เครื่องสั่น เกียร์สั่น รถวิ่งไม่ค่อยออก

[“•๏._Nut1720_.๏•”]

สอบถามหน่อยครับ เป็นรถรุ่นไหนปีไหน วิ่งมาระยะทางเท่าไรแล้ว
ได้ทำการอุด EGR มาแล้ว หรือยัง ?
 
เคยเจอเคสนึง เป็น Mu-7 ปี 2005วิ่งมา 2 แสนกิโลเมตรแล้ว อาการคล้ายๆ
แบบที่น้าแจ้งเอาไว้ เอารถไปเข้าศูนย์ ช่างบอกว่าต้องเปลี่ยนหัวฉีด เสียตังค์ไป
8,000 กว่าบาท จากนั้น รถขับได้ปกติแค่ 2 วัน ก็เป็นเหมือนเดิม เอารถไปให้ช่าง
เช็คให้อีก ช่างที่ศูนย์ก็บอกว่าต้องเปลี่ยนหัวฉีดอีก สรุปว่าเคสนี้จบทีเอารถมาอุด EGR ,
ล้างมอเตอร์ EGR ทุกอย่างหายเป็นปกติเลย สรุปว่ามันคือ อาการ วาล์ว EGR
เปิดค้างทำให้เครื่องสำลักไอเสียครับ ถ้าเป็นรถรุ่นเก่าๆ แนะนำให้เปลี่ยนเป็น
SCV ตัวยาวด้วยครับ

 

[chatchailtp]

สอบถามหน่อยครับ เป็นรถรุ่นไหนปีไหน วิ่งมาระยะทางเท่าไรแล้ว
ได้ทำการอุด EGR มาแล้ว หรือยัง ?
 
เคยเจอเคสนึง เป็น Mu-7 ปี 2005วิ่งมา 2 แสนกิโลเมตรแล้ว อาการคล้ายๆ
แบบที่น้าแจ้งเอาไว้ เอารถไปเข้าศูนย์ ช่างบอกว่าต้องเปลี่ยนหัวฉีด เสียตังค์ไป
8,000 กว่าบาท จากนั้น รถขับได้ปกติแค่ 2 วัน ก็เป็นเหมือนเดิม เอารถไปให้ช่าง
เช็คให้อีก ช่างที่ศูนย์ก็บอกว่าต้องเปลี่ยนหัวฉีดอีก สรุปว่าเคสนี้จบทีเอารถมาอุด EGR ,
ล้างมอเตอร์ EGR ทุกอย่างหายเป็นปกติเลย สรุปว่ามันคือ อาการ วาล์ว EGR
เปิดค้างทำให้เครื่องสำลักไอเสียครับ ถ้าเป็นรถรุ่นเก่าๆ แนะนำให้เปลี่ยนเป็น
SCV ตัวยาวด้วยครับ

- รถผมวิ่งยังไม่ถึง 30,000 โล เลยครับน้าใหญ่ 
- อุด EGR ตั้งแต่ ก่อน 5,000 โล แล้วครับ
- รุ่น All New Isuzu D-Max HR 4Dr 3.0 VGS M/T ปี 2012

ปล.คิดว่ามาจากสาเหตุอื่นได้อีกมั๊ยครับ  แล้วถ้าเข้าศูนย์เช็ดด้วยคอมพิวเตอร์มันจะบอกอาการได้รึเปล่าครับ(อ่าน error จาก กล่อง)

[samurai]

รถผมก็อาการเดียวกันครับ v-cross 3.0 mt  เครื่องสั่น เกียร์สั่น วิ่งไม่ออก เช่นกัน อาจเกิดจากเติมน้ำมันที่ไม่ได้มาตราฐาน ทำให้หัวฉีดมีปัญหา แต่รถผมก็เติมปั้มใหญ่นะ แต่ไม่จำเป็นไม่เติมปั้มของสีฟ้า ก็จะเติม shell อย่างเดียว

สรุปอาการคือเป็นที่หัวฉีดครับ หัวฉีดมีตัวใดตัวนึงไม่ทำงาน ทำให้รถเกิดอาการแบบนี้ ก็เอาไปให้ช่างที่ศูนย์เช็คครับ แนะนำให้ไปที่ตรีเพชรบริการ สาขาวิภาวดี หรือสำนักงานใหญ่ก็ที่เดียวกันแระ จะมีทีมคอยซ่อมเช็คอาการเสียต่าง ๆ ได้ดีกว่า เพราะเครื่องมือครบครับ ถ้าเข้าเช็คออกมาแล้วเป็นที่หัวฉีด ทางบริษัทจะทำเรื่องเครมเปลี่ยนหัวฉีดให้เลย ของผมเปลี่ยนใหม่หมดยกชุด ถึงจะเสียแค่ตัวเดียว แต่ถ้าเป็นที่เครื่องทางเทคนิดก็จะเปลี่ยนเครื่องให้เราเลย แต่รอเวลาหน่อยแค่นั้น เพราะต้องเบิกของใหม่มา

รถผมใช้เวลาซ่อมประมาณ 3-4 วันได้ พอดีเข้าเช็คที่ 20000 โลพอดี ถ่ายน้ำมันด้วย555 อาจจะนานหน่อย เพราะมีทีมช่างเฉพาะด้าน ขึ้นอยู่กลับคนรับรถครับ เค้ามีหน้าที่ดูแลเรา

ผมเจอปัญหาศูนย์ใกล้บ้านห่วย เข้าเช็ค 2-3 ครั้งไม่หาย อ้างว่า ระบบล้ม ไม่มีช่างที่ประสบการณ์มากพอ ไม่มีเครื่องบ้าง เพราะทางตรีเพชรเปลี่ยนเครื่องมือใหม่ คือ IDSS แทนของเดิม ศูนย์บริการอาจจะยังซื้อเครื่องมือไม่ครบทุกศูนย์ ส่วนใหญ่จะมีแต่สำนักงานใหญ่เท่านั้น

ทางดิลเลอร์จะมีรถหน่วยบริการมาเช็คให้ถึงบ้านเลย กรณีแบบนี้ ขึ้นอยู่กับผู้จัดการจะให้ไปไหม กรณีผมรอแล้วก็ยังไม่มาจนต้องให้ตรีเพชรตาม ผมรอไม่ไหวแระขับรถเข้า กทม จาก เพชรบูรณ์ 250 กม ถึงศูนย์โดยปลอดภัย นึกว่าเสร็จวันเดียว สรุปไม่มีกำหนด เพราะทางตรีเพชรก็ไม่ค่อยเจออาการแบบนี้ เลยเช็คยาวเลย

ช่วงที่รอก็นั่งรถตู้ไปเสม็ด 5 วันได้ ก็ไม่รู้จะไปไหน 555

สรุปค่าใช้จ่าย ประมาณ 45xxx บาท

จ่ายจริง น่าจะไม่เกิน 1xxx บาท จำไม่ได้

ทำไมต้อง ตรีเพชรบริการ เพราะเป็นบริษัทในเครือ ตรีเพชรอีซูซุเอง มี 2 สาขา วิถาวดี กับ พุทธมณฑล สาย 5

จบแระ.....

[SEKSAN047]

สรุปแร้วแก้ไขยังไงครับน้าเธค ยังไงช่วยรีวิวเพื่อเป็นแนวทางสมาชิกท่านอื่นด้วยครับ...

[chatchailtp]

สรุปแร้วแก้ไขยังไงครับน้าเธค ยังไงช่วยรีวิวเพื่อเป็นแนวทางสมาชิกท่านอื่นด้วยครับ...

ยังไม่ได้เอารถเข้าไปเช็คเลยครับ  น้าเสก  อาการมันเป็นขึ้นมาครั้งเดียวแล้วหายไปเลย 
เดี๋ยวว่างๆจะเอาเข้าไปเช็คครับ เอาคอมพ์อ่านเลย

[SEKSAN047]

สรุปแร้วแก้ไขยังไงครับน้าเธค ยังไงช่วยรีวิวเพื่อเป็นแนวทางสมาชิกท่านอื่นด้วยครับ...

ยังไม่ได้เอารถเข้าไปเช็คเลยครับ  น้าเสก  อาการมันเป็นขึ้นมาครั้งเดียวแล้วหายไปเลย 
เดี๋ยวว่างๆจะเอาเข้าไปเช็คครับ เอาคอมพ์อ่านเลย

อ๋อ...ครับน้าเธค เอ๊ะ... emo48หรือว่ามันสั่นเพราะคนขับดีกรีไม่ถึง...อิอิ ล้อเล่นครับ...

[ALFA-ONE NDC.1729]

สอบถามหน่อยครับ เป็นรถรุ่นไหนปีไหน วิ่งมาระยะทางเท่าไรแล้ว
ได้ทำการอุด EGR มาแล้ว หรือยัง ?
 
เคยเจอเคสนึง เป็น Mu-7 ปี 2005วิ่งมา 2 แสนกิโลเมตรแล้ว อาการคล้ายๆ
แบบที่น้าแจ้งเอาไว้ เอารถไปเข้าศูนย์ ช่างบอกว่าต้องเปลี่ยนหัวฉีด เสียตังค์ไป
8,000 กว่าบาท จากนั้น รถขับได้ปกติแค่ 2 วัน ก็เป็นเหมือนเดิม เอารถไปให้ช่าง
เช็คให้อีก ช่างที่ศูนย์ก็บอกว่าต้องเปลี่ยนหัวฉีดอีก สรุปว่าเคสนี้จบทีเอารถมาอุด EGR ,
ล้างมอเตอร์ EGR ทุกอย่างหายเป็นปกติเลย สรุปว่ามันคือ อาการ วาล์ว EGR
เปิดค้างทำให้เครื่องสำลักไอเสียครับ ถ้าเป็นรถรุ่นเก่าๆ แนะนำให้เปลี่ยนเป็น
SCV ตัวยาวด้วยครับ

ของผมวิ่งมา 8000 เดิม ๆ ไม่มีอาการที่ว่ามา หลังจากนั้นอุด แทนแคท ฝังมุข มีแต่จะพุ่งไปข้างหน้าทั้งเวลารอบเดินเบา และชะลอเหยียบครัช รถมันจะพุ่งไปตามรอบครับ  ไม่เชื่อน้าลองดูนะครับผม

[tangao]

ของผมเปนเหมือนกันคับ ขับมาดีๆ อยู่ดีๆ เร่งไม่ออก พอจอดสั่นทั้งคัน เหมือนใช้แค่สามสูบ เกียร์ว่างก็สั่น ใส่เกียร์ก็สั่น (สั่นเหมือนจะดับ) ดังสะดุดๆ เหมือนโคโบต้าเลย  ขับได้แค่ 40 เร่งแล้วดังแบบสะดุด ตอนเปนไฟไม่โชว์ด้วยคับ