ผู้เขียน หัวข้อ: รบกวนสอบถามน้าๆเรื่อง จานเบรคหน้าแบบเจาะรูหรือเซาะร่องแนวครอสครับ  (อ่าน 3249 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 4 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ 8Allnew

  • ข้าฯของแผ่นดิน
  • ไมล์ 101-300
  • *
  • กระทู้: 265
  • คะแนน Like 11
  • ยินดีที่ได้รู้จักน้าๆทุกท่านครับ
  • จังหวัด: Bangkok
  • ชื่อเล่น: เอท
ขอรบกวนสอบถามน้าๆหน่อยครับ ไม่ทราบว่ามีน้าๆท่านใดเปลื่ยนจานเบรคหน้าแบบเจาะรูหรือเซาะร่อง หรือทั้งเจาะรูพร้อมเซาะร่องเลยก็ได้ครับ รบกวนขอดูรูปและขอคำแนะนำถึงฟิวลิ่งหน่อยครับ ว่าอาการเบรคดีกว่าเดิมมากน้อยแค่ไหน มีข้อดีข้อเสียอย่างไร ผ้าเบรคควรใช้แบบไหนดี พร้อมชี้เป้าและราคาให้ด้วยจะดีมากๆเลยครับ (และถ้าเป็นไปได้ขอแบบตรงรุ่นไม่แปลงนะครับ ^^')

ขอบคุณน้าๆสำหรับคำแนะนำล่วงหน้าด้วยครับ รับรองว่าทุกคำแนะนำของน้าๆมีประโยชน์ต่อการตัดสินใจของผมจริงๆครับ ขอบคุณมากครับ

ป.ล. รถผม 2.5 AT ZP ล้อ 16" กว้าง 8 อ๊อฟ -0 ยาง BF 265/70 แนวครอสไม่เน้นซิ่ง แต่อยากเบรคมั่นใจกว่านี้ครับ
 
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 16ต.ค.2014, 16:55:58 โดย 8Allnew »
ข้าฯของแผ่นดิน

ออฟไลน์ Mamoad 699

  • Assist. Staff
  • ไมล์ 3001-4000
  • *****
  • กระทู้: 3601
  • คะแนน Like 165
  • I Love PiTBuLL ### NDC.699 ###
  • จังหวัด: กทม. - ระยอง
จานเบรคดีๆ DBA , DIXCEL ผ้าเบรคดีๆ จบครับ
เจาะรู เซาะร่อง ไม่ได้ช่วยให้เบรคดีขึ้น จนรู้สึกได้ครับ
เจาะรู ถ้าไม่ใช่จานสำเร็จ ต้องดูร้านที่ทำเป็น เจาะเสร็จ ต้องลบมุมปากรูด้วยครับ ไม่งั้นโอกาสร้าว มีสูง
เซาะร่อง ผ้าเบรคหมดไวครับ แต่ได้สวย

ผมเดานะครับ รอฟังท่านอื่นต่อครับ  emo35

ออฟไลน์ 8Allnew

  • ข้าฯของแผ่นดิน
  • ไมล์ 101-300
  • *
  • กระทู้: 265
  • คะแนน Like 11
  • ยินดีที่ได้รู้จักน้าๆทุกท่านครับ
  • จังหวัด: Bangkok
  • ชื่อเล่น: เอท
จานเบรคดีๆ DBA , DIXCEL ผ้าเบรคดีๆ จบครับ
เจาะรู เซาะร่อง ไม่ได้ช่วยให้เบรคดีขึ้น จนรู้สึกได้ครับ
เจาะรู ถ้าไม่ใช่จานสำเร็จ ต้องดูร้านที่ทำเป็น เจาะเสร็จ ต้องลบมุมปากรูด้วยครับ ไม่งั้นโอกาสร้าว มีสูง
เซาะร่อง ผ้าเบรคหมดไวครับ แต่ได้สวย

ผมเดานะครับ รอฟังท่านอื่นต่อครับ  emo35

ขอบคุณมากครับน้าหมวด ข้อมูลเป็นประโยชน์มากๆครับ กดไล้ท์ +1 ให้เลยคร้าบบ
ว่าแต่ 2 ตัว ที่น้าหมวดแนะนำมามีแบบเจาะรูสำเร็จไหมครับ (อยากได้เท่ห์ด้วยครับ อิอิ ^^)
ข้าฯของแผ่นดิน

ออฟไลน์ itoo1842

  • ไมล์ 1001-2000
  • *
  • กระทู้: 1177
  • คะแนน Like 27
จานเบรคสำเร็จ แบบใส่แทนของเดิม DBA แจ่มสุดครับ
DBA จะมีให้เลือก 2 ตัว เนื้อเกรดเหล็กตัวเดียวกัน
1.เจาะรู สีทอง ใช้สำหรับรถที่วิ่งถนนเรียบเป็นหลัก จานเจาะรูจะช่วยในการระบายความร้อนได้เร็ว
2.เซาะร่อง สีดำ ใช้ได้ทั้งออฟโรด และถนนเรียบ จานเซาะร่องจะช่วยเรื่องในการสลัดหน้าผ้าเบรค เวลาเบรคหนักๆ

โช๊ค Procomp MX6,ES9000,BILSTEIN,Fox Racing ราคาพิเศษ
089-813-8147 ตู้ Line ID : itoo1842

http://www.newdmax-club.com/index.php/topic,25908.0.html

ออฟไลน์ 8Allnew

  • ข้าฯของแผ่นดิน
  • ไมล์ 101-300
  • *
  • กระทู้: 265
  • คะแนน Like 11
  • ยินดีที่ได้รู้จักน้าๆทุกท่านครับ
  • จังหวัด: Bangkok
  • ชื่อเล่น: เอท
จานเบรคสำเร็จ แบบใส่แทนของเดิม DBA แจ่มสุดครับ
DBA จะมีให้เลือก 2 ตัว เนื้อเกรดเหล็กตัวเดียวกัน
1.เจาะรู สีทอง ใช้สำหรับรถที่วิ่งถนนเรียบเป็นหลัก จานเจาะรูจะช่วยในการระบายความร้อนได้เร็ว
2.เซาะร่อง สีดำ ใช้ได้ทั้งออฟโรด และถนนเรียบ จานเซาะร่องจะช่วยเรื่องในการสลัดหน้าผ้าเบรค เวลาเบรคหนักๆ

ขอบคุณน้ามากครับสำหรับข้อมูล เป็นประโยนช์มากเลยครับ (+1 ให้เลยคร้าบบบ)  emo35 emo64
ขออนุญาติถามต่ออีกนิดนะครับ แล้วผ้าเบรคควรใช้ของอะไรดีครับ ผมเน้นใช้ในเมืองมากกว่าตจว. ครับ โดยส่วนตัวชอบอาการเบรคแบบจิกๆอ่าครับ 
ข้าฯของแผ่นดิน

ออฟไลน์ pongteera

  • กำลังสะสมไมล์
  • *
  • กระทู้: 40
  • คะแนน Like 2
ถ้าชอบอาการเบรคแบบจิกๆ ใส้ค้ำเบรครับรองจิกมันส์เลย
เผลอๆไม่ต้องเปลี่ยนจานเปลี่ยนผ้าเบรคด้วย

ออฟไลน์ Mamoad 699

  • Assist. Staff
  • ไมล์ 3001-4000
  • *****
  • กระทู้: 3601
  • คะแนน Like 165
  • I Love PiTBuLL ### NDC.699 ###
  • จังหวัด: กทม. - ระยอง
ถ้าชอบอาการเบรคแบบจิกๆ ใส้ค้ำเบรครับรองจิกมันส์เลย
เผลอๆไม่ต้องเปลี่ยนจานเปลี่ยนผ้าเบรคด้วย
ค้ำเบรคไม่ได้ช่วยให้เบรคดีขึ้นนะครับ
แต่ทำให้แป้นเบรคกระชับขึ้นครับ  emo35

ออฟไลน์ itoo1842

  • ไมล์ 1001-2000
  • *
  • กระทู้: 1177
  • คะแนน Like 27
ผ้าเบรคเท่าที่ผมเคยใช้มา ที่ประทับใจที่สุด Bendix 4WD ครับ
เบรคดีเหมือนตัว metalking แต่ดีที่ฝุ่นน้อยกว่า เงียบกว่าครับ
โช๊ค Procomp MX6,ES9000,BILSTEIN,Fox Racing ราคาพิเศษ
089-813-8147 ตู้ Line ID : itoo1842

http://www.newdmax-club.com/index.php/topic,25908.0.html

ออฟไลน์ Mr.chiw NDC.1272

  • NDC. Staff Team
  • ไมล์ 2001-3000
  • *
  • กระทู้: 2800
  • คะแนน Like 140
  • ชิว ครับ ติดต่อ 083-2172776
  • จังหวัด: พิษณุโลก-น่าน
  • ชื่อเล่น: ชิว
ผ้าเบรคเท่าที่ผมเคยใช้มา ที่ประทับใจที่สุด Bendix 4WD ครับ
เบรคดีเหมือนตัว metalking แต่ดีที่ฝุ่นน้อยกว่า เงียบกว่าครับ


มายืนยันอีกเสียง Bendix 4wd เบรคดีมาก ฝุ่นน้อยด้วย แพงกว่า ตัว metal king นิดเดียว แต่แจ่มกว่าเยอะเลย

ออฟไลน์ feiw125i

  • ไมล์ 601-1000
  • *
  • กระทู้: 712
  • คะแนน Like 61
จริงๆถ้าจานเบรค มีขนาดเท่าเดิมก็ ไม่ได้ทำให้เบรกดีขึ้นเท่าไหร แต่การเซาะร่อง เจาะรู จะช่วยในเรื่องการลดความร้อนสะสม ครับ จริงๆจานเบรคเดิมๆของเราก็เป็นจานแบบมีครีบระบายความร้อนอยู่แล้ว  แต่ถ้าจานขยาย อันนี้มีผล ครับ ส่วเรื่องเปลืยน บางท่าน คิดว่าผ้าดี เลยหาซื้อใสกรดรถแข่งมา ใส่ ผลปรากฎว่า เบรคไม่อยู่ เพราะว่าผ้าเบรคเกรดนี้ ใช้กับรถที่ความเร็วสูงๆเบรคหนักๆ พอมาใช้กับเบรคบ้านๆ กลายเป็นเบรคไม่อยู่  จริงๆหาผ้เบรคดีๆเกรดคุณภาพ มาก็จะทำให้ระยะเบรคดีขึ้นครับ เลือกเอาที่มีคาร์บอนด์เยอะหน่อยจะเบรคดีขึ้น แต่ข้อเสียคือหมดไว และฝุ่นเยอะ
บริการ รับกำจัด ปลวกและแมลงรบกวน พื้นที่กรุงเทพและจังหวัดใกล้เคียง
ปลอดภัย เห็นผล ประสบการณ์กว่า10ปี

สำรวจพื้นที่และปรึกษาฟรี!
089 8866766
090 2800497
Line ID 0902800497

ออฟไลน์ 8Allnew

  • ข้าฯของแผ่นดิน
  • ไมล์ 101-300
  • *
  • กระทู้: 265
  • คะแนน Like 11
  • ยินดีที่ได้รู้จักน้าๆทุกท่านครับ
  • จังหวัด: Bangkok
  • ชื่อเล่น: เอท
ผ้าเบรคเท่าที่ผมเคยใช้มา ที่ประทับใจที่สุด Bendix 4WD ครับ
เบรคดีเหมือนตัว metalking แต่ดีที่ฝุ่นน้อยกว่า เงียบกว่าครับ

ขอบคุณครับน้า น่าสนอยู่ใจอยู่เหมือนกันครับ ขอ +1ให้เลยสำหรับคำแนะนำ
ข้าฯของแผ่นดิน

ออฟไลน์ 8Allnew

  • ข้าฯของแผ่นดิน
  • ไมล์ 101-300
  • *
  • กระทู้: 265
  • คะแนน Like 11
  • ยินดีที่ได้รู้จักน้าๆทุกท่านครับ
  • จังหวัด: Bangkok
  • ชื่อเล่น: เอท
ผ้าเบรคเท่าที่ผมเคยใช้มา ที่ประทับใจที่สุด Bendix 4WD ครับ
เบรคดีเหมือนตัว metalking แต่ดีที่ฝุ่นน้อยกว่า เงียบกว่าครับ


ขอบคุณครับน้าชิว มายืนยันให้เองแบบนี้ ท่าจะดีชัวร์ +1 ให้น้าด้วยคร้าบ

มายืนยันอีกเสียง Bendix 4wd เบรคดีมาก ฝุ่นน้อยด้วย แพงกว่า ตัว metal king นิดเดียว แต่แจ่มกว่าเยอะเลย
ข้าฯของแผ่นดิน

ออฟไลน์ 8Allnew

  • ข้าฯของแผ่นดิน
  • ไมล์ 101-300
  • *
  • กระทู้: 265
  • คะแนน Like 11
  • ยินดีที่ได้รู้จักน้าๆทุกท่านครับ
  • จังหวัด: Bangkok
  • ชื่อเล่น: เอท
จริงๆถ้าจานเบรค มีขนาดเท่าเดิมก็ ไม่ได้ทำให้เบรกดีขึ้นเท่าไหร แต่การเซาะร่อง เจาะรู จะช่วยในเรื่องการลดความร้อนสะสม ครับ จริงๆจานเบรคเดิมๆของเราก็เป็นจานแบบมีครีบระบายความร้อนอยู่แล้ว  แต่ถ้าจานขยาย อันนี้มีผล ครับ ส่วเรื่องเปลืยน บางท่าน คิดว่าผ้าดี เลยหาซื้อใสกรดรถแข่งมา ใส่ ผลปรากฎว่า เบรคไม่อยู่ เพราะว่าผ้าเบรคเกรดนี้ ใช้กับรถที่ความเร็วสูงๆเบรคหนักๆ พอมาใช้กับเบรคบ้านๆ กลายเป็นเบรคไม่อยู่  จริงๆหาผ้เบรคดีๆเกรดคุณภาพ มาก็จะทำให้ระยะเบรคดีขึ้นครับ เลือกเอาที่มีคาร์บอนด์เยอะหน่อยจะเบรคดีขึ้น แต่ข้อเสียคือหมดไว และฝุ่นเยอะ

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำมากๆเลยครับน้า สรุปถ้าผมจะเปลื่ยนจานเบรคแบบเซาะร่องหรือเจาะรู โดยที่ขนาดจานเท่าเดิมแต่ให้เน้นไปที่ผ้าเบรคดีๆตามที่น้าๆข้างบนและตามที่น้าแนะนำเลยใช่ไหมครับ จริงๆยอมรับเลยครับว่าที่อยากได้แบบเจาะรูเซาะร่อง (เอาแบบมากับจานไม่เจาะเอง) เพราะต้องการลุคที่ดูโหดขึ้นด้วยอ่าครับ ^^' แต่จุดประสงค์จริงๆคืออยากให้เบรคดีขึ้นกว่านี้ หรือไม่ก็ดีเหมือนเดิมตอนก่อนเปลื่ยนล้อกับยาง BF ชุดนี้อ่าครับ

ขอบคุณน้ามากๆสำหรับคำแนะนำครับ ขอ +1 ให้น้าด้วยเลยคร้าบ
ข้าฯของแผ่นดิน

ออฟไลน์ 8Allnew

  • ข้าฯของแผ่นดิน
  • ไมล์ 101-300
  • *
  • กระทู้: 265
  • คะแนน Like 11
  • ยินดีที่ได้รู้จักน้าๆทุกท่านครับ
  • จังหวัด: Bangkok
  • ชื่อเล่น: เอท
ถ้าชอบอาการเบรคแบบจิกๆ ใส้ค้ำเบรครับรองจิกมันส์เลย
เผลอๆไม่ต้องเปลี่ยนจานเปลี่ยนผ้าเบรคด้วย

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับน้า +1 ให้น้าด้วยเช่นกันคร้าบ
ข้าฯของแผ่นดิน