้วทำซ้ำสัก 2 ครั้งก็พอครับ

- จากนั้นต่อสายน้ำมันใหลย้อน กลับเข้าไปที่กระปุกน้ำมันพวงมาลัย แล้วเต็มน้ำมันจนถึงขีด Max แล้ว สตาร์ทเครื่องอีกครั้ง ครั้งนี้ติดใว้สัก 5 นาที ระหว่างนี้ให้หมุนพวงมาลัย ซ้ายสุด ขวาสุด ทุกๆ 1 นาที่จนครบ 5 นาที่(ถ้ารถไม่ได้ยกลอยอย่ามุนมากนะครับ) เป็นการใล่ฟองอาการในระบบน้ำมันพวงมาลัยให้ออกมาครับ น้ำมันในกระปุกจะลดลงนิดหน่อย เราก็เต็มน้ำมันจนถึง Max ปิดกระปุก ล้องห้องเครื่อง เป็นอันเสริจเรียบร้อยครับ



- สภาพน้ำมันพวงมาลัยวิ่งมาแล้ว 8หมืนโล ครับ ซ้ายใล่ครั้งที่ 1 - ขวาใล่ครั้งที่ 2 ครับ





[ส่งให้น้าๆ ดูแลต่อครับ]กันชนหน้า Mu-X 2017|บรรได้ข้างไฟฟ้าอัตโนมัติ|กันโคลงหลัง SuperPRO|ปลายท่อ HKS Legamax|ผ้าครอบคันเกียร์ ตัวท็อป|ยาง BS AT697 ใส่ล้อเดิม >> https://www.newdmax-club.com/index.php/topic,62797.0.html

ออฟไลน์ โต้ง มีนบุรี (NDC.๔๒๘)

  • ไมล์ 3001-4000
  • *
  • กระทู้: 3266
  • คะแนน Like 123
  • NDC.๔๒๘ โต้งครับ
  • จังหวัด: บ้านเกิด สกลนคร บ้าน ผบ. พิจิตร ทำงานที่ กรุงเทพฯ
  • ชื่อเล่น: โต้งครับ
เข้ามาเก็บครับ  emo64
ไม่ถึง 18 นั่งหน้า   เกิน 25 นั่งหลัง
Hi-2Dr 3.0 ดำ Z-Prestige(กระบะบ้านๆ)

ออฟไลน์ CHANON-AN

  • ไมล์ 101-300
  • *
  • กระทู้: 236
  • คะแนน Like 9
  • จังหวัด: Khonkaen - Suwannaphum
  • ชื่อเล่น: Jo NDC.1455
***HR  4D  2.5VGS Z DVD ***

ออฟไลน์ Angel Eyes DRL

  • ไมล์ 101-300
  • *
  • กระทู้: 239
  • คะแนน Like 5
ผมใช้วิธีดูดออก ครับ ไม่ต้องถอดสาย  ใช้ปั้มของขวดยาสระผม มาต่อสายยางแล้วดูดจากกระปุก  อาศัยเติมของใหม่เจือจางเอาครับ เปลี่ยนบ่อยหน่อย
จำหน่าย Daylight แบบ build in ติดตั้ง ด้วยตัวเอง

กระทู้ DIY  http://www.newdmax-club.com/index.php/topic,54492.0/topicseen.html


LINE ID 0800929892

ออฟไลน์ walkmanja

  • ไมล์ 601-1000
  • *
  • กระทู้: 938
  • คะแนน Like 36
  • NDC.294 แมน MN
  • จังหวัด: ศรีสะเกษ - อุทัยธานี - สมุทรปราการ
  • ชื่อเล่น: M@N
ยังไม่เคยเปลี่ยนเลย สอบถามครับ ว่ามันไม่ได้คลายน็อตถ่ายด้านล่างแร๊คพวงมาลัยเหมือน DIY ของน้าใหญ่หรอครับ
น้องดำเกิง 3.0 Hi 4Dr. Z-P M/T Black   emo22


ออฟไลน์ Angel Eyes DRL

  • ไมล์ 101-300
  • *
  • กระทู้: 239
  • คะแนน Like 5
ยังไม่เคยเปลี่ยนเลย สอบถามครับ ว่ามันไม่ได้คลายน็อตถ่ายด้านล่างแร๊คพวงมาลัยเหมือน DIY ของน้าใหญ่หรอครับ

แบบน้าใหญ่ ทำเต็มระบบครับ ถ่ายออกหมด ไล่น้ำมันเก่าออกด้วย   แล้วแต่ความสะดวกครับ จะเต็มระบบ หรือเจือจางแต่ทำบ่อยหน่อย
จำหน่าย Daylight แบบ build in ติดตั้ง ด้วยตัวเอง

กระทู้ DIY  http://www.newdmax-club.com/index.php/topic,54492.0/topicseen.html


LINE ID 0800929892

ออฟไลน์ walkmanja

  • ไมล์ 601-1000
  • *
  • กระทู้: 938
  • คะแนน Like 36
  • NDC.294 แมน MN
  • จังหวัด: ศรีสะเกษ - อุทัยธานี - สมุทรปราการ
  • ชื่อเล่น: M@N
ยังไม่เคยเปลี่ยนเลย สอบถามครับ ว่ามันไม่ได้คลายน็อตถ่ายด้านล่างแร๊คพวงมาลัยเหมือน DIY ของน้าใหญ่หรอครับ

แบบน้าใหญ่ ทำเต็มระบบครับ ถ่ายออกหมด ไล่น้ำมันเก่าออกด้วย   แล้วแต่ความสะดวกครับ จะเต็มระบบ หรือเจือจางแต่ทำบ่อยหน่อย

อ้อ อย่างนี้นี่เอง ขอบคุณครับน้า  emo35 emo35
น้องดำเกิง 3.0 Hi 4Dr. Z-P M/T Black   emo22


ออฟไลน์ iPramote

  • ไมล์ 1001-2000
  • *
  • กระทู้: 1809
  • คะแนน Like 102
ยังไม่เคยเปลี่ยนเลย สอบถามครับ ว่ามันไม่ได้คลายน็อตถ่ายด้านล่างแร๊คพวงมาลัยเหมือน DIY ของน้าใหญ่หรอครับ

ทำแบบของผม มันก็ถ่ายน้ำมันเต็มระบบเหมือนครับ ตอนที่เราติดเครื่องปั้มพวงมาลัยจะดันน้ำมันเก่าค้างท่อออกมาทาง ท่อน้ำมันใหญ่ย้อนครับ อาศัยเติมน้ำมันแล้วติดเครื่อง ทำซ้ำๆ หลายๆ ครั้ง ก็จะได้น้ำมันใหม่ทั้งระบบ วิธีนี้เปลืองน้ำมันพวงมาลัยหน่อย แต่ง่ายที่สุดสำหรับการเปลียนน้ำมันพวงมาลัยทั้งระบบครับ


[ส่งให้น้าๆ ดูแลต่อครับ]กันชนหน้า Mu-X 2017|บรรได้ข้างไฟฟ้าอัตโนมัติ|กันโคลงหลัง SuperPRO|ปลายท่อ HKS Legamax|ผ้าครอบคันเกียร์ ตัวท็อป|ยาง BS AT697 ใส่ล้อเดิม >> https://www.newdmax-club.com/index.php/topic,62797.0.html

ออฟไลน์ MS สายคลอง

  • ไมล์ 601-1000
  • *
  • กระทู้: 919
  • คะแนน Like 10
รับซ่อมบำรุงแอร์ R-134a ทั้งระบบ / เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง-เกียร์-เฟืองท้าย-พาวเวอร์-เบรค-หม้อน้ำหล่อเย็น / เปลี่ยนกรองแอร์ Dmax ทุกรุ่น / รับอุด EGR /
ลำลูกกาคลอง 5 ติดต่อ 084-542-3838

ออฟไลน์ titapon

  • ไมล์ 301-600
  • *
  • กระทู้: 556
  • คะแนน Like 19
  • จังหวัด: ชลบุรี
  • ชื่อเล่น: Fame
ติดเครื่องแล้วหมุนล้อไปซ้ายสุดขวาสุดก็จะรีดน้ำมันเก่าในแร็คพวงมาลัย ได้สมบูรณ์มากขึ้นครับ
NDC 2073

ออฟไลน์ typhoon

  • ไมล์ 1001-2000
  • *
  • กระทู้: 1735
  • คะแนน Like 23
วิธีการครบครันแจ่มไปเลยครับ
4D HR 2.5 VGS Z-Prestige Navi A/T สีขาวมุก
เวลาเป็นสิ่งที่น่ากลัว  มันพาความสุขและความเศร้าไปจากเรา