ใส่ท่อยิงตรงลงหน้าเพลาแล้วท่ออินเตอร์หลุด / อุดอีจีอา

[akrapovic]

เรื่องเกิดแบบนี้ครับ เมื่อวานผมเอารถไปใส่ท่อยิงตรงลงหน้าเพลา(รถเพิ่งออกมาสองวันเอง)
ใส่มาซักพักพอกลางคืนเร่งแซงแบบเหยียบหมดครับ บูสมาสุดๆ
แล้วท่ออินเตอร์ฝั่งเทอร์โบหลุดครับ ดังแฟว่ ก็เลยพยุงขับไปอู่
มันเป็นเพราะเขาขันให้เราไม่แน่นพอหรือเปล่าครับ  เขาบอกว่าขันแน่นแล้ว
แต่บูสมันเยอะกว่าเดิมท่อยางเลยพองจนหลุดออกมา มันจริงขนาดนั้นเลยเหรอครับ
เพราะตอนนี้ผมไม่ค่อยกล้าซัดเลย

แล้วตอนอุด egr อุดเสร็จ ไอ่ท่อใหญ่ๆในรูปนี้ควรใส่กลับไปหรือ เอาออกมาเก็บครับ

[<BanK>1757]

รอเก็บข้อมูลครับ 

[iartwinyou]

เดินท่อใหม่เลยน้า ไม่งั้น สายเคเบิลทายรัดเป็น ปล้องๆ ช่วยแน่นขึ้นมานิดหน่อย

[Mod-Dum®Shop+]

รถเดิมๆยางเท่ออินเตอร์เดิมไม่น่าหลุด ถ้ารถไม่เเต่งมา บูสก็เเค่ไม่เกิน 18 psi หรือเข็มขัดหลวม เเต่ถ้าหลวมต้องมีคราบน้ำมันเเล้ว /EGR ถอดได้ท่อตัวนั้น เเต่แผ่นต้องหา 10 mm น่ะครับ

[papsi.726]

 

[iPramote]

ตามความเห็นของผมนะครับ
> อุด EGR ไม่ได้ทำให้บูชมากขึ้น แค่จุดระเบิดแรงขึ้นอีกนิดหน่อยเท่านั้นเอง เลยไม่หน้าเกี่ยวครับ
> รถเดิม ถึงจะใสท่อลงหน้าเพลา ต่อให้ ลากสุดทุกเกียร์ บูชฟาดยังไงก็ไม่หน้าเกิน 18 psi ตามหน้าด้านบนครับ เลยไม่หน้าเกี่ยวครับ ผมบูช 22 ฟาด 25 psi ตอนลากสุด ท่อยางอินเตอร์ก็ไม่หลุดครับ ยังไม่มีปัญหากับท่อครับ

**สาเหตุที่ ท่ออินเตอร์ฝัง เทอร์โบ หลุด หน้าจะมาจาก ช่างที่น้าไปทำ ถอดท่ออินเตอร์ออก (จะได้ถอด EGR Cooler ได้สะดวกครับ) แล้วตอนใส่กลับ ขันเข็มขัดลัดท่อไม่แนนครับ หรือ จับสวมท่ออินเตอร์ เข้าปาก เทอร์โบ ไม่มาก ไม่แน่นเพราะมันต้องขันแนนจริงๆ ในกลุ่มเคยเจอครับ แต่แค่คลายๆออกไม่ได้หลุดครับ

[YOTEWARIT]

แวะมาดูครับ

[เต๋า เรซช็อป]

ตามความเห็นของผมนะครับ
> อุด EGR ไม่ได้ทำให้บูชมากขึ้น แค่จุดระเบิดแรงขึ้นอีกนิดหน่อยเท่านั้นเอง เลยไม่หน้าเกี่ยวครับ
> รถเดิม ถึงจะใสท่อลงหน้าเพลา ต่อให้ ลากสุดทุกเกียร์ บูชฟาดยังไงก็ไม่หน้าเกิน 18 psi ตามหน้าด้านบนครับ เลยไม่หน้าเกี่ยวครับ ผมบูช 22 ฟาด 25 psi ตอนลากสุด ท่อยางอินเตอร์ก็ไม่หลุดครับ ยังไม่มีปัญหากับท่อครับ

**สาเหตุที่ ท่ออินเตอร์ฝัง เทอร์โบ หลุด หน้าจะมาจาก ช่างที่น้าไปทำ ถอดท่ออินเตอร์ออก (จะได้ถอด EGR Cooler ได้สะดวกครับ) แล้วตอนใส่กลับ ขันเข็มขัดลัดท่อไม่แนนครับ หรือ จับสวมท่ออินเตอร์ เข้าปาก เทอร์โบ ไม่มาก ไม่แน่นเพราะมันต้องขันแนนจริงๆ ในกลุ่มเคยเจอครับ แต่แค่คลายๆออกไม่ได้หลุดครับ

ความเป็นจริง น่าจะแบบน้าท่านนี้ว่าครับ ท่อใบเดียว ไม่ได้บูสท์หนักขนาดนั้นครับ

[akrapovic]

ขอบคุณน้าๆทุกท่านครับ
ซัดได้ไม่ต้องกลัวหลุดแล้วใช่ไหมครับถ้าขันแน่นจริงๆ

[AUM[PeaL]]

รัดข้อตรงท่ออินเตอร์ดีๆยังไงก็ไม่หลุดหลอกครับ 

[ป้อม เมืองสมุทร]

emo17มาฟังเป็นความรู้ค่ะ

[Mesawat Damkwan]

มาเก็บข้อมูลครับ

[แคน]

ตามความเห็นของผมนะครับ
> อุด EGR ไม่ได้ทำให้บูชมากขึ้น แค่จุดระเบิดแรงขึ้นอีกนิดหน่อยเท่านั้นเอง เลยไม่หน้าเกี่ยวครับ
> รถเดิม ถึงจะใสท่อลงหน้าเพลา ต่อให้ ลากสุดทุกเกียร์ บูชฟาดยังไงก็ไม่หน้าเกิน 18 psi ตามหน้าด้านบนครับ เลยไม่หน้าเกี่ยวครับ ผมบูช 22 ฟาด 25 psi ตอนลากสุด ท่อยางอินเตอร์ก็ไม่หลุดครับ ยังไม่มีปัญหากับท่อครับ

**สาเหตุที่ ท่ออินเตอร์ฝัง เทอร์โบ หลุด หน้าจะมาจาก ช่างที่น้าไปทำ ถอดท่ออินเตอร์ออก (จะได้ถอด EGR Cooler ได้สะดวกครับ) แล้วตอนใส่กลับ ขันเข็มขัดลัดท่อไม่แนนครับ หรือ จับสวมท่ออินเตอร์ เข้าปาก เทอร์โบ ไม่มาก ไม่แน่นเพราะมันต้องขันแนนจริงๆ ในกลุ่มเคยเจอครับ แต่แค่คลายๆออกไม่ได้หลุดครับ

+1ครับ

[typhoon]

ตามเก็บข้อมูล