อยากใส่แทนแคต,ดันราง,กล่องคันเร่งไฟฟ้า

[Lexmahas]

 emo15อยากใส่ทั้ง3อย่างเลย แต่กลัวรถพัง แล้วมีปัญหากับwarrantyของรถมั้ยครับ คืออยากให้เสียงโบหวานๆ อัตราเร่งดีๆ แล้วก็ประหยัดนำ้ามันด้วยครับ รบกวนผู้รู้หน่อยครับ ขอบคุณครับ รบกวนแนะนำร้านให้ด้วยครับ

[K@!_0N^_^BoaT:NDC.549™]

ใส่ดันรางแล้วจะใส่คันเร่งไฟฟ้าเพื่ออะไรครับ ใน่องดันรางบางสำนักมีคันเร่งๆไฟฟ้าในตัวอยู่แล้วครับถ้าน้ารวยก็ใส่อิกก็ได้ครับ แล้วถ้าน้ากลัวพังขอแนะนำขับเดิมๆๆดีกว่าครับ ลองศึกษาดูว่าน้าท่านใดใส่แล้วมีรถใครพังมั่ง แต่ที่ผมเห็นที่รถทำน้อยก็ยังไม่เห็นมีใครพัง ทำเยอะพังเยอะทำน้อยพังน้อย ถ้าใจรักอยากจะใส่กล่องก็ต้องทำใจไม่ต้องกลัวพังครับ อยู่ที่การจูนครับดันราง จูนไม่ดีจูนหนักรางก็อาจแตกได้ ถ้าน้าจูนให้พอดี เหมาะแก่การใช้งานก็แล้วแต่ความชอบครับ

[K@!_0N^_^BoaT:NDC.549™]

ส่วนมากคนที่ใส่่องแล้วประหยัดน้ำมันอะ น้อยครับ หลังจากที่ใส่แล้วเกิดความรู้สึกเหยียบคันเร่งแล้วมันแล้วเสียงท่อมันเพราะ ทำให้กินน้ำมันครับจากปกติไปทำงานเดือนละถัง ตอนนี้อาทิตครึ่งถัง เซ็งเลยครับ กินโคตรเหยียบมันมาก ผมใส่ทั้งยกทั้งดัน คันเร่งแตะนิดเดียวเองครับขับแทบไม่เป็น. แตกต่าไปจากเดิมเยอะมาก แล้วผมเพิ่งถ่ายน้ำมันเครื่องวิ่งไปแค่300กว่าโล ชักที่วัดน้ำมันเครื่องออกมาดู น้ำมันเครื่องดำมากๆๆ. ตอนเดิมๆๆ10000โลน้ำมันเครื่องยังใสอยู่เลยครับ

[K@!_0N^_^BoaT:NDC.549™]

 

[Lexmahas]

ส่วนมากคนที่ใส่่องแล้วประหยัดน้ำมันอะ น้อยครับ หลังจากที่ใส่แล้วเกิดความรู้สึกเหยียบคันเร่งแล้วมันแล้วเสียงท่อมันเพราะ ทำให้กินน้ำมันครับจากปกติไปทำงานเดือนละถัง ตอนนี้อาทิตครึ่งถัง เซ็งเลยครับ กินโคตรเหยียบมันมาก ผมใส่ทั้งยกทั้งดัน คันเร่งแตะนิดเดียวเองครับขับแทบไม่เป็น. แตกต่าไปจากเดิมเยอะมาก แล้วผมเพิ่งถ่ายน้ำมันเครื่องวิ่งไปแค่300กว่าโล ชักที่วัดน้ำมันเครื่องออกมาดู น้ำมันเครื่องดำมากๆๆ. ตอนเดิมๆๆ10000โลน้ำมันเครื่องยังใสอยู่เลยครับ

ขอบคุณครับ จะลองศึกษาเพิ่มเติมดู

[V-Cross518]

แล้วแต่น้าจะต้องการขับขี่แบบไหน  จูนแบบแรงๆ มันก็ต้องใช้งบเยอะๆ กล่องดันรางตัวเดียวไม่พอ
มันส่งผลการทำงานของปั้ม แต่ถ้าจูนแบบใช้งานประจำวันแบบดันแบบพอดีทำให้น้ำมันฉีดแรงขึ้นหัวฉีดเป็นละอองเพิ่มขึ้น
ทำการเผาไหม้ดีขึ้นแรงม้ามาไว   เพราะผมลองแล้วประหยัดขึ้น จากที่ 14 km/l ได้ 15-16 km/l ที่ความเร็ว 100-130ล้อเดิมติดรถนะครับ   กล่องมีสวิตซ์ปิดเปิดการใช้งาน  แต่ถ้าจะเพิ่มการออกตัวไวๆ ต้องใช้กล่องคันเร่งช่วยกดคันนิดเดียวรอบขึ้นมาไว แต่ทีนี้แหละรถแรงแล้วผมไปเปลี่ยนขนาดล้อใหม่ใหญ่กว่าเดิม และเป็นคนขับรถเร็ว ความประหยัดลดลงครับ ผมใช้ V-Cross 3.0 4D M/T ครับ  แต่น้าลองศึกษาหาข้อมูลเยอะๆ ก่อนเพื่อความสบายใจ แต่ถ้าสบายใจจริงๆ ก็ขับแบบเดิมดีอยู่แล้วครับไม่ต้องเสียค่าแต่งแพงๆ 555+ (กล่องดันECU+กล่องคันเร่งECU+แทนแคนท่อเลส(น้ายู) =7500+8500+1250 =?????฿)

[GuChe]

แรง มาก= พัง ไว มาก


ขับ เร็ว มาก = น้ำ มัน หมด ไว มาก


เหยียบ หนัก มาก = เสียง โหด มาก 


ต้อง ทำ ใจ คับ น้า

[natt ticha]

ผมก็รับทำอยู่นะคร้าบไงก็โทร ปรึกษาได้คับ 0819143247
 

[K@!_0N^_^BoaT:NDC.549™]

ผมว่าค่าเฉลี่ยที่หน้าจอกับตอนที่ติดกล่องค่าไม่่ได้ตามความจริงครับ  เมื่อก่อนดูค่าเฉลี่ยที่หน้าจอได้ 10.xx แทบทุกครั้ง น้ำมันไปกลับทำงาน เดือนละถัง ขับแบบปกติ  ตอนใส่กล่องถังเดียวไม่พอ ขับแบบ มันมากๆๆ ค่าเฉลี่ยขึ้น 12.xx กว่า  งงเลย ใส่กล่องแล้วค่ามันเพี้ยนหรือป่าวครับ สวนทางกับที่เติมน้ำมันเลย แนะนำครับความเห็นส่วนตัว ใส่ดันรางอย่างเดียวครับกล่องคันเร่งไฟฟ้าไม่จำเป็นครับ ถ้าไม่ใส่ดันรางกล่องไฟฟ้าก็ช่วยได้ครับ ผมใส่กล่องดันราง+ยกหัวฉีดมีคันเร่งไฟฟ้ามาในตัว

[naj]

ผมว่าค่าเฉลี่ยที่หน้าจอกับตอนที่ติดกล่องค่าไม่่ได้ตามความจริงครับ  เมื่อก่อนดูค่าเฉลี่ยที่หน้าจอได้ 10.xx แทบทุกครั้ง น้ำมันไปกลับทำงาน เดือนละถัง ขับแบบปกติ  ตอนใส่กล่องถังเดียวไม่พอ ขับแบบ มันมากๆๆ ค่าเฉลี่ยขึ้น 12.xx กว่า  งงเลย ใส่กล่องแล้วค่ามันเพี้ยนหรือป่าวครับ สวนทางกับที่เติมน้ำมันเลย แนะนำครับความเห็นส่วนตัว ใส่ดันรางอย่างเดียวครับกล่องคันเร่งไฟฟ้าไม่จำเป็นครับ ถ้าไม่ใส่ดันรางกล่องไฟฟ้าก็ช่วยได้ครับ ผมใส่กล่องดันราง+ยกหัวฉีดมีคันเร่งไฟฟ้ามาในตัว

ผมเดานะครับสาเหตุที่ใส่กล่องแล้วค่าเฉลี่ยน้ำมันเพิ่มขึ้น
อาจจะเกิดจากมันคำนวนจากคันเล่งรึเปล่าครับผมสังเกตุหลายทีหละ
พอเราใส่กล่องเรากดคันเล่งน้อยลง มันเลยคำนวนค่าเฉลี่ยตามเท้าเรา
ไม่รู้ว่าผมคิดถูกรึเปล่า 

[mai all new]

แล้วแต่น้าจะต้องการขับขี่แบบไหน  จูนแบบแรงๆ มันก็ต้องใช้งบเยอะๆ กล่องดันรางตัวเดียวไม่พอ
มันส่งผลการทำงานของปั้ม แต่ถ้าจูนแบบใช้งานประจำวันแบบดันแบบพอดีทำให้น้ำมันฉีดแรงขึ้นหัวฉีดเป็นละอองเพิ่มขึ้น
ทำการเผาไหม้ดีขึ้นแรงม้ามาไว   เพราะผมลองแล้วประหยัดขึ้น จากที่ 14 km/l ได้ 15-16 km/l ที่ความเร็ว 100-130ล้อเดิมติดรถนะครับ   กล่องมีสวิตซ์ปิดเปิดการใช้งาน  แต่ถ้าจะเพิ่มการออกตัวไวๆ ต้องใช้กล่องคันเร่งช่วยกดคันนิดเดียวรอบขึ้นมาไว แต่ทีนี้แหละรถแรงแล้วผมไปเปลี่ยนขนาดล้อใหม่ใหญ่กว่าเดิม และเป็นคนขับรถเร็ว ความประหยัดลดลงครับ ผมใช้ V-Cross 3.0 4D M/T ครับ  แต่น้าลองศึกษาหาข้อมูลเยอะๆ ก่อนเพื่อความสบายใจ แต่ถ้าสบายใจจริงๆ ก็ขับแบบเดิมดีอยู่แล้วครับไม่ต้องเสียค่าแต่งแพงๆ 555+ (กล่องดันECU+กล่องคันเร่งECU+แทนแคนท่อเลส(น้ายู) =7500+8500+1250 =?????฿)

ขอถามมั่งนะครับ ถ้าผมใส่กล่องคันเร่งไฟฟ้า+เเทนเเคท+อุด EGR (ไม่ต้องดันราง)
จะเพิ่มการออกตัวจะดีขึ้นไหมครับ หรือน้าคิดว่าไง

[noylalee]

ขอถามมั่งนะครับ ถ้าผมใส่กล่องคันเร่งไฟฟ้า+เเทนเเคท+อุด EGR (ไม่ต้องดันราง)
จะเพิ่มการออกตัวจะดีขึ้นไหมครับ หรือน้าคิดว่าไง
[/quote]

ผมว่าน่าจะได้ความรู้สึกนะคับ   แต่ ท๊อกคงไม่ต่างจากเดิมเท่าไร

[tonkill-1091™]

รอดูผลงานครับ

[mai all new]

ผมว่าน่าจะได้ความรู้สึกนะคับ   แต่ ท๊อกคงไม่ต่างจากเดิมเท่าไร
[/quote]
เเค่นี้ก็หรูเเล้ว