หลังจากไปดู MU-X และได้คุยกับเซลล์มา....เรื่องเครื่อง EURO 4

[saiakaki]

เสียงเงียบขึ้นจริงครับ เงียบจนหูอื้อเลย ดังกว่าคันเก่าอีกเฮ้อ

[nathakan]

รอวิธีอุด EGR euro4 ครับ

อุดได้แล้วสองด้านครับ โดยไฟไม่เด้ง
อุดหลัง EGR Cooler
งานนี้โทรหาน้าเต๋าเลย
เด้วแกจัดไห้

[nathakan]

เรื่องย้ายกรองน้ำมันเครื่อง ไม่ใช่เพราะ จอดรถข้ามคืนแล้วสตาร์ทตอนเช้า น้ำมันเครื่องขึ้นช้าหรอครับ 3-5วิ ถึงจะขึ้น สึกหรอไปเยอะเลยนะ ใส่กรองเครื่องแท้ๆศุนย์เบิกห้าง ที่เค้าว่ามีไดอแฟรมกักน้ำไว้ ยังเอาไม่อยู่

ใครรู้จริงๆบอกหน่อยครับ ไม่ได้อะไรมาก แค่รู้สึกเซงๆเวลาสตาร์ทเครื่องตอนเช้า หรือจอดนานๆเกิน4ชม.

ในความคิดผมนะครับ ใช้น้ำมันเครื่องดี ๆๆ ครับ
เหมือนคาสตรอลแม้กนาเทค ปกป้องทันทีที่สตาร์ท อิอิ
ส่วนที่ว่าขึ้นช้า 3-5 วิ ทุกยี่ห้อครับ เป็นแน่นอน
เพราะจอดนานต้องใช้้เวลาปั้มขึ้นเพียงแต่ตอนสตาร์ท
ทำไมน้องนิวมันดังกว่าเขา   

[TommY]

เข้ามาดูข้อมูล 

[ช่างดล]

กรองอยู่ล่าง เช้า ก้อดังครับ ผมนับ ประมาณ 2 วิ
 

[เต๋า เรซช็อป]

ปรับนิดๆหน่อยๆครับ
ทั้งนี้ทั้งนั้น มีเพิ่ม ก็มีลดครับ

[Boyjovi]

รอดูกันต่อไปครับ กะเครื่องตัวใหม่ แต่ผมชอบกรองอยู่บน

[Payub NDC 1963]

รอวิธีอุด EGR euro4 ครับ

อุดได้แล้วสองด้านครับ โดยไฟไม่เด้ง
อุดหลัง EGR Cooler
งานนี้โทรหาน้าเต๋าเลย
เด้วแกจัดไห้

อุดแล้วแรงขั้นมั้ยครับ

[Mod-Dum®Shop+]

คุณเซลล์บอกว่า Euro 4
1.ฝาครอบวาล์วด้านบนเป็น เรซิ่น << เซลล์บอกว่ามันจะได้เบาขึ้นเพราะโดนติเรื่องน้ำหนักของเครื่องยนต์มาก
ในความคิดผมมันจะเบาลงสักเท่าไหร่ฝาครอบวาล์วไม่ได้หนักขนาดนั้น แล้วมันจะทนเหมือนอันเดิมไหมหรอกขอบอกว่าเบามาก เบาจนเสียงออกมาชัดเจน เเละก่องแก้งมาก
2. กรองเครื่องย้ายลงมาข้างล่างเพราะพื้นที่เหลือในด้านล่างอันนี้แก้เรื่องน้ำมันขึ้นช้า เครเงียบไวกว่าเดิม
พูดง่ายๆรุ่นแรกไม่มีที่ลงเลยขึ้นบน แต่ก็อาจจิงเหมือเซลว่าเพราะรู้สึกว่าเครื่อง EURO 4 เปลี่ยนรหลายจุดเลยละ
เหมือนอุปกรณ์ลดลงไม่เกะกะเหมือนเดิมมาก
3. แคทใหญ่มากก เหมาะแก่การเอาไปขายหาเงิน 555 ขำนะครับ
4. เทอร์โบ ปลอกสูบและไรอีกละในเครื่องเปลี่ยนไหม่เพื่อเสียงเงียบกว่าเดิมอีกขั้นแต่ม้าเท่าเดิม
และไม่ค่อยมีไอพุ่งเหมือนแต่ก่อน ไม่รู้จริงไหม??โบเงียบลง จริง
5. มีระบบตัดการชาร์จแบตเตอรี่เมื่อความเร็ว 80 ขึ้นไปลดการหน่วงของเครื่องเพื่อประหยัดน้ำมัน
6. ระบบ EGR ใหม่รู้สึกว่าใช้พื้นที่น้อยกว่าเดิมนะตรง EGR คูลเลอร์ แต่ยังไงข้อนี้อุดอยู่ดีครับ อิอิยังอุดไม่สมบูรณ์หรือป่าว อิอิ
7. คิดไม่ออกแล้ว จำได้แค่นี้ละ 555   

[oreomini]

เรื่องย้ายกรองน้ำมันเครื่อง ไม่ใช่เพราะ จอดรถข้ามคืนแล้วสตาร์ทตอนเช้า น้ำมันเครื่องขึ้นช้าหรอครับ 3-5วิ ถึงจะขึ้น สึกหรอไปเยอะเลยนะ ใส่กรองเครื่องแท้ๆศุนย์เบิกห้าง ที่เค้าว่ามีไดอแฟรมกักน้ำไว้ ยังเอาไม่อยู่

ใครรู้จริงๆบอกหน่อยครับ ไม่ได้อะไรมาก แค่รู้สึกเซงๆเวลาสตาร์ทเครื่องตอนเช้า หรือจอดนานๆเกิน4ชม.

ในความคิดผมนะครับ ใช้น้ำมันเครื่องดี ๆๆ ครับ
เหมือนคาสตรอลแม้กนาเทค ปกป้องทันทีที่สตาร์ท อิอิ
ส่วนที่ว่าขึ้นช้า 3-5 วิ ทุกยี่ห้อครับ เป็นแน่นอน
เพราะจอดนานต้องใช้้เวลาปั้มขึ้นเพียงแต่ตอนสตาร์ท
ทำไมน้องนิวมันดังกว่าเขา   

ย้ายตำแหน่งกรองแบบนี้ ยังไงก็ปั๊มเร็วกว่า เซงมากๆเวลาเช้าๆ ถึงจะใช้ของดีแต่เสียงมันปาดใจ เวลาน้ำมันเครื่องยังไม่ขึ้นมา

[อนนต์ ว.]

เรื่องย้ายกรองน้ำมันเครื่อง ไม่ใช่เพราะ จอดรถข้ามคืนแล้วสตาร์ทตอนเช้า น้ำมันเครื่องขึ้นช้าหรอครับ 3-5วิ ถึงจะขึ้น สึกหรอไปเยอะเลยนะ ใส่กรองเครื่องแท้ๆศุนย์เบิกห้าง ที่เค้าว่ามีไดอแฟรมกักน้ำไว้ ยังเอาไม่อยู่

ใครรู้จริงๆบอกหน่อยครับ ไม่ได้อะไรมาก แค่รู้สึกเซงๆเวลาสตาร์ทเครื่องตอนเช้า หรือจอดนานๆเกิน4ชม.

ในความคิดผมนะครับ ใช้น้ำมันเครื่องดี ๆๆ ครับ
เหมือนคาสตรอลแม้กนาเทค ปกป้องทันทีที่สตาร์ท อิอิ
ส่วนที่ว่าขึ้นช้า 3-5 วิ ทุกยี่ห้อครับ เป็นแน่นอน
เพราะจอดนานต้องใช้้เวลาปั้มขึ้นเพียงแต่ตอนสตาร์ท
ทำไมน้องนิวมันดังกว่าเขา   

ย้ายตำแหน่งกรองแบบนี้ ยังไงก็ปั๊มเร็วกว่า เซงมากๆเวลาเช้าๆ ถึงจะใช้ของดีแต่เสียงมันปาดใจ เวลาน้ำมันเครื่องยังไม่ขึ้นมา

คงต้องทำใจล่ะครับน้า...

[illusionx]

กรองน้ำมันเครื่อง ไม่ว่า อยู่ ล่าง หรือบน
ตัวที่ ปั๊มน้ำมันเครื่องขึ้นไปคือฝักบัวที่ก้นแคร้งไม่ใช่หรือครับ

จอดข้ามคืนยังไงมันก็ไหลลงมาที่แคร้งหมดเลยนะครับ ผมว่ารถสมัยนี้น่าจะมีระบบ ปั๊มน้ำมันเครื่องขึ้นไปเลี้ยงก่อนล่วงหน้านะครับ

[nathakan]

รอวิธีอุด EGR euro4 ครับ

อุดได้แล้วสองด้านครับ โดยไฟไม่เด้ง
อุดหลัง EGR Cooler
งานนี้โทรหาน้าเต๋าเลย
เด้วแกจัดไห้

อุดแล้วแรงขั้นมั้ยครับ

จุดประสงค์หลักของการอุดคือ เครื่องสะอาดครับ ใช้นาน ๆ
ไม่อุดก็เน่าตามภาพที่เราเคยเห็นน้า ๆ เอาให้ดูนั่นละครับ

[Chanwut]

...สวดยอดเลย...ครับ...