สอบถามคนติดกล่อง VGS Turbo all new x-series

[homepronp]

คลัท ลื่นเปล่าคับ

[airdongkook]

ฟังแล้ว....อยากดัน อยากยก ด้วยจัง อิอิ

[AUM[PeaL]]

ผมว่ามันเป็นดีเลย์เพื่อป้องกันการสึกหลอด้วยนะครับ ทันเท้ามากๆก็จะรูดเอาง่ายๆได้ 

[iPramote]

จากผมที่เล่นเทอร์โบ VGS

มันเป็น อาการของเทอร์โบเลค ตามที่พี่ท่านนึงตอบไว้ครับ
คือ หุบเข้าหุบออกช้า เนื่องจากกล่องหลักสั่งตัดจ่ายลมที่ส่วนวาล์วควบคุมครีบตามรอบ

ถ้ามาเจอ เหยียบคันเร่งเกิน 4000 รอบ เจอกล่องหลักสั่งตัด SCV วาล์ว ให้ไม่จ่ายน้ำมันอีก
พอเหยีบครัช กล่องสั่ง เร่งรอบไม่ได้อีก   

ต้องแก้ทั้งหมดตามที่ผมบอกไว้ครับ 
ใส่กล่องต้อง ใส่ทั้งยกและดัน หรือ กล่องทองไปเลย จะแก้ปัญหาได้เนียนกว่า 
การจูนกล่อง
ต้องจูนmap หลอกเพื่อให้ครีบได้ปิดสนิท
แล้วจูนน้ำมันในหน้ายก แก้รอบตรงที่รอบมันตกไป
จะช่วยได้เยอะ
ถอดสายตรงครัช

นอกเรื่องครับ
> แต่รถสวยครับน้า วิ่งของทุกหนักหรือป่าวน้า
> กล่องทอง บรรทุกหนักอาการเป็นไงบ่างครับ โบเดิมป่าวครับ พอดีจะเอาลงไปใส่รถส่งของครับ จะขยับไปเล่นอีกค่ายครับ

[iPramote]

ผมว่าเป็นอาการปกติของรถติดเทอร์โบนะครับ
> ของผม VGS(ดันราง+ยกหัวฉีด+ลงหน้าเพลา) มันก็หนวงนะครับ ถึงแม้จะมีระบบแปรพันก็ตาม แต่ไม่นานถึงนับ 1 นะครับ แป็บเดียวเอง ถ้าเป็นรถเราเอง จับจังหวะได้ แถบไม่รู้สึกเลย

> DDi นี้หน่วงชัดกว่าครับ แต่ก็ไม่ถึงกับนับ 2 นะครับ ที่สำคัญ DDi ดึงหนักกว่า VGS เยอะครับ แต่คงไม่ถูกใจกับคนที่ไม่ชอบรอจังหวะ

รุ่นก่อนออนิว ไม่เป็นครับ

เพราะรถทำเท่ากัน ขับแตกต่างกันชัดเจน เลยครับ ไม่เชื่อลองดู 

ถ้าน้าหมายถึงตัว 3000 DDi ก็ตามนั้นครับน้า เป็นที่เรื่องลืออยู่แล้วครับ กับเครื่องตัวนี้ 4JJ1-TC 3000 DDi

[เต๋า เรซช็อป]

ถ้าจัดเต็ม. ยังไงก็ไม่รอรอบครับ

รถผมเอง. ไม่รอซักนิด. จะไปอย่างเดียว 55

ใช้งาน. เอาแค่ดัน กับกล่องคันเร่ง จะดีขึ้นครับ

[~LeO~]

จากผมที่เล่นเทอร์โบ VGS

มันเป็น อาการของเทอร์โบเลค ตามที่พี่ท่านนึงตอบไว้ครับ
คือ หุบเข้าหุบออกช้า เนื่องจากกล่องหลักสั่งตัดจ่ายลมที่ส่วนวาล์วควบคุมครีบตามรอบ

ถ้ามาเจอ เหยียบคันเร่งเกิน 4000 รอบ เจอกล่องหลักสั่งตัด SCV วาล์ว ให้ไม่จ่ายน้ำมันอีก
พอเหยีบครัช กล่องสั่ง เร่งรอบไม่ได้อีก   

ต้องแก้ทั้งหมดตามที่ผมบอกไว้ครับ 
ใส่กล่องต้อง ใส่ทั้งยกและดัน หรือ กล่องทองไปเลย จะแก้ปัญหาได้เนียนกว่า 
การจูนกล่อง
ต้องจูนmap หลอกเพื่อให้ครีบได้ปิดสนิท
แล้วจูนน้ำมันในหน้ายก แก้รอบตรงที่รอบมันตกไป
จะช่วยได้เยอะ
ถอดสายตรงครัช

นอกเรื่องครับ
> แต่รถสวยครับน้า วิ่งของทุกหนักหรือป่าวน้า
> กล่องทอง บรรทุกหนักอาการเป็นไงบ่างครับ โบเดิมป่าวครับ พอดีจะเอาลงไปใส่รถส่งของครับ จะขยับไปเล่นอีกค่ายครับ

ใส่กล่องช่วยได้เยอะครับ  ใส่กล่องมีแต่ข้อดีครับ  นอกจากจูนเนอร์ จะมั่วทำให้พังซ่ะเอง