ทดสอบ D-MAX 2.5 Ddi Turbo 0-100 /Sec. เทสมาเพื่อให้เปรียบเทียบกับน้องนิว VGS

[TSP Car Accessories By ปิยณัฐ]

รบกวนน้าๆ ช่วยอธิบาย เรื่องการดู รอบเครื่องยนต์  การวัดรอบเครื่องยนต์ การขับรถให้สัมพันธ์กับรอบเครื่องยนต์ด้วยครับด้วยครับ  ผมยังไม่เข้าใจเลยครับ

ขอบคุณครับ

เท่าที่ผมพอรู้ งูๆปลาๆนะครับ การเปลี่ยนเกียร์ที่ดีที่สุดคือเปลี่ยนเกียร์แล้วรอบเครื่องต้องตกอยู่ที่รอบเครื่องที่ให้แรงบิดสูงสุดครับ ตัวอย่างเช่นเคื่องยนต์มีแรงบิดสูงสุดที่รอบเครื่องประมาณ 2200 รอบ/นาที เกียร์หนึ่งเราเร่งรอบเครื่องได้แล้วเปลี่ยเกียร์ที่รอบประมาณ 3000 รอบ/นาที พอเปลี่ยนเกียร์เสร็จรอบเครื่องตกมาที่ประมาณ 2200 รอบ/นาที ก็จะทำให้อัตราการเร่งของรถดีครับ เพราะเป็นช่วงที่มีแรงบิดสูงครับ และแต่ละเกียร์การเปลี่ยนที่รอบไหนไม่เท่ากันนะครับ ต้องใช้ความเคยชินครับ(หรือไม่ก็ต้องคำนวณจากอัตราทดของเกียร์ครับ)

[AshRobb]

การเปลี่ยนเกียร์ถ้าสำพันธ์กับแรงบิทรถจะพร้อมกระโจนไปข้างหน้าแบบหลังติดเบาะ การเปลี่ยนเกียร์ยิ่งไวยิ่งได้เปรียบ 

[G.V-CROSS]

สำหรับรถ DIESEL ผมไม่แนะนำให้ออกตัวเกียร์1 ด้วยความรุนแรงนะครับ แรงบิดมันสูงมาก สังเกตุจากที่ผมออกตัวนั้น เข็มความเร็วใต่ขึ้นเร็วมากๆ แล้วสักพักก็จะแผ่ว ผลที่ตามมามันมีเยอะ ไม่แนะนำให้ทำบ่อยๆ นะครับ หรือทำแค่ครั้งเดียวโอกาสยางแท่นเครื่องฉีกก็มีได้ครับ

[kittydmax]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีดีค๊าบบ...!!!
 

[SEKSAN047]

  10 กว่าวิ พี่ว่าอย่างน้องเกศน่าจาทำได้ต่ำกว่านี้น่ะ...จริงป่ะ..

[golfdynamite]

ออกตัวประมาณวินาทีที่ 36-37 แถึง 100 ที่ วินาทีที่ 51 ได้ 14.5 วิครับ