ขอปรึกษาจะใส่โบ 3000 vgs ครับ

[jaxxza]

พอดีผมได้ โบ 3000vgs มาครับ แต่เป็นของตัวก่อน ออนิว
รถผมเป็นตัว 2500 vgs ยูโร3 มีกล่องดันและกล่องยก ท่อ ม.เจริญ
บูสไม่เยอะครับประมาณ 25 กำลังจะเปลี่ยนคลัท ผ้าผสม(คลัทเดิมยังไม่ลื่น)
นิสัยขับรถคือปล่อยไหลค่อยซัด ไม่ชอบกระแทกคันเร่ง ไม่โดดออกตัว
เลยอยากปรึกษาว่าถ้าจะใส่
1.ต้องแปรงอะไรบ้าง
2.ใส่กับอินเตอรเดิมได้ไหม
3.ใส่แล้วจูนเพิ่มอาการรถจะเป็นแบบไหน(ตอนนี้จูนยกไว้แค่2โหมดเหลือ1โหมดยังไม่ได้จูน)
ชอบขับรถท่องเทียวครับไม่ได้แข่งกับใคร เอาพอสนุกขึ้นเขาขึ้นดอยตามประสา
ขอคำชี้แนะด้วยครับ

[ต้วมเตี้ยม]

กำตังถือโบเดินเข้าร้านเลยครับไม่ต้องคิดไรแล้ว สูตรสำเร็จยอดฮิตติดชาร์ท ทำเสร็จเปลี่ยนคลัท เดินอินเตอร์ให้งามๆ ตามด้วยขยับไซส์หัวฉีดอีกหน่อย เหาะลงดอยได้เลยครับ

[hesuke]

น้ามาแนวเดียวกับผมเลยคับ ไม่อยากทำเยอะ เน้นเหนียวไว้ก่อน มาศึกษาด้วยคับน้า ตอนนี้ผมสเตปเดียวกับน้าคับ แต่จูนบูสไว้ที่ 20 คับ โหมดแดงแล้วคับ ตอนนี้ที่อยากทำก็ครัชผ้าผสม แล้วขยับบูสเป็น 25 คับ ไม่รู้จะดีไหม

[DANG ALL NEW]

หลายคนมาแนวนี้ครับ ผมด้วยครับ คลัช ต้องหวีสองชั้น ผ้าผสม จับดี แต่ต้องเปลี่ยนพฤติกรรมการขับใหม่ งั้นสั่นครับ สังเกตุถ้าขับเหมือนเดิมประหยัดขึ้นครับ

[jaxxza]

น้ามาแนวเดียวกับผมเลยคับ ไม่อยากทำเยอะ เน้นเหนียวไว้ก่อน มาศึกษาด้วยคับน้า ตอนนี้ผมสเตปเดียวกับน้าคับ แต่จูนบูสไว้ที่ 20 คับ โหมดแดงแล้วคับ ตอนนี้ที่อยากทำก็ครัชผ้าผสม แล้วขยับบูสเป็น 25 คับ ไม่รู้จะดีไหม

ตามนี้เลยครับ ของผม 20 นิดๆ สีน้ำเงิน  จะทำคลัท+โบ+อินเตอร์ แค่นี้พอ บูชไม่เกิน 30 ใช่ยาวๆ ครับ

[titapon]

ถ้าของ All new 3000 VGS เลยสามารถใส่ได้เลย แต่ที่น้าได้มาน่าจะของ Mu7 VGS ไม่ก็ 3000 VGS ดีแมกเก่า น่าจะต้องแปลงนิดหน่อย แต่ข้อดีของเทอร์โบ 3000 VGS ตัวเก่าเค้าว่าใหญ่กว่ามาหนักกว่าทนบูสได้เยอะกว่า

[jaxxza]

ถ้าของ All new 3000 VGS เลยสามารถใส่ได้เลย แต่ที่น้าได้มาน่าจะของ Mu7 VGS ไม่ก็ 3000 VGS ดีแมกเก่า น่าจะต้องแปลงนิดหน่อย แต่ข้อดีของเทอร์โบ 3000 VGS ตัวเก่าเค้าว่าใหญ่กว่ามาหนักกว่าทนบูสได้เยอะกว่า

ขอบคุณคร้าบ...เท่าที่ผมลมก้มๆเงยๆพิจารณาดู้ รู้แค่ว่าต้องแปรงแปปน้ำมันแน่ๆ
แต่ท่อน้ำ เหมือนกัน
ที่ไม่แน่ใจคือ หน้าแป้นเฮดเด้อ แล้วก็ ท่อไอเสียออก จะยังคงใช้ของเดิมได้รึปล่าว

[A0F BANGBUT]

ใช้ของเดิมได้หมดครับ ยกเว้นคอท่อต้องทำใหม่ครับ แนะนำให้ไปใส่ที่ร้านท่อเลยครับจะได้จบไม่ต้องวิ่งหาอะไหล่

[jaxxza]

ใช้ของเดิมได้หมดครับ ยกเว้นคอท่อต้องทำใหม่ครับ แนะนำให้ไปใส่ที่ร้านท่อเลยครับจะได้จบไม่ต้องวิ่งหาอะไหล่

ขอบคุณครับ รอร้านเปิดคงได้เอาไปจอด กะว่าจะเดินท่ออินเตอร์ใหม่ด้วยซะเลย

[101na]

จำได้ว่าสไลรูหน้าแปลนท่อใส่ได้เลยนะคับ ทนบูสได้ยัน35คับ
ผมว่า 30 กำลังดีเลย ของผมมันหอน ตัวแบบ จขกท.เลย แต่เปลี่ยนเวสเกตแบบปรับได้(ล็อคคลีบ)

[jaxxza]

จำได้ว่าสไลรูหน้าแปลนท่อใส่ได้เลยนะคับ ทนบูสได้ยัน35คับ
ผมว่า 30 กำลังดีเลย ของผมมันหอน ตัวแบบ จขกท.เลย แต่เปลี่ยนเวสเกตแบบปรับได้(ล็อคคลีบ)

ขอบคุณครับน้า ถ้าผมยังใช้ระบบ VGS อยู่ผมใช้เวสเกตอันนี้เลยได้ไหมครับ

[Mr.chiw NDC.1272]

โบตัวนี้ ถ้าเปิดปาก คว้านหน้า-หลัง ล็อคครีบ ถือว่าสุดใน โบติดรถเลย หนักกว่า 3000 IHI อีก

แต่ราคามันแรง คนเลยมองข้ามไป

3000 vgs เกจใหญ่ น่าจะแปลง แค่ เขาควาย(เฮดเดอร์) ยกของ 3.0 vgs เก่า มาใส่ได้เลย เดินท่อน้ำมัน คอท่อใหม่ นอกนั้น เข้าระบบเดิม ได้หมดครับ

น่าจะดึงลึกกว่าเดิม พอควร

รอชมเลย เป็นโปรเจคที่ผมวางไว้ เมื่อโบพัง เหมือนกัน

[jaxxza]

งานวันนี้ครับ รือๆๆ งานเชื่อมอาร์กอนสวยจากอ๊อฟเทอร์โบซิ่ง ลำปางครับ

[Mr.chiw NDC.1272]

ร้านพี่อ๊อฟ ลำปาง ผมเคยเอารถไปเดินอินเตอร์นะ แต่นานมาแล้ว มิเนียมดัดทราย ปัดเงา ตาแตก งานเนียนจริงๆ ยอมรับเลย