all new d-max euro4 ก้านสูบใด้เปลี่ยนไหม

[aofkang]

อยากทราบว่าเครื่องตัว ยูโร 4 นี้เค้าใด้เปลี่ยนก้านสูบไหม่ หรือเปล่าจากที่ตัวก่อนหน้านี้ก้านเปาะ ละอยากทราบว่า ยูโร4 ตอนนี้ ในสเตปรถบ้าน อัดบูส ใด้สุงสุดเท่ารัย ขอบคุนคับ

[Mr.chiw NDC.1272]

อยากทราบว่าเครื่องตัว ยูโร 4 นี้เค้าใด้เปลี่ยนก้านสูบไหม่ หรือเปล่าจากที่ตัวก่อนหน้านี้ก้านเปาะ ละอยากทราบว่า ยูโร4 ตอนนี้ ในสเตปรถบ้าน อัดบูส ใด้สุงสุดเท่ารัย ขอบคุนคับ

ถ้าคิดจะทำแรงจริงๆ ก็จัดก้านใหม่ไปเลยครับ

แต่สำหรับก้านเดิม ไม่ทราบว่า เหมือนตัวก่อนไหม

แต่ใน ยูโร 3 ที่ว่าเปาะ ก็อัดกัน 30-35 ก้าน ก็ไหวอยู่นะ มีแต่ข้อ ก็จะขาดก่อน ก้าน ถ้าไม่เบิ้ลตัดเล่นบ่อยๆ

ส่วนบูสสูงสุด ไม่ทราบเหมือนกันว่า ได้มากน้อยขนาดไหน

มันอยุ่ที่ว่า จะยืนบูสสุงสุดนานแค่ไหน มากกว่า

ถ้าเล่น แค่ฟาดๆ ติ๊ดๆ แล้วยก บูส 30-40 ก็ไปถึง แต่เกียร์คงกระจายก่อนแล้ว

แต่ถ้า เล่นดันโล หลังถนน คงกระจาย ถ้าบูสระดับนี้

ส่วนมาก ถ้าใช้งานก็เล่นกัน 25-30 ไม่เกินนี้ ถ้ามากว่านี้ ต้องอัพโบ อัพลูก-ก้าน-ข้อ ช่วย ถึงจะดึงยาวๆ นะครับ

รอผู้รู้ท่านต่อไปมาเสริมนะครับ ผมก็มั่วๆเอา

[aofkang]

 emo64ขอบคูณค๊าบบบ

[Mod-Dum®Shop+]

รถเดิม ต้องยืนความเเรงภายใต้ของเดิม เอาเเรง ภายใต้ของเดิมเเบบไม่ทำไรเลย อยู่ยากครัช

[nongpk22]

ผมก็ Euro4 ครับ อัดบูส ประมาณ 25-28 เวลากด เกียร์ 1-2 กล่องตัด ชักเสียวๆ อยู่เหมือนกัน

กลัวลาโลกก่อนกำหนด T^T 

[Boss KB]

ถ้าเดิมๆ ใส้ 2.5 เปราะกว่า 3.0 ครับ เบิ้ลรอบตัดมากๆ 2.5 อาจข้อไป บูสต์ก็คุมไว้สัก อย่าเกิน 35 ปอนด์แล้วกันครับ แต่อย่าแช่นานครับ