ขอความรู้เรื่องโช๊คหน่อยครับ ทำไม ลอย ทำไม ไม่ลอย

[ishimaru]

ก๊อปรูปจากน้าต้นมานะครับ














รถผมไม่ลอยอะ เดี๋ยวอัพคลิปตอนน้าบอสแกแซวก่อน แต่อยากทราบว่า
เพราะอะไร น้าๆ ช่วยอธิบายให้ผมทีครับ แต่แว่วๆน้าโย่งแกบอก monotube
น้าบอสแกถาม subtank ประมาณนี้แต่ยังไม่เข้าใจในหลักการ

[ishimaru]

รอclip

[น้าเดฟ ECU SHOP & Dfast]

มันก็ด้วยปัจจัยหลายอย่างนะน้าทรายอย่างแรกเลยlineที่วิ่งโช๊คที่ใช้ความยาวของโช๊คกันโครงซับแท๊งโมโนทูบ

ถ้าเป็นรถเก๋งสมัยก่อนที่ผมเล่นกันโช๊คที่ดีเวลาเข้าโค้งแรงๆล้อหลังยกแต่ต้องไปต่อได้หรือขึ้นแม่แรงล้อข้างใดข้าง1อีกข้างจะลอยตามไปด้วย

แต่โฟว์วินที่เราเล่นกันผมว่าอยู่ที่ผมกล่าวข้างต้นการยกสูงของรถความแข็งของโช๊คน้าทรายใช้โช๊คอะไรอยู่ล่ะครับ

[tonnee]

หลังจากที่เรากลับกันมา ตานี้ก็เอาเรื่องราวต่างๆมาหาความรู้กันครับ เยี่ยมครับน้าทราย

[น้าคณ กลุ่มเพลินไพร]

ขอแซวหน่อยนะครัับน้าทราย ถ้าอยากล้อลอยผมแนะนำให้ไปนั่งเครื่องบินครับ รับรองล้อลอยครบทุกล้อเลย อิๆ

[ishimaru]

น้าคณ ฮาตลอด

น้าเดฟ mx6 ครับ

[Panak_K]

ขอแซวหน่อยนะครัับน้าทราย ถ้าอยากล้อลอยผมแนะนำให้ไปนั่งเครื่องบินครับ รับรองล้อลอยครบทุกล้อเลย อิๆ

หมดคำพูดเลยผม 

[TAYONG]

หลัก ๆผมว่ามันอยู่ที่ STROKE ของ SHOCK  ABSORBER ด้วยนะครับ  ถ้ายาวล้อจะไม่ลอย - ถ้าสั้นล้อจะลอยเยอะกว่า
แล้วก็ที่น้าเดฟว่า  ความแข็ง + ความนิ่ม

[PONG_Banleam]

มันก็ด้วยปัจจัยหลายอย่างนะน้าทรายอย่างแรกเลยlineที่วิ่งโช๊คที่ใช้ความยาวของโช๊คกันโครงซับแท๊งโมโนทูบ

ถ้าเป็นรถเก๋งสมัยก่อนที่ผมเล่นกันโช๊คที่ดีเวลาเข้าโค้งแรงๆล้อหลังยกแต่ต้องไปต่อได้หรือขึ้นแม่แรงล้อข้างใดข้าง1อีกข้างจะลอยตามไปด้วย

แต่โฟว์วินที่เราเล่นกันผมว่าอยู่ที่ผมกล่าวข้างต้นการยกสูงของรถความแข็งของโช๊คน้าทรายใช้โช๊คอะไรอยู่ล่ะครับ

ตามน้าเดฟว่าเลยครับ...จากรูปคันสีดำลอยมากกว่าคันขาวเพราะช่วงล่างที่เตี้ยกว่ารวมถึงล้อที่เล็กกว่าด้วยครับ...และส่วนใหญ่รถที่ใช้แหนบจะมีช่วงยืด-ยุบน้อยกว่าสปริงครับ...ส่วนโมโนทูบที่ว่าทำให้ล้อแนบไปกับผิวทางได้ดีกว่านั้น(ตอบสนองไวกว่า)น่าจะหมายถึงในช่วงความเร็วสูงบนไฮเวย์มากกว่าครับ...ในทางออฟโรดหนักๆที่ต้องใช้ความเร็วต่ำโมโนทูบให้ผลไม่ต่างจากทวินทูบครับ...แต่ทวินทูบก็ยังเสียเปรียบเมื่อวิ่งไปนานๆร้อนจัดๆก็จะเกิดอาการโช๊คเฟดได้ครับ

[น้าตู่ TB-Suspension]

ล้อมมันเบาไงเลยลอยขึ้นมา...

[Boss KB]

ในรูปที่เห็น คันดำรถน้าเอ้ อีกคันสีขาวของน้าต้น โอเคมันต่างกันเรื่องของยาง และความสูง
แต่ถ้าใครได้เห็นรถน้าทรายกับรถน้าต้น จะรู้ว่า ขนาดยาง และความสูงเกือบจะเหมือนกัน

แต่ที่น้าทรายถาม เพราะว่ารถของน้าต้น  ล้อลอย (ไม่รวมคันดำ ของน้าเอ้)
แต่ของน้าทรายไม่ลอยครับ ก็คิดไปถึงเรื่องของ
1.สโต๊กของโช๊ค
2.ไลน์ในการวิ่ง

[น้าปอ_NDC.011]

ของผมไม่ลอยครับ 555 ใจไม่ถึงพอกลัวผิดLine เดี๋ยวท้ายบุบ

[Barnaby]

ของผมไม่ลอยครับ 555 ใจไม่ถึงพอกลัวผิดLine เดี๋ยวท้ายบุบ

บุบ เดี๋ยวเคาะให้ครับ 

[Mr.chiw NDC.1272]

คันขาว ล้อใหญ่กว่า และยก เพิ่มอีก ส่วนคันดำ ไม่ได้ยก และล้อเล็ก

สาเหตุที่ล้อลอย ไม่ลอย ไม่เกี่ยวกับโช๊คครับ เพราะ โช๊ค ต้านแรง ของคานแข็ง เพลาหลังไม่ได้อยู่แล้ว

จากที่ดูภาพ มีหลายปัจจัยที่คันขาวล้อติดพื้น


1. ล้อใหญ่ เวลาตกหลุม ล้อหน้า ซ้าย ตกน้อยกว่า ทำให้ รถเอียง ไม่มาก เพลาหลัง ให้ตัวเต็มที่ ล้อยังแนบพื้น (ถ้าหลุมหน้าลึกกว่านี้ ล้อก็ลอยครับ)

2. คันดำ ล้อเล็ก เวลาตกหลุม รถจะเอียงมากกว่า ท้ายกระดกกว่า ทำให้เพลาให้ตัวเต็มที่  (เพลาชน ยางกันกระแทก) ก็ยังไม่ถึงพื้นครับ


ผมว่า มันอยู่ที่ ระยะให้ตัวของเพลามากกว่า ถ้าคันดำ ตัดยางกันกระแทกเพลาออก ล้อก็แนบพื้นได้ครับ แต่เพลาก็คง ชิดแคชซีเลยทีเดียว