อยากเพิ่มความนิ่มให้แหนบหลัง HI 4ประตู แนะนำหน่อยจ้าาาา

[Mr.chiw NDC.1272]

ก่อนอื่น บอกสเตปช่วงล่าง และความต้องการก่อนนะครับ

สภาพรถ

รถ Hi 4ประตู สูงเท่าเดิม โช็ค 4ต้นของ โปรเฟนเดอร์รุ่นปรับ4

แม๊ก 18 ยาง 265/60 กันชนหลัง-ยางอลั่ย ไม่มี

ความต้องการ

อยากให้หลัง นิ่มกว่านี้ ปัจจุบัน รับรู้การกระเทือน จากแหนบหลังได้ชัดเจน (ปรับโช็คช่วยได้ดีสุด แต่ยังไม่พอ)



ตอนนี้ กำลังมองไว้ 2ทางเลือก

1. ใช้โตงเตง อัฉริยะ หรือโตงเตง 2ชั้น สีฟ้าๆ  อยากทราบว่า มันจะช่วยได้ไหม ใครเคยใส่แล้วอาการเป็นอย่างไรบ้างครับ? สูงหรือต่ำลงไหม?

2. กลับแหนบ บรรทุก หรือ เอาแหนบบรรทุกออก น่าจะนิ่ม แต่เกรงจะมีปัญหา ด้านการบรรทุก ไม่ทราบมีใครเคยลองทำไหม? บรรทุกได้ไหม-ฟิลลิ้ง เป็นแบบไหนครับ?


หรือใครมีข้อเสนอแนะ วิธี พร้อม งบประมาณ สถานที่ทำ แถวๆ บางบัวทอง กทม ด้วยยิ่งดีครับ ขอบคุณมากครับ

[YOTEWARIT]

แวะมารอฟัง

[Karn Kuti]

รอผู้รู้บอก เป็นแนวทางคับ

[satsy]

กลับแนบจะมีผลเฉพาะรถแคปนะครับเพราะมีแหนบบรรทุกสองแผ่น แต่4ประตูมีแค่แผ่นเดียวกลับหน้าหลังคงมีผลน้อยครับ เอาแบบน้าแมนซิครับรองแหนบบรรทุก ก็จะเหมือนกลับแหนบของรถแคป

[ic2200]

ผมทำแบบนี้เหมือนในลิ้ง http://www.newdmax-club.com/index.php/topic,47837.0.html ได้ความนิ่มมาเกินความพอใจเลยครับ แต่บรรทุกได้น้อยลงเยอะมากครับน้าชิว.....

[Mr.chiw NDC.1272]

ผมทำแบบนี้เหมือนในลิ้ง http://www.newdmax-club.com/index.php/topic,47837.0.html ได้ความนิ่มมาเกินความพอใจเลยครับ แต่บรรทุกได้น้อยลงเยอะมากครับน้าชิว.....

เป็น 1ทางเลือกที่ดีมากเลยครับ แต่ผมไม่อยากให้มันสูง เลยกังวลข้อนี้นะครับน้า ขอบคุณครับ

[ento]

เปลี่ยนแหนบครับ จบเลย ผมเปลี่ยนแล้ว ดีจริง ยี่ห้อตามชอบเลยครับ

[bung NDC.2021 อยุธยา]

ผมแวะมาฟังครับ

[G.V-CROSS]

แนะนำดังนี้ครับ ตามงบ

1. ถูกสุดใช้จ่ายน้อยคือดัดปลาบแหนบบรรทุกด้านหลังให้ย้อยลงจากเดิมประมาณ 1 นิ้ว ความสูงของตัวรถด้านหลังจะอยู่เท่าเดิม

2. ทำตามลิงค์
http://www.newdmax-club.com/index.php/topic,47837.0.html
งบประมาณไม่น่าเกิน 5000 บาท ความสูงของตัวรถด้านหลังจะเพิ่มเกือบ 1 นิ้ว

3. เปลี่ยนแหนบทั้งตับเอาความสูงสแตนดาร์ด  อันนี้แพงสุด งบประมาณหมื่นกลาง ถึง หมื่นปลาย ความสูงของตัวรถด้านหลังจะอยู่ประมาณเดิม

โช๊คอัพรุ่นที่ว่าโอเคแล้วครับ ปรับเบอร์2 หรือ 1 เลย ส่วนกลับแหนบอย่าทำครับมันต้องแปลงจุดยึดสายเบรคมือ และตัวประคองแหนบใหม่ เสียของเลย

[Mr.chiw NDC.1272]

แนะนำดังนี้ครับ ตามงบ

1. ถูกสุดใช้จ่ายน้อยคือดัดปลาบแหนบบรรทุกด้านหลังให้ย้อยลงจากเดิมประมาณ 1 นิ้ว ความสูงของตัวรถด้านหลังจะอยู่เท่าเดิม

2. ทำตามลิงค์
http://www.newdmax-club.com/index.php/topic,47837.0.html
งบประมาณไม่น่าเกิน 5000 บาท ความสูงของตัวรถด้านหลังจะเพิ่มเกือบ 1 นิ้ว

3. เปลี่ยนแหนบทั้งตับเอาความสูงสแตนดาร์ด  อันนี้แพงสุด งบประมาณหมื่นกลาง ถึง หมื่นปลาย ความสูงของตัวรถด้านหลังจะอยู่ประมาณเดิม

โช๊คอัพรุ่นที่ว่าโอเคแล้วครับ ปรับเบอร์2 หรือ 1 เลย ส่วนกลับแหนบอย่าทำครับมันต้องแปลงจุดยึดสายเบรคมือ และตัวประคองแหนบใหม่ เสียของเลย

ขอบคุณครับน้าเกต ตอนนี้ กำลังมองๆ วิธีที่ 2 น่าจะโอเคในหลักการที่สุด แต่ยังคิดไม่ตกเรื่องความสูง จะลดอย่างไงดี

ส่วนวิธีที่ 1 น่าสนใจดีครับ ผมลืมนึกถึงไป ความสูงเท่าเดิม รับน้ำหนัก น่าจะลดลงนิดหน่อย น่าจะโอเคครับ

ขอบคุณครับ

[G.V-CROSS]

แนะนำดังนี้ครับ ตามงบ

1. ถูกสุดใช้จ่ายน้อยคือดัดปลาบแหนบบรรทุกด้านหลังให้ย้อยลงจากเดิมประมาณ 1 นิ้ว ความสูงของตัวรถด้านหลังจะอยู่เท่าเดิม

2. ทำตามลิงค์
http://www.newdmax-club.com/index.php/topic,47837.0.html
งบประมาณไม่น่าเกิน 5000 บาท ความสูงของตัวรถด้านหลังจะเพิ่มเกือบ 1 นิ้ว

3. เปลี่ยนแหนบทั้งตับเอาความสูงสแตนดาร์ด  อันนี้แพงสุด งบประมาณหมื่นกลาง ถึง หมื่นปลาย ความสูงของตัวรถด้านหลังจะอยู่ประมาณเดิม

โช๊คอัพรุ่นที่ว่าโอเคแล้วครับ ปรับเบอร์2 หรือ 1 เลย ส่วนกลับแหนบอย่าทำครับมันต้องแปลงจุดยึดสายเบรคมือ และตัวประคองแหนบใหม่ เสียของเลย

ขอบคุณครับน้าเกต ตอนนี้ กำลังมองๆ วิธีที่ 2 น่าจะโอเคในหลักการที่สุด แต่ยังคิดไม่ตกเรื่องความสูง จะลดอย่างไงดี

ส่วนวิธีที่ 1 น่าสนใจดีครับ ผมลืมนึกถึงไป ความสูงเท่าเดิม รับน้ำหนัก น่าจะลดลงนิดหน่อย น่าจะโอเคครับ

ขอบคุณครับ

ใช่ครับ วิธีที่1 เป็นผลเรื่องรับน้ำหนักนิดหน่อยครับ แตเราสามารถนำแหนบกลับมาดัดได้ดั่งเดิมไม่เสียของด้วยครับ