ผู้เขียน หัวข้อ: ผมสงสัยเรื่อง map sensor เอาออกเมื่อเดินอินเตอร์  (อ่าน 10051 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ tonloss01

  • ไมล์ 101-300
  • *
  • กระทู้: 185
  • คะแนน Like 2
  • ฮิ้วๆ
ผมสงสัยเรื่อง map sensor เอาออกเมื่อเดินอินเตอร์ใช้กรองเปลือยตอนนี้มันติดไว้กับตัวถังรถติดไว้เฉยๆไม่ได้ทำอะไร ตอนแรกรถมีกล่องมอนแม็กแต่ตอนนี้ได้ถอดขายไปแล้วรู้สึกว่ารถมันอืดๆกว่ารถเพื่อนเดิมๆเยอะเลยครับรถเพื่อนใช้อินเตอร์เดิมกรองเดิมขับแล้วมันลื่นกว่ารถผม
ทั้งๆทีรถผมมีโบ3.0หัวฉีดนาวาร่าแคมนันพระราม5 อยากทราบว่า map sensor มีผลอะไรกับอัตตาเร่งเครื่องไหมครับ

ออฟไลน์ KASET NDC.050

  • ALLNEW X-SERIES SPEED สีขาว
  • ไมล์ 101-300
  • *
  • กระทู้: 196
  • คะแนน Like 2
  • FB : กำนันจุ๋ย โชครุ่งเจริญดี
  • จังหวัด: อ.แม่ทา จ.ลำพูน
  • ชื่อเล่น: น้าเอ็ม
มีผลแน่นอนครับ
"  ลู ก แ ม่ โ จ้  "

ออฟไลน์ l3enz

  • ทำตามที่ใจอยาก
  • ไมล์ 101-300
  • *
  • กระทู้: 278
  • คะแนน Like 447
  • NCD.2663
  • จังหวัด: กรุงเทพมหานคร&สมุทรสาคร
  • ชื่อเล่น: เบนซ์
ท่ออินเตอร์สวยครับ รบกวนข้อรายละเอียดหน่อยครับน้า

Best Regards,

ออฟไลน์ tik bangplat

  • ไมล์ 301-600
  • *
  • กระทู้: 326
  • คะแนน Like 8
  • จังหวัด: bangkok
  • ชื่อเล่น: tik
ไม่รู้จะเกี่ยวกันป่าว ลองอ่านดูครับ
http://www.newdmax-club.com/index.php?topic=9341.0

ออฟไลน์ BOOM_HS4QGC

  • **HR 4D 2.5 VGS Z DVD **
  • ไมล์ 601-1000
  • *
  • กระทู้: 693
  • คะแนน Like 14
  • ความดีไม่มีขาย ถ้าอยากได้ให้ทำเอง
  • จังหวัด: ระยอง
  • ชื่อเล่น: NDC1812... น้าบูมครับ...
เก็บข้อมูล emo45 emo45

ออฟไลน์ KASET NDC.050

  • ALLNEW X-SERIES SPEED สีขาว
  • ไมล์ 101-300
  • *
  • กระทู้: 196
  • คะแนน Like 2
  • FB : กำนันจุ๋ย โชครุ่งเจริญดี
  • จังหวัด: อ.แม่ทา จ.ลำพูน
  • ชื่อเล่น: น้าเอ็ม
เดิมเป็นตัว2500vgs แปลงใส่โบ3000ธรรมดาใช่ป่าวคับ
"  ลู ก แ ม่ โ จ้  "

ออฟไลน์ Mr.chiw NDC.1272

  • NDC. Staff Team
  • ไมล์ 2001-3000
  • *
  • กระทู้: 2800
  • คะแนน Like 140
  • ชิว ครับ ติดต่อ 083-2172776
  • จังหวัด: พิษณุโลก-น่าน
  • ชื่อเล่น: ชิว
เอาตัวไหนออกครับ

ถ้าไม่มีกล่องหลอก แล้วไม่มีเซนเซอร์ เวลาขับ ไฟไม่โชว์หรอครับ

ถ้ามีกล่องหลอก แต่ถอดกล่อง monmax ไปแล้ว คาดว่า ค่า มันไม่ขึ้นลง เหมือนเซนเซอร์ปกติ

เพราะถูกล็อคค่าสูงสุดไว้ แต่พอไม่มีการจูนน้ำมัน มันก็เลยไม่แม๊ท กัน


ออฟไลน์ 101na

  • ไมล์ 101-300
  • *
  • กระทู้: 280
  • คะแนน Like 5
MAP น่าจะอยู่ฝั่งใกล้คอไอดี ส่วน MAF อยู่ฝั่งกรองมิใช่หรือคับ

ถ้าพูดถึงฝั่งกรองน่าจะเป็น MAF คับ ถอดแค่สายออกเครื่องเขก ไฟรูปเครื่องโชว์ เสียงเครื่องเปลี่ยนคับ
มันเป็นตัววัดปริมาณอากาศก่อนเข้าเครื่องคับ

แต่ผมว่า จขกท. น่าจะหมายถึง BARO meter แน่ๆเลย
เพราะผมก็เดินอินเตอร์ที่นี่ วรวิทย์ modify คนบ้านเดียวกัน
เค้าขันแปะไว้ให้ ถ้าตัวนี้ ผมไม่รู้ว่ามันว่าวัดอะไร รู้แค่ว่าเรียกว่าอะไร แค่นั้นคับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 24ก.ค.2015, 11:39:03 โดย 101na »

ออฟไลน์ Catza

  • รถผมไม่แรง นะครัช
  • ไมล์ 301-600
  • *
  • กระทู้: 419
  • คะแนน Like 19
  • รถถังฝั่งธน
  • จังหวัด: กทม. พระราม2
ไม่มีผลแล้วเขาจะใส่มาเพื่ออะไรละครับ..... คิดง่ายๆ

Map Sensor เขามีไว้วัดปริมาณและอุณหภูมิของอากาศที่ไหลเข้ามา
เพื่อที่ให้กล่อง ECU ใช้ประมวลผล ( รวมกับ Sensor ในจุดอื่นๆ )
ในการจ่ายน้ำมัน ให้เหมาะสมครับ
บริการรับส่ง นักเรียน นักศึกษา หญิง ทุกสถาบัน

ออฟไลน์ tonloss01

  • ไมล์ 101-300
  • *
  • กระทู้: 185
  • คะแนน Like 2
  • ฮิ้วๆ
MAP น่าจะอยู่ฝั่งใกล้คอไอดี ส่วน MAF อยู่ฝั่งกรองมิใช่หรือคับ

ถ้าพูดถึงฝั่งกรองน่าจะเป็น MAF คับ ถอดแค่สายออกเครื่องเขก ไฟรูปเครื่องโชว์ เสียงเครื่องเปลี่ยนคับ
มันเป็นตัววัดปริมาณอากาศก่อนเข้าเครื่องคับ

แต่ผมว่า จขกท. น่าจะหมายถึง BARO meter แน่ๆเลย
เพราะผมก็เดินอินเตอร์ที่นี่ วรวิทย์ modify คนบ้านเดียวกัน
เค้าขันแปะไว้ให้ ถ้าตัวนี้ ผมไม่รู้ว่ามันว่าวัดอะไร รู้แค่ว่าเรียกว่าอะไร แค่นั้นคับ


ใช่เลยครับน้าทำจากวรวิทย์ถอดปลั๊กวัดอะไรผผมก็เรียกไม่ถูกครับไปขันแปะไว้กับตัวถังรถไม่รู้ว่ามีผลอะไรหรือเปล่า แต่รถผมไฟเครื่องไม่เคยโชว์ครับตัว S โบธรรมดา

ออฟไลน์ 101na

  • ไมล์ 101-300
  • *
  • กระทู้: 280
  • คะแนน Like 5

ใช่เลยครับน้าทำจากวรวิทย์ถอดปลั๊กวัดอะไรผผมก็เรียกไม่ถูกครับไปขันแปะไว้กับตัวถังรถไม่รู้ว่ามีผลอะไรหรือเปล่า แต่รถผมไฟเครื่องไม่เคยโชว์ครับตัว S โบธรรมดา

ของผมขันแปะไว้หลังโคมไฟ ปล่อยมันไว้ที่นั้นเถอะคับ อย่างที่บอกแหล่ะคับ
Baro meter ถ้าเดิมๆนิจะแปะไว้ที่หม้อกรองคับ ไม่ส่งผลไรนะคับ น้าชิวเค้าบอกมา

ออฟไลน์ Boss KB

  • NDC. Staff Team
  • ไมล์ 4001-5000
  • *
  • กระทู้: 4915
  • คะแนน Like 97
  • จังหวัด: KB นครปฐม พิกัด 13.872825,99.999938
  • ชื่อเล่น: น้าบอส 083-308-8844 ,Line id : bosskb
MAP น่าจะอยู่ฝั่งใกล้คอไอดี ส่วน MAF อยู่ฝั่งกรองมิใช่หรือคับ

ถ้าพูดถึงฝั่งกรองน่าจะเป็น MAF คับ ถอดแค่สายออกเครื่องเขก ไฟรูปเครื่องโชว์ เสียงเครื่องเปลี่ยนคับ
มันเป็นตัววัดปริมาณอากาศก่อนเข้าเครื่องคับ

แต่ผมว่า จขกท. น่าจะหมายถึง BARO meter แน่ๆเลย
เพราะผมก็เดินอินเตอร์ที่นี่ วรวิทย์ modify คนบ้านเดียวกัน
เค้าขันแปะไว้ให้ ถ้าตัวนี้ ผมไม่รู้ว่ามันว่าวัดอะไร รู้แค่ว่าเรียกว่าอะไร แค่นั้นคับ

ใช่ครับ เป็นเว็นเซอร์ทางด้าน Input ... Barometic Pressure Sensoe หรือ BARO ทำหน้าที่ตรวจจับแรงดันบรรยากาศบริเวณรอบๆของตัวเซ็นเซอร์ เช่นพื้นที่สูงกว่าระดับน้ำทะเลมาก (ความกดอากาศต่ำ) เซ็นเซอร์จะส่งแรงเคลื่อนไฟฟ้าที่ต่ำไปยังกล่อง ECM และเมื่อรถอยู่ในระดับน้ำทะเล (ความกดอากาศสูง) เซ็นเซอร์จะส่งแรงเคลื่อนไฟฟ้าที่่สูงไปยังกล่อง ECM การเปลี่ยนแปลงแรงดันบรรยากาศนี้จะทำให้เซ็นเซอร์ส่งแรงเคลื่อนไฟฟ้าไปที่กล่อง ECM ต่างกัน และกล่อง ECM จะคำนวณควบคู่กับเซ็นเซอร์ตัวอื่นเพื่อจ่ายน้ำมันให้กับเครื่องยนต์ครับ

ออฟไลน์ homepronp

  • ไมล์ 101-300
  • *
  • กระทู้: 197
  • คะแนน Like 3
น้า ที่รถน้าวิ่งไม่ออกก็เพราะอินเตอร์น้าใหญ่ลมกว่จะเต็ม ถ้าวิ่งดีลองใส่อินเตอร์เดิมดูคับ เพราะรถเพื่อนผมไม่มีกล่อง มีหัวฉีด อินเตอร์ ปั๊ม โบ3000 คลัท ระบบน้ำมัน มันก็วิ่งไม่ค่อยออก แต่ได้ปลายวิ่งดี ของผมขับปิดกล่องมันก็ช้ากว่ารถเดิมๆๆ มีอินเตอร์ หัวฉีด ระบบน้ำมัน คลัท ท่อ

 

หัวข้อที่เกี่ยวข้อง

  หัวข้อ / เริ่มโดย ตอบ กระทู้ล่าสุด
16 ตอบ
3889 อ่าน
กระทู้ล่าสุด 18ก.พ.2013, 12:03:33
โดย nktoys
37 ตอบ
7920 อ่าน
กระทู้ล่าสุด 01เม.ย.2013, 10:35:46
โดย nktoys
5 ตอบ
2958 อ่าน
กระทู้ล่าสุด 08พ.ย.2013, 12:06:01
โดย น้องพรีม2555
16 ตอบ
9594 อ่าน
กระทู้ล่าสุด 15เม.ย.2014, 10:51:16
โดย iPramote
4 ตอบ
10661 อ่าน
กระทู้ล่าสุด 20ก.ย.2014, 22:34:04
โดย SCI