สอบถามคนติดกล่อง VGS Turbo all new x-series

[idbanknew]

คือผมได้ติดกล่องใบเดียวกับท่อ มอ อีกใบ เวลาขับ เหยียบคันเร่งเหมือนมันจะรอรอบสัก 1-2วิ รถถึงเร่งไปข้างหน้าดูเหมือนว่ามันไม่ต่อเนื่อง ช่างเค้าบอกมาว่า มันเป็น VGS  Turbo แปรผัน มันจะดูสะดุด มันจิงหรือป่าว แก้ไขได้ไหมคับ ขอคำแนะนำ ทีคับ

[GoLF POWeRLAB]

ไม่เกี่ยวครับ คันเร่งมันดีเลย์

[idbanknew]

ไม่เกี่ยวครับ คันเร่งมันดีเลย์

แล้วแก้ไขยังไงดีคับ ขับไม่สนุกเลยคับ

[GoLF POWeRLAB]

ไม่เกี่ยวครับ คันเร่งมันดีเลย์

แล้วแก้ไขยังไงดีคับ ขับไม่สนุกเลยคับ

พวกกล่องคันเร่งไฟฟ้ายี่ห้อต่างๆที่มีขายน่ะครับ ช่วยได้

[Sam NDC.1747]

ผมก้ออยากใส่กล่องเหมือนกันคับ.. เวลาแซงต้องรอรอบนิด

[รักเมียที่สุดในโลก]

กล่อง ดันราง หรือ คันเร่งไฟ่ฟ้า ติดแล้วไม่น่า จะรอรอบครับ มีแต่จะดึงหลังติดเบาะ หรือถ้ายก ก้แรงขึ้น ครับ
กล่องยี้ห้ออะไรครับ ใครจูน ต้อง จูนเก่ง ๆ นะครับ รถถึงจะแรง 

[phalanx]

เกียร์ออโต้หรือธรรมดาครับ ถ้าออโต้ลองใส่หม้อพักดูครับ VGS ไม่รอรอบหรอกครับ ถ้าเกียร์ธรรมดาให้ช่างจูนรอบต้นดูใหม่ครับ ขนาดใส่ F55 ยังรอไม่ถึงสองวิเลย

[Mr.chiw NDC.1272]

  เป็นที่เทอร์โบ มันแลค ครับ รอรอบครับ

ใส่ดัน จะช่วยให้ชิดขึ้น แต่ถ้ากดหนักๆ อย่างไงก็เจอ

แต่ถ้าขับไล่ไต่ๆ รอบดีๆ ต่อเกียร์จะไม่เจอ

อาการที่เจอ คือ ครีบหลังมัน หุบ-บาน ไม่ทัน ครับ เพราะรถเราสั่งจากลม ไม่เหมือน วีโก้ ที่สั่งจากมอเตอร์

ดังนั้น มันจะตอบสนองช้ากว่า แทนระยะยาว ทนทานกว่า


ปล ผมใส่ยก ใบเดียว รู้สึกชัดเจน เลยครับบ

[เต๋า เรซช็อป]

สำหรับออลนิว
แนะนำกล่องคันเร่งครับ. ช่วยได้ชัดเจน

[iPramote]

ผมว่าเป็นอาการปกติของรถติดเทอร์โบนะครับ
> ของผม VGS(ดันราง+ยกหัวฉีด+ลงหน้าเพลา) มันก็หนวงนะครับ ถึงแม้จะมีระบบแปรพันก็ตาม แต่ไม่นานถึงนับ 1 นะครับ แป็บเดียวเอง ถ้าเป็นรถเราเอง จับจังหวะได้ แถบไม่รู้สึกเลย

> DDi นี้หน่วงชัดกว่าครับ แต่ก็ไม่ถึงกับนับ 2 นะครับ ที่สำคัญ DDi ดึงหนักกว่า VGS เยอะครับ แต่คงไม่ถูกใจกับคนที่ไม่ชอบรอจังหวะ

[Mr.chiw NDC.1272]

ผมว่าเป็นอาการปกติของรถติดเทอร์โบนะครับ
> ของผม VGS(ดันราง+ยกหัวฉีด+ลงหน้าเพลา) มันก็หนวงนะครับ ถึงแม้จะมีระบบแปรพันก็ตาม แต่ไม่นานถึงนับ 1 นะครับ แป็บเดียวเอง ถ้าเป็นรถเราเอง จับจังหวะได้ แถบไม่รู้สึกเลย

> DDi นี้หน่วงชัดกว่าครับ แต่ก็ไม่ถึงกับนับ 2 นะครับ ที่สำคัญ DDi ดึงหนักกว่า VGS เยอะครับ แต่คงไม่ถูกใจกับคนที่ไม่ชอบรอจังหวะ

รุ่นก่อนออนิว ไม่เป็นครับ

เพราะรถทำเท่ากัน ขับแตกต่างกันชัดเจน เลยครับ ไม่เชื่อลองดู 

[GoLF POWeRLAB]

สำหรับออลนิว
แนะนำกล่องคันเร่งครับ. ช่วยได้ชัดเจน

ตามนี้ครับ ติดมาหลายคันแล้ว ออลนิวเรานี่รู้เลยครับว่าคันเร่งมันหายดีเลย์ไปแทบจะไม่เจอเลย

[~LeO~]

จากผมที่เล่นเทอร์โบ VGS

มันเป็น อาการของเทอร์โบเลค ตามที่พี่ท่านนึงตอบไว้ครับ
คือ หุบเข้าหุบออกช้า เนื่องจากกล่องหลักสั่งตัดจ่ายลมที่ส่วนวาล์วควบคุมครีบตามรอบ

ถ้ามาเจอ เหยียบคันเร่งเกิน 4000 รอบ เจอกล่องหลักสั่งตัด SCV วาล์ว ให้ไม่จ่ายน้ำมันอีก
พอเหยีบครัช กล่องสั่ง เร่งรอบไม่ได้อีก   

ต้องแก้ทั้งหมดตามที่ผมบอกไว้ครับ 
ใส่กล่องต้อง ใส่ทั้งยกและดัน หรือ กล่องทองไปเลย จะแก้ปัญหาได้เนียนกว่า 
การจูนกล่อง
ต้องจูนmap หลอกเพื่อให้ครีบได้ปิดสนิท
แล้วจูนน้ำมันในหน้ายก แก้รอบตรงที่รอบมันตกไป
จะช่วยได้เยอะ
ถอดสายตรงครัช

[น้องพรีม2555]

ขอฟังด้วยคน...