สอบถาม น้าๆ ที่ใช้ manual lock

[sabyelife]

สอบถาม น้าๆ ที่ใช้ manual lock รถผม HR 3.0 A/T ตัว 2014 ผมซื้อตัว manual lock มาแล้วใช้ไม่ได้ พยายามใส่ยังงัยก็ไม่ได้ ผมรู้สึกว่า ขาเบอร์ 1 มันยาวจนชนกับพื้นรถแล้ว คอล็อกมันก็ยังไม่เข้าแป้นเบรคเลย เลยวัดความยาวมาได้ 23.3 เซ็น อยากถามน้าๆที่ใช้อยู่ว่า ขาล็อกเบอร์ 1 ของน้าๆ มันยาวเท่าผมไหมครับ 

[Kunio]

ของผมใช้ เป็นรุ่น mt ซื้อมาตอนแรกก็ใส่ไม่ได้ รู้มันไม่ตรงกับแป้นล็อค ยิ่งปรับคลัชต่ำยิ่งล็อคไม่ได้
ตอนนี้ใส่ได้แล้ว วัดขนาดใหม่แล้วเอาไปให้เพื่อนที่อยู่ร้านทำเหล็กตัดให้ 

[ฟ้าสาง]

ของผมเกียร์ธรรมดาใส่ได้ไม่มีปัญหาครับ ผมว่าน้าลองโทรปรึกษาmanuallockตามเบอร์ดีกว่าครับ

[jeklek_"NDC 458"]

ถ้าไม่คิดอะไรมากก็ตัดออกได้นะครับ

[santi2012ta]

ของผมใช้ เป็นรุ่น mt ซื้อมาตอนแรกก็ใส่ไม่ได้ รู้มันไม่ตรงกับแป้นล็อค ยิ่งปรับคลัชต่ำยิ่งล็อคไม่ได้
ตอนนี้ใส่ได้แล้ว วัดขนาดใหม่แล้วเอาไปให้เพื่อนที่อยู่ร้านทำเหล็กตัดให้ 

ผมใช้รุ่น AT เหมือนของน้า ซื้อมาจะ 2  เดือนเเล้ว เคยล็อกได้เเค่ครั้งเดียว เจ็บใจมากที่ซื้อมา
ปัญหาคือเวลาใส้หัวกุญเเจที่ขาเบอร์สองตามรูป รูมันใส่ได้เเค่ครึ่งเดียว ใส่ยังไงก็ใส่ไม่ลง
เเต่ทำเบาคนขายเค้าใส่ง่ายจัง สงสัยเหมือนกัน
ดีใจมาก ที่มีเพือนเจอปัญหาเหมือนกัน ที่เเรกนึกว่าผมเป็นคนเดียว
สรุปซื้อมาเเล้ว เวลาจะใช้กลับล็อกไม่ได้ เซ็งดคตร

[korat]

ของผมเกียร์ธรรมดาใส่ได้ไม่มีปัญหาครับ ผมว่าน้าลองโทรปรึกษาmanuallockตามเบอร์ดีกว่าครับ

ตามทีน้าว่าครับ...ผมก็ใช้เหมือนกัน..ตอนแรกใส่ยากมาก...พอใช้ไปสักพักใช้คล่องเลยครับ...ยังไงลองโทรปรึกษาเขาดูครับ...

 

[Armata]

ผมรุ่น A/T 2.5 ครับ

ต้องขอบอกว่า ต้องออกแรง ในช่วยแรกๆ ส่วนช่วงหลังๆ พื้นปูเราจะเข้ารูปเอง

1.เอาทุกอย่างออกไม่ว่าจะ เป็น พรมปูพื้น พรมไวนิล เฉพาะในส่วนด้านหลังคันเร่งและเบรก ให้เหลือแต่เพียงพื้นที่เป็นขนๆ

2.ล็อกให้เข้ารูป ขั้นตอนนี้ครั้งแรกผมทำอยู 1 ชม.กับอีก 20 นาที เหงื่อท่วมตัวครับ
ทำยังไงก็ได้ให้มันยัดล็อกให้ได้ ต้องลองทุกด้านทุกมุมครับ

3.หลังจากทำแบบนี้ไม่เกิน 5 ครั้งครับ มันจะอยู่ตัว หลังจากนี้จะลงแบบสวบแล้วครับ

ผมโทรคุยกับเจ้าของว่าทำไมถึงยากนักเขาบอกว่า มันต้องแน่นที่สุดไม่ให้มีช่องว่าง แต่ควรใช้แม่กุญแจข้อสั้้นพยายามให้เห็นข้อกุญแจตอนห้อยลงมาตอนใส่เสร็จแล้วให้น้อยที่สุด ทั้งหมดเพื่อป้องกันกาตัดครับ ถึงได้ชื่อว่า manual lock คือพูดง่ายๆว่าล็อกกันตรงๆ ไม่มีอะไรซับซ้อน ป้องกันด้วยความแข็งแรงและรูปลักษณะของตัวล็อคแค่นั้นเอง

ส่วนตัวคิดว่าน่าจะได้ผลดีกว่าการล็อคทุกวิธีครับ เท่าที่ศึกษาหาข้อมูลมา

[Mearn]

ของผมเป็น MT ตอนแรกเจอปัญหาเดียวกะน้าเลย ล็อคไม่ได้ ที่แรกก็คิดว่าขามันยาวไป จะตัดอยู่แล้ว แต่ลองกดแรงๆดูเลยล็อคได้ครั้งแรกเกือบครึ่งชั่วโมง ต้องเอาแผ่นยางรองออกให้หมดเลย ให้ขาเหล็กยันกับพื้นรถเลย  ตอนนี้ใช้เวลาไม่เกิน 20 วิ ล็อคสบายๆๆ

[HNUM]

เหมือนกันคับครั้งแรกนานหน่อยคับ พอใส่หลายๆครั้งแล้วสบายเลยไม่กีวินาที อุปกรณ์มันต้องแน่นคับ

[santi2012ta]

ผมรุ่น A/T 2.5 ครับ

ต้องขอบอกว่า ต้องออกแรง ในช่วยแรกๆ ส่วนช่วงหลังๆ พื้นปูเราจะเข้ารูปเอง

1.เอาทุกอย่างออกไม่ว่าจะ เป็น พรมปูพื้น พรมไวนิล เฉพาะในส่วนด้านหลังคันเร่งและเบรก ให้เหลือแต่เพียงพื้นที่เป็นขนๆ

2.ล็อกให้เข้ารูป ขั้นตอนนี้ครั้งแรกผมทำอยู 1 ชม.กับอีก 20 นาที เหงื่อท่วมตัวครับ
ทำยังไงก็ได้ให้มันยัดล็อกให้ได้ ต้องลองทุกด้านทุกมุมครับ

3.หลังจากทำแบบนี้ไม่เกิน 5 ครั้งครับ มันจะอยู่ตัว หลังจากนี้จะลงแบบสวบแล้วครับ

ผมโทรคุยกับเจ้าของว่าทำไมถึงยากนักเขาบอกว่า มันต้องแน่นที่สุดไม่ให้มีช่องว่าง แต่ควรใช้แม่กุญแจข้อสั้้นพยายามให้เห็นข้อกุญแจตอนห้อยลงมาตอนใส่เสร็จแล้วให้น้อยที่สุด ทั้งหมดเพื่อป้องกันกาตัดครับ ถึงได้ชื่อว่า manual lock คือพูดง่ายๆว่าล็อกกันตรงๆ ไม่มีอะไรซับซ้อน ป้องกันด้วยความแข็งแรงและรูปลักษณะของตัวล็อคแค่นั้นเอง

ส่วนตัวคิดว่าน่าจะได้ผลดีกว่าการล็อคทุกวิธีครับ เท่าที่ศึกษาหาข้อมูลมา

ถ้าไม่เอาพรมออกจะล็อกได้ไม๊ครับ

[sabyelife]

สอบถาม น้าๆ ที่ใช้ manual lock รถผม HR 3.0 A/T ตัว 2014 ผมซื้อตัว manual lock มาแล้วใช้ไม่ได้ พยายามใส่ยังงัยก็ไม่ได้ ผมรู้สึกว่า ขาเบอร์ 1 มันยาวจนชนกับพื้นรถแล้ว คอล็อกมันก็ยังไม่เข้าแป้นเบรคเลย เลยวัดความยาวมาได้ 23.3 เซ็น อยากถามน้าๆที่ใช้อยู่ว่า ขาล็อกเบอร์ 1 ของน้าๆ มันยาวเท่าผมไหมครับ 

ก่อนอื่นขอบคุณน้าในคลับทุกคนนะครัาบบที่ช่วยเหลือให้ข้อมูล เป็นคลับที่อบอุ่นม๊ากๆ
และแล้วผมก็ได้ทำตามน้าท่านนึงคือตัดส่วยเกินทิ้ง!!!!!
โดยผมเริ่มวัด แล้วก็ค่อยๆตัด ต้องยอมรับเลยว่าเหล็กของเค้าหนาจริงๆ เล่นเอาปวดแขนเลย 
ตอนแรกก็ตัด ขาเบอร์ 1 ทิ้ง ลองใส่ดูให้ขาชนพรมนุ่มๆ แล้วใส่กุญแจได้พอดี
แต่เวรกรรมจริงๆ รู สุดท้าย ใส่กุญแจไม่ได้ กดลงยังงัยก็ไม่ได้ เลยต้องตัดขาเบอร์ 2 ทิ้งอีกนิสนุง
หลังจากนัั้น เก็บงานโดยเอากระดาษทรายเก็บมุมที่คมๆ
สุดท้าย!! ทำการทดสอบล๊อค โดยกดเบรค..... กดเบรคไม่ลงเลยครับ แข็งบึ๊ก
และแล้ว หลังจากซื้อมาหลายเดือน มันก็ใช้ได้ พระเจ้าาา!!!!!!!!!!!!!!!!!



ปล.ที่เล่ามายืดยาว ก็เพราะรู้สึกเหมือนได้สร้างล๊อคเอง ฮ่าๆๆๆ

[Armata]

ผมรุ่น A/T 2.5 ครับ

ต้องขอบอกว่า ต้องออกแรง ในช่วยแรกๆ ส่วนช่วงหลังๆ พื้นปูเราจะเข้ารูปเอง

1.เอาทุกอย่างออกไม่ว่าจะ เป็น พรมปูพื้น พรมไวนิล เฉพาะในส่วนด้านหลังคันเร่งและเบรก ให้เหลือแต่เพียงพื้นที่เป็นขนๆ

2.ล็อกให้เข้ารูป ขั้นตอนนี้ครั้งแรกผมทำอยู 1 ชม.กับอีก 20 นาที เหงื่อท่วมตัวครับ
ทำยังไงก็ได้ให้มันยัดล็อกให้ได้ ต้องลองทุกด้านทุกมุมครับ

3.หลังจากทำแบบนี้ไม่เกิน 5 ครั้งครับ มันจะอยู่ตัว หลังจากนี้จะลงแบบสวบแล้วครับ

ผมโทรคุยกับเจ้าของว่าทำไมถึงยากนักเขาบอกว่า มันต้องแน่นที่สุดไม่ให้มีช่องว่าง แต่ควรใช้แม่กุญแจข้อสั้้นพยายามให้เห็นข้อกุญแจตอนห้อยลงมาตอนใส่เสร็จแล้วให้น้อยที่สุด ทั้งหมดเพื่อป้องกันกาตัดครับ ถึงได้ชื่อว่า manual lock คือพูดง่ายๆว่าล็อกกันตรงๆ ไม่มีอะไรซับซ้อน ป้องกันด้วยความแข็งแรงและรูปลักษณะของตัวล็อคแค่นั้นเอง

ส่วนตัวคิดว่าน่าจะได้ผลดีกว่าการล็อคทุกวิธีครับ เท่าที่ศึกษาหาข้อมูลมา

ถ้าไม่เอาพรมออกจะล็อกได้ไม๊ครับ

น่าจะยากครับ เพราะเขาต้องการให้มันชนไปถึงโคลงของรถจริงๆ เพื่อหลีกเลี่ยงการหักมุมตอนโจรขยับเลื่อนๆเอาน่ะครับ จริงๆไม่ได้เอาพรมออกมาเลย แค่พับลงมาให้ขามันยันไปถึงด้านในน่ะครับ

[kanaphat DUMRUNGKUL]

ซื้อมาแล้วใส่กัน 4คนช่วยกันใส่  โทรไปหาเจ้าของเค้าแนะนำดีมาก แต่ผมเอาไปเปลี่ยนแล้วครับ เห็นบอกว่าให้รื้อพรม แล้วค่อยใส่ มันจะใส่ได้ แต่คงไม่เหมาะกันการต้องใช้รถทุกวัน ถ้าจอดไว้นานๆเหมาะมากครับ (เล่นซะเหงื่อตกกันหมดเลย)  A T  Vcroos  3.0  2015 top

[Th28e]

ผมใช้ตัว MT อยู่ แรกๆ ใส่ยากครับ ตอนนี้รู้มุมแล้ว แต่ก็ไม่ถึงกับง่ายนะ แต่ก็รู้สึกอุ่นใจดีครับ