ถ้าไม่อุดก็ไม่มีผลเสียอะไร เพราะว่า รถกว่า80%ทั่วโลก ก็ไม่ได้อุด
แต่ถ้าอุด ผมเองก็เพิ่ง อุดมาเมื่อวาณนี่เอง โดยน้าชู มาจัดการให้ถึงที่ทำงาน อุด EGR +แทนแคทยูเลส ผลที่ได้ ไม่อยากใช้คำว่าแรงขึ้น แต่ใช่คำว่า ขับได้ลื่น ขึ้นสมูทขึ้น ดีกว่า ของผม 2.5VGS Hi-lander เท่าที่จับความรู้สึกว่า ความแตกต่างละหว่่างก่อนอุดกับหลังอุด ก่อนอุด ถ้าเราเปลี่ยนเกียร์ จากเกียร์4ไป5 ที่รอบความเร็วประมาณ 1500-1800 รอบ ความเร็วจะอยู่ที่ 70กว่าๆไม่ถึง 80 ก่อนอุด รถจะมีอาการ สั่นกระพือ เพราะว่าความเร็วไม่เหมาะสมกับรอบ แต่หลังอุด อาการ นี้หายไปเยอะ ช่วงที่ แตะๆคันเร่ง มันละลื่น ขึ้น จากเดิม ก่อนทำ ตอนขับคลานๆในหมู่บ้าน ตอนแตะๆ คันเร่งรถมันจะเหมือนหน่วงๆ ตื้อๆคันเร่งหนักๆ ต่อเกียร์ไม่สมูท แต่พออุดกับเปลี่ยน ท่อแทนแคท รถจะลื่นขึ้น เปลี่ยนเกียร์ได้สมูทขึ้น ส่วนเรื่องเสียง ได้เสียงวี๊ดจากเทอร์โบเวลาเหยียบคันเร่ง ดังวี๊ดๆ ขัดเจน อันนี้น่าจะมาจาก ท่อแทนแคท ครับ
