ขอคำแนะนำจะอุดEGR ที่ 5.5หมื่นโลคับ

[BEERUTT]

1.ใช้มา 5หมื่นกว่าโลแล้วจะอุดดี หรือไม่อุดดีคับ
2.ถ้าอุด แน่นอนว่ามีเขม่าแน่ๆ จะต้องถอดอุปกรณ์หรือชิ้นส่วนอารัยบ้างที่ต้องมาทำความสะอาด
3.ไฟรูปเครื่องจะโชว์มั้ยคับ ถ้าโชว์จะทำยังไงคับ
4.เท่าที่ได้หาความรู้มาบ้าง(น้อยมาก) ปกติที่รอบเครื่องยนต์ต่ำ หัวฉีดจะฉีดน้ำมันเร็วเพื่อ เผื่อการจุดระเบิดที่ช้าในภาวะที่มีไอเสียผสมอยู่ในไอดี แต่เมื่ออุดEGRแล้ว ในกระยอกสูบจะมีแต่ไอดีล้วนๆ การเกิดการระเบิดภายในกระบอกสูบจะต้องเกิดขึ้นเร็วกว่าตอนที่ไม่อุดEGR แน่นอน เครื่องยนต์จะมีเสียงเค๊กของวาล์วดังเพิ่มขึ้นมั้ยในรอบเครื่องยนต์ต่ำ

รบกวนสอบถามท่านที่มีความรู้และผู้ที่มีประสบการณ์ด้วยคับ

                                                                                ขอขอบคุณและแสดงความนับถือ

                                                                                      BEERUTT                     

[Mod-Dum®Shop+]

วิ่งมา 50000 คาดว่าน่าจะเป็น 2013  ยังอุดเเบบปกติ อุดไม่อุดน้าคิดว่ายังไงบ้าง ใจอยากทำหรือไม่อยากทำผมว่าน้าน่าจะดูข้อมูลพอควรเเล้วเเหล่ะ ระบบเผาไหม้อากาศที่สมบูรณื จะเผาไหม้ได้ดีกว่า อากาศยิ่งเย็นยิ่งดีครับ ประหยัดน้ำมันขึ้น ยังอุดได้ครับ

[Dj-Mario]

เก็บข้อมูล

[ti_eng]

 emo1อุดเลยน้าถ้าให้ดีอุดทั้ง2ฝังตรงมอเตอรอีจีอา350บาท1แผ่นฝังไอเสียถอดท่อน้ำอุ่นegrออกใส่แผ่นอุด2อัน350บานแลัวใส่ท่อวนนำ้อีก1อันจบ

[BEERUTT]

รถผมปี 2013 คับ 3.0 2d  ความรู้สึกเหมือนยิ่งใช้การตอบสนองของเครื่องยนต์ยิ่งช้าลงโดยเฉพาะตอนเครื่องร้อนมากๆ เลยอยากจะอุดEGR และยืดอายุการใช้งานคับ

[teeratoto]

ผมอุดตอน 85000 กม. รู้สึกว่า เวลาออกตัวรถจะพุ่งขึ้น แต่ความเร็วปลายก็เท่าเดิม 185 ครับ สรุป อุดเลยครับ เพราะก่อนที่จะตัดสินใจอุด ตอนเร่งที่รอบสูงๆ ช่วงเกิน 150 ขึ้นไป( ตอนที่เลขกิโลเมตรเริ่มมากขึ้น) รถตอบสนองไม่ค่อยดีเท่าที่ควร แต่พอไปอุดมา ลองวิ่งรอบสูงๆ ดู คราวนี้ เหมือนตอนออกใหม่เลย

[nathakan]

1.ใช้มา 5หมื่นกว่าโลแล้วจะอุดดี หรือไม่อุดดีคับ
2.ถ้าอุด แน่นอนว่ามีเขม่าแน่ๆ จะต้องถอดอุปกรณ์หรือชิ้นส่วนอารัยบ้างที่ต้องมาทำความสะอาด
3.ไฟรูปเครื่องจะโชว์มั้ยคับ ถ้าโชว์จะทำยังไงคับ
4.เท่าที่ได้หาความรู้มาบ้าง(น้อยมาก) ปกติที่รอบเครื่องยนต์ต่ำ หัวฉีดจะฉีดน้ำมันเร็วเพื่อ เผื่อการจุดระเบิดที่ช้าในภาวะที่มีไอเสียผสมอยู่ในไอดี แต่เมื่ออุดEGRแล้ว ในกระยอกสูบจะมีแต่ไอดีล้วนๆ การเกิดการระเบิดภายในกระบอกสูบจะต้องเกิดขึ้นเร็วกว่าตอนที่ไม่อุดEGR แน่นอน เครื่องยนต์จะมีเสียงเค๊กของวาล์วดังเพิ่มขึ้นมั้ยในรอบเครื่องยนต์ต่ำ

รบกวนสอบถามท่านที่มีความรู้และผู้ที่มีประสบการณ์ด้วยคับ

                                                                                ขอขอบคุณและแสดงความนับถือ

                                                                                      BEERUTT                   

ไปหาน้าชู น้าไหย่ หมดปัญหาครับ อธิบายแจ่มแจ้งมากก !!
ส่วนตัวผมอุดวันรับรถครับมาถึงบ้านไปอุดปั๊ป อิอิ

[โต้ง มีนบุรี (NDC.๔๒๘)]

ผมว่าน้าทำบาปอีกนิดครับ ฆ่าแมวสักตัวรับรองจะติดใจ 

[SEKSAN047]

นาๆจิตตังครับ "จัดปายครับ" แร้วจะรู้ว่าทำไมไม่จัดการตั้งแต่ทีแรก...อิอิ

[Mesawat Damkwan]

รถเราอยู่ที่การตัดสินใจของเราครับ

[YOTEWARIT]

อุดไปโลดไม่ต้องกลัว

[Khungna]

ไปจัดมาแล้ว 20000 โล น้าภพจัดให้เสียงหวานๆ

[BEERUTT]

ผมอุดตอน 85000 กม. รู้สึกว่า เวลาออกตัวรถจะพุ่งขึ้น แต่ความเร็วปลายก็เท่าเดิม 185 ครับ สรุป อุดเลยครับ เพราะก่อนที่จะตัดสินใจอุด ตอนเร่งที่รอบสูงๆ ช่วงเกิน 150 ขึ้นไป( ตอนที่เลขกิโลเมตรเริ่มมากขึ้น) รถตอบสนองไม่ค่อยดีเท่าที่ควร แต่พอไปอุดมา ลองวิ่งรอบสูงๆ ดู คราวนี้ เหมือนตอนออกใหม่เลย

ช


น้าอุดที่ แปดหมื่นห้าพันโล ต้องล้างคราบเขม่าที่ชิ้นส่วนไหนบ้างมั้ยคับ หรืออุดเลย

[O-Zone]

ผมก็อุดตอน8หมื่นกว่าๆเหมือนกัน