ระดับน้ำมันเครื่องนิยมวัดตอนเครื่องเย็นนะครับ ถ้าวัดตอนทำงานน้ำมันส่วนหนึ่งก็จะถูกดูดกระจายไปหล่อเลี้ยงชิ้นส่วนต่างๆของเครื่องยนต์เมื่อวัดขณะเครื่องทำงานแน่นนอนครับระดับน้ำมันต่ำกว่าปรกติแน่ แต่ที่บอกว่าดึงเกจวัดระดันน้ำมันเครื่องออกตอนเครื่องยนต์ทำงานแล้วมีควันออกมา ไมทราบว่าน้าสตาร์ทเครื่องไว้นานรึป่าวครับ ผมว่าควรหลี่กเลี่ยงการวัดระดับน้ำมันขณะเครื่องยนต์ทำงานดีกว่าครับ กลัวน้ำมันเครื่องจะพุ่งออกมา เลอะห้องเครื่องเอา
ที่ จขกท.ทำแบบนั้นไม่ใช่จะวัดระดับน้ำมันเครื่อง แต่เป็นการตรวจสอบในเรื่องอัตราการบริโภคน้ำมันเครื่องของเครื่องยนต์ ถ้าปกติจะไม่มีควันขาวปริมาณมาก ถ้าควันขาวพวยพุ่งหนาแน่นมันเป็นสัณญาณว่าอาจกินน้ำมันเครื่อง ซึ่งต้องคอยสังเกตุการร์อย่างต่อเนื่อง หรืออาจทำการบ้านเหมือนอย่างที่ศูนย์เคยให้ทำในเครื่องคอมมอนเรลในยุคแรกๆ ส่วนวิธีการวัดก็ตามที่น้าเข้าใจนั่นถูกต้องครับ
ปล.ถ้าอยู่ในรอบเดินเบาแล้วดึงก้านวัด น้ำมันเครื่องจะไม่พุ่งออกมาครับ
