ผู้เขียน หัวข้อ: เอาแล้ว...น้องนิวผมงองแงแล้ว TT  (อ่าน 25910 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 3 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ thirayuw

  • ไมล์ 50-100
  • *
  • กระทู้: 60
  • คะแนน Like 0
Re: เอาแล้ว...น้องนิวผมงองแงแล้ว TT
« ตอบกลับ #112 เมื่อ: 30ต.ค.2012, 18:30:04 »
ต้องไปลอง

ออฟไลน์ phaya_chalawan

  • ไมล์ 101-300
  • *
  • กระทู้: 185
  • คะแนน Like 11
Re: เอาแล้ว...น้องนิวผมงองแงแล้ว TT
« ตอบกลับ #113 เมื่อ: 31ต.ค.2012, 13:56:11 »
อีก 1 ปัญหา ที่รอการแก้ไข

ออฟไลน์ phormee

  • ไมล์ 50-100
  • *
  • กระทู้: 87
  • คะแนน Like 5
Re: เอาแล้ว...น้องนิวผมงองแงแล้ว TT
« ตอบกลับ #114 เมื่อ: 31ต.ค.2012, 16:02:21 »
ถ้าเปิดหรือเช็คขณะเครื่องร้อนมันอาจจะมีไอออกมาได้ครับ  แนะนำนะครับ ถ้าอยากรู้ว่าเครื่องกินน้ำมันรึเปล่า ให้ไปดูที่ปลายท่อไอเสียครับ  ควันมันต้อง ขาว และต้องมีคราบเหนียวติดท่อ ครับ   emo1
คันเก่าผม VIGO เครื่อง 3.0 สังเกตว่าถ้าช่วงไหนเติมน้ำมัน เชลล์ วี-เพาวเวอร์ มันจะมีคราบเยิ้มๆ ติดปลายท่อ ไม่รู้ว่ามีผลดี หรือผลเสียอย่างไร  ส่วนคันใหม่ ออลนิว เครือง 3.0 เติม วี-เพาวเวอร์ ไม่ยักมีคราบเยิ้มๆ ที่ปลายท่อนะครับ
อยากสอบถามผู้รู้ว่าเป็นอย่างไรครับ

ออฟไลน์ ชวลิต

  • กำลังสะสมไมล์
  • *
  • กระทู้: 7
  • คะแนน Like 0
Re: เอาแล้ว...น้องนิวผมงองแงแล้ว TT
« ตอบกลับ #115 เมื่อ: 27มี.ค.2013, 18:01:57 »
กินน้ำมันเหมือนกัน....10000โลเองคับ   2cmกว่าแล้วคับ

ออฟไลน์ Ton NDC.1330

  • ไมล์ 601-1000
  • *
  • กระทู้: 690
  • คะแนน Like 22
  • Hi-Lander 4D 3.0 ZP AT สีทอง NDC.1330
  • จังหวัด: สมุทรปราการ
Re: เอาแล้ว...น้องนิวผมงองแงแล้ว TT
« ตอบกลับ #116 เมื่อ: 27มี.ค.2013, 19:08:09 »
งานจะเข้าอีกแว้ววว emo42

ออฟไลน์ ชวลิต

  • กำลังสะสมไมล์
  • *
  • กระทู้: 7
  • คะแนน Like 0
Re: เอาแล้ว...น้องนิวผมงองแงแล้ว TT
« ตอบกลับ #117 เมื่อ: 27มี.ค.2013, 19:46:51 »
กรณีเช่นนี้ตรีเพชรจะรับผิดชอบอย่างไร ผมก็เป็นเหมือนคุณใหญ่เลยครับเซ็งสุดๆ อย่างดีก็ได้แต่บอกเพื่อน ญาติ และเพื่อนๆ การไฟฟ้าส่วนภูมิภาคทั้งประเทศไทยครับ ว่าAll Newมีปัญหาจริงๆ

ออฟไลน์ bung NDC.2021 อยุธยา

  • ไมล์ 601-1000
  • *
  • กระทู้: 916
  • คะแนน Like 25
  • จังหวัด: อยุธยา
  • ชื่อเล่น: บุ้ง
Re: เอาแล้ว...น้องนิวผมงองแงแล้ว TT
« ตอบกลับ #118 เมื่อ: 27มี.ค.2013, 20:29:12 »
 emo7น้ำตาจะไหลคับน้า.....ดึงตอนเครื่องร้อนมีควันออกมาจริงๆ


ของผมHR 2.5 4D คับ  วิ่งไป2,3xx  น้ำมันเครื่องต่ำกว่าจุดบนมาหน่อยนึง....

ออฟไลน์ nathakan

  • ไมล์ 1001-2000
  • *
  • กระทู้: 1515
  • คะแนน Like 33
Re: เอาแล้ว...น้องนิวผมงองแงแล้ว TT
« ตอบกลับ #119 เมื่อ: 27มี.ค.2013, 20:41:45 »
หลังจากที่ไปถามช่างหลายๆท่านบอกกว่า
น้องนิวของเราช่วงชักสั้น
อาจจะทำให้แหวนรีดน้ำมันไม่หมดครับ
แต่ไม่ต้องห่วงครับ
ถ้าหมื่นโลหายไม่เกินครึ่ง
ก็ไม่มีปัญหาอะไรครับ
ครึ่งขีดบนล่างแค่ครึ่งลิตรซึ่งเป็นไปได้
เพราะเอาไอน้ำมันไปเลี้ยงเทอร์โบมันก็หายไป
เป็นเรื่องธรรมชาติครับ
ที่สำคัญหมั่นเช็ครถตัวเองดี ๆนะครับ
แล้วรถของท่านจะอยู่กับท่านไปนาน ๆ
และที่สำคัญอย่าลืมอุด EGR ละ มันช่วยได้จริงๆนะ  emo1 emo1 emo1 emo1 emo1

ออฟไลน์ ENG SENMON

  • กำลังสะสมไมล์
  • *
  • กระทู้: 4
  • คะแนน Like 0
Re: เอาแล้ว...น้องนิวผมงองแงแล้ว TT
« ตอบกลับ #120 เมื่อ: 29มี.ค.2013, 07:14:30 »
การวัดระดับน้ำมันของเครื่องขับสี่ กับขับสอง ก้านวัดก็ยาวไม่เท่ากันนะครับ ลองดูดีๆ
สุมมุตหายไป2cm อัตรากิน นมค แบบขับสี่กะขับสอง ก็ไม่เท่ากันนะครับ
     ส่วนใหญ่เวลาผมถอยรถป้ายแดงมา ผมจะรีบถ่ายน้ำมันแรกให้เร็วหน่อย ไม่ต้องไปเสียดาย เพราะเศษชิ้นส่วนโลหะที่เกิดจากการรันอินอาจจะทำให้เครื่องเราเกิดรอยขีดข่วนได้ อย่าลืมว่าการผลิตทุกชิ้นส่วนมากจากค่าความคลาดเคลื่อน เวลาเอามาประกอบเข้าด้วยกันหมด แน่นอน ก็มีทั้งคับ หลวม พอดี พอพ้นรันอินซักระยะนุ้นแหละ ก็เครื่องจะสึกหรอน้อยลง และควรวัดระดับน้ำมันหลังจากรันอินด้วย ค่าถึงจะถูกต้องที่สุด ส่วนอัตรากินน้ำมันเท่าไหร่ถึงจะดี ก็ดูระยะการซ่อมบำรุง หากถึงเวลา หรือ ระยะทางที่กำหนดแล้ว ระดับ นมค ยังอยู่ภายในค่าmax min ก็ไม่ต้องวิตกไปครับ ส่วนใครจะเหลือมากเหลือน้อย ก็เหมือนกับเงินเดือนนั่นแหละ ได้เท่ากัน แต่ใช้ไม่เหมือนกัน

ออฟไลน์ ic2200

  • ไมล์ 601-1000
  • *
  • กระทู้: 790
  • คะแนน Like 30
Re: เอาแล้ว...น้องนิวผมงองแงแล้ว TT
« ตอบกลับ #121 เมื่อ: 29มี.ค.2013, 10:53:42 »
อ้างถึง
ผมวิ่งไป 2500 กม.ปกติดี  สำหรับผมไม่ดูหรอกควันอะไรนั่น  ดูแต่ว่าเวลา จะใช้งานดึงที่วัดน้ำมันเครี่องดูว่าน้ำมันเครื่องขาดหรือเปล่า พอ... ถ้าขาดก็ผิดปกติ  ถ้าไม่ขาดก็  โอเค จบ
(สำหรับความเห็นผม ..อีซูซุ...เขาคงไม่มักง่ายทำรถฮ่วยๆมาขายอีกทั้งที่เคยมีปัญหามาแ้ล้ว )พอดีผมเป็นคนทำอะไรง่ายๆครับ ต้องขออภัย ถ้าฝีนคนอี่นๆ

ตามนี้ครับ ปกติน้ำมันเครื่องมันระเหยได้อยู่แล้ว ถ้าหมื่นโล น้ำมันเครื่องไม่ลดระดับต่ำกว่าขีดล่างก้านวัดระดับ ก็ไม่ต้องตกใจใช้ได้ไม่มีปัญหา แต่ถ้าไม่ถึงหมื่นโลระดับน้ำมันเครื่องต่ำกว่าขีดล่างก้านวัด อันนี้ถือว่ากินน้ำมันเครื่องก็ต้องเข้าเครมเพื่อหาสาเหตุต่อไป ส่วนเรื่องควัน มันมีทุกคัน ชักคันไหนคันนั้นก็มีครับ ผมไม่สนใจเช่นเดียวกัน.....  emo4 emo4

ออฟไลน์ Hollow

  • ไมล์ 1001-2000
  • *
  • กระทู้: 1018
  • คะแนน Like 26
  • ดี ชั่ว อยู่ที่ห้วงคิด
  • จังหวัด: BKK
  • ชื่อเล่น: NDC. 1310
Re: เอาแล้ว...น้องนิวผมงองแงแล้ว TT
« ตอบกลับ #122 เมื่อ: 10เม.ย.2013, 20:53:33 »
กระทู้นี้ได้ความรู้มากคับ  emo64

ออฟไลน์ rodeoauto

  • ไมล์ 101-300
  • *
  • กระทู้: 216
  • คะแนน Like 11
Re: เอาแล้ว...น้องนิวผมงองแงแล้ว TT
« ตอบกลับ #123 เมื่อ: 10เม.ย.2013, 22:25:25 »
 emo7ผมว่ากระทู้นี้.สร้างความวิตกกังวลให้แก่คนใช้รถมากกว่า
เอาน้ำไปต้มยังมีควันเลย...แล้วน้ำมันเครื่องร้อนจะไม่มีควันหรอ..เครื่องยนต์ทำงานลูกสูบก็ดันให้ไอน้ำมันออกมาได้ถ้าเราดึงก้านวัดออก
ถ้าเปิดฝาเติมน้ำมันเครื่อง..น้ำมันกระเด็นออกมาเลยละ
10000โลเครื่องยนต์หมุนเป็นล้านๆรอบจะไม่ให้น้ำมันเครื่องหายเลยหรอ
เขารับประกัน..ถ้ากลัวก็เข้าศูนย์ไปดิ..มากระต่ายตื่นตูมทำไม่
คนที่ว่าจะเปลี่ยนยี่ห้อ...แน่จิงก็เปลี่ยนไปเลยดิ..ขายได้เท่าไรโพสบอกด้ายนะ
มันมีปัญหาทุกค่ายอะ...พวกเรามาค้นหาสาเหตุและแนวทางแก้ไขแล้วแชร์ให้เพื่อนๆที่ใช้allnewเป็นความรู้ดีกว่า

ออฟไลน์ Wimonsak

  • ไมล์ 101-300
  • *
  • กระทู้: 107
  • คะแนน Like 5
Re: เอาแล้ว...น้องนิวผมงองแงแล้ว TT
« ตอบกลับ #124 เมื่อ: 10เม.ย.2013, 22:32:14 »
  ของผม ระดับ อยู่เกินรูวงกลม บนตลอด ขณะนี้วิ่งได้ 7000 ก.ม.กว่า ครับ.

ออฟไลน์ 4D AT

  • ไมล์ 301-600
  • *
  • กระทู้: 479
  • คะแนน Like 3
Re: เอาแล้ว...น้องนิวผมงองแงแล้ว TT
« ตอบกลับ #125 เมื่อ: 10เม.ย.2013, 22:58:36 »
  ของผม ระดับ อยู่เกินรูวงกลม บนตลอด ขณะนี้วิ่งได้ 7000 ก.ม.กว่า ครับ.

+1 ของผมก็เหมือนกันคับ เคยถามช่างศูนย์บอกว่าเกินนิดหน่อยไม่เป็นไร เลยปล่อยเลยตามเลย