รีวิว อัตรากินน้ำมัน คาลเท็ก / Nitro+ / ฟิวเซฟ กับ Hi 2Dr 2.5VGS

[illusionx]

ผมรวบรวม สถิติการกินน้ำมัน ทั้ง 3 ถัง 3 แบบ คาลเท็กซ์/V Power/ฟิวเซฟ ให้ สมาชิคที่อยากทราบให้ได้ชมกันครับ

อยู่ด้านล่างครับ ไล่อ่านเอา นะครับ ใครชอบ กด Like ให้ด้วยนะครับ

ส่วนตัวผมขอสรุป ที่ตรงนี้ครับฟิลลิ่งของน้ำมันแต่ละตัว

วี พาวเวอร์ - แรงดีรถพุ่งมาก
คาลเท็กซ์ - ปกติ ครับ แต่ผมรู้สึกค่อนข้างอืด คงเพราะหมดจากวี พาวเวอร์นั้นเอง
เชลล์ฟิวเซฟ - ปกติครับเรื่องความแรง พอๆกับคาลเท็กซ์ แต่รู้สึกว่าจะประหยัดกว่า คาลเท็กซ์ครับ

** หลังๆ หน้า 3 มีเพิ่มการขับแบบคลานๆ เอาประหยัดมาให้ชมครับว่าได้เท่าไร **



------------------------



คร่าวๆนะครับอาจจะไม่เป๊ะ เท่าไร

ตอนออกจากโชว์รูมแถวร่มเกล้ามา วันที่ 24/12/12 ไฟน้ำมันกระพริบๆ เลี้ยวออกมาเติม คาลเท็ก ข้างโชว์รูม  ไป 1000 บาท

ตั้งแต่เติมไป ก็ ขับไป ร้านน้ายู ไป หาน้าใหญ่ ที่ รังสิต คลอง3 ก็ปาไป 200โลละ แล้ว ก็ ไปทำงาน มีนบุรี - ร่มเกล้า - กิ่งแก้ว วนเวียนแถวกิ่งแก้วนิดหน่อย จนถึงวัน พุธ ช่วงนี้ใช้ความเร็ว 60-80 ครับ เปลี่ยนเกียร์ไม่เกิน 2000 รอบ ค่อยไล่คันเร่ง แถวที่ทำงานรถติดพอควรครับ รถใหญ่เยอะ ติดเกือบทุกยูเทิน

และวันนี้ ก็ไป ขับไป สระบุรี ออกจาก กิ่งแก้ว เข้า มอเตอร์เวย์ เหยียบ 100 ตลอดทางครับ และกลับมา เซ็นทรัลบางนา ไฟน้ำมัน ขึ้น แต่ยังไม่กระพริบ ตั้งแต่ ช่วงนี้เป็นต้นไป ขับที่ 70-80 จน มาส่งพี่แถว ลาดกระบัง ไฟก็กระพริบครับ ผมก็ หาปั๊ม เติมละ กลับทาง่รมเกล้า รถติดนิดหน่อย ขับได้แค่ 60-70 ก่อนเข้าบ้าน

ถึงปั๊มจอด ดูจอก่อนเติม ระยะทางทั้งหมด ตั้งแต่ เติม 1000 ครั้งแรก(ลิตรละ29.79) ได้ 535กม. แต่ในถังยังเหลือ 7 ลิตร เพราะ ผมเติมกลับไปเต็มถังได้ 69 ลิตรครับ ก่อนเติม จอ MID แจ้งอัตราการกินที่ 17.9km/L

ก็ผมสรุปเอา อีก 7 ลิตรที่ เหลือ จะได้ประมาณ 7ลิตร x 17.9 = 125.3 บวกกับ 535 เป็น 660 กม คร่าวๆ ตกกิโลละ 1.5 บาท

อาจจะไม่เป๊ะนะครับ + - เอาพอประมาณการ ซึ่งก็น่าจะใกล้เคียงครับ เพราะ คิดอัตราการกินต่อลิตรก็  น้ำมันลิตรละ 29.79 หาร 535 ก็ ได้ 17.9 เหมือนกันตรงตามหน้าจอ ครับ

เดี๋ยว รอบนี้ ผมเติม V-Power Diesel Nitro+ ไป จะมารายงานผลครับ รอวิ่งได้สัก 100โลก่อนจะมารีวิอีกทีครับ

[kamisaki]

  ประหยัดสุดๆ

[illusionx]

รีวิว รอบ2 นะครับ

หลังจาก จัด V power nitro+ เข้าไปเต็มถัง

เมื่อวานใช้เส้นทาง จากบ้าน

มีนบุรี - กิ่งแก้ว (ช่วงนี้รถโล่งครับ)
กิ่งแก้ว - บางปู  (รถติดครับจอดๆขับๆอยู่ 20นาทีได้)
บางปู -  บางพลี วัดหลวงพ่อโต (ติดโคดๆ กว่าจะเข้าบิ๊กซีก็เป็นสิบนาที หาที่จอดอยู่ 30 นาที ขาออกห้างก็ติด เมื่อยขาาาเลย)
บางพลี - เมกาบางนา - ขึ้นกาญจนาฯไป แฟชั่นไอซ์แลนด์ - โลตัสหนองจอก (รถปกติครับ ใช้ความเร็วปกติ)
หนองจอก - กลับบ้าน ถ.นิมิตใหม่ (โล่งครับ ตอน เที่ยงคืน มีเหยียบบ้างแต่ดูดตูด วิ่งไป 120 อิอิ)

ทั้งหมดนี้ ทุกเส้นทาง ผม ขับ ที่ความเร็ว 60 -80 ครับ ทุกเส้นทางที่ไปมา

ได้ระยะทาง ทั้งหมด 224.4กม. เติมกลับไปจนเต็มถัง 550บาท ได้ 16.79ลิตร น้ำมันลิตรละ 32.74บาท/ลิตร

ตกแล้ว  224.4 หาร 16.79 ตกอัตราการกินที่  13.36km/L หรือ กิโลละ 2.45 บาท

สรุป ตาม ที่ใช้ nitro+ ถังนี้ ถ้า ใช้ขับในเมือง รถติดๆ ไม่คุ้มครับ เหมาะแก่การวิ่งระยะไกลๆมากกว่า เด๋ว หลังปีใหม่จะมารีวิวอีกรอบครับ จะไปสุพรรณบุรี ขับยาวๆ มาให้ผมอีกครับ กับ Nitro+

[illusionx]

ถังที่ 3 V-Power Nitro+ ลิตรละ 32.74 ใช้จนไฟกระพริบเตือน ก็เลยเลี้ยวเข้าปั๊มเลย เติมกลับไปเต็มถัง

หน้าจอ MID ก่อนจะเติมเมื่อจอดหน้าหัวจ่ายครับ
วิ่งไปได้ 1020 Km.
AVG 17.1Km/L

รอบนี้ ลองเติมคาลเท็กซ์กลับไปเต็มถังครับ
เติมกลับไปจนเต็ม ที่ 62.69 ลิตร เป็นเงิน 1880 บาท ราคาน้ำมันลิตรละ 29.99บาท
คำนวนแล้ว วิ่งได้จริง 16.27Km/L ครับ ถังนี้สำหรับ V-power Nitro+

เส้นทางที่ขับ มีนบุรี - หนองจอก - กิ่งแก้ว - บางบ่อ - บางนา - คลองตัน - เดอะมอลล์บางกะปิ - สระบุรีหนองแค

นิสัยการขับขี่ สำหรับ V power ที่ผ่านมานะครับ ตั้งแต่ แรก ขับไม่เกิน 110 ครับ ขับเน้นประหยัด ไป ตจว บ้าง ในเมืองบ้าง รถติดบ้าง เล็กน้อย ในเมืองจะขับแค่ 70-80 ครับ มาช่วง เลยครึ่งถังมาแล้ว หลังก่อนจะหมดถัง มีขับเร็วบ้างลากบ้าง ขับทำเวลาบ้าง มี 120 140 บ้าง ออกปู้ดปราดบ้างครับ


รอบหน้าจะมารีวิวให้ดูอีกนะครับ กับ คาลเท็กซ์ ที่เติมไปถังนี้

[Juke]

 

[art vgs hi]

 emo64เจ๋งคับ ทำไมใช้วีพาวเวอร์ กินกว่า

[newvcross]

ดีมากครับ  เมื่อก่อนเคยลองไม่เห็นความต่างในเรื่องความประหยัด หลังๆเลยไม่ได้ลองอีกเลย

[โต้ง มีนบุรี (NDC.๔๒๘)]

รอชมภาคต่อครับ

[Nart_X-series NDC.1675]

  จากการใช้งานจริงๆ 
รอดูกันภาคต่อไป

[paijit]

ติดตามเรื่อย ๆ

[dokpradoo]

ติดตามชมต่อไป 

[Mosz.RB_NDC]

ติดตามถังต่อไปครับน้า รถผมก็เติมคาลเท็ก ตราดาวครับ 

[illusionx]

ความรู้สึก หลัง v power หมดไป แล้ว ใช้ คาลเท็กซ์  นี่ความแรงหายไปเยอะเลยครับ ตอนใช้ v power คันเร่งเบามาก กดแล้วพุ่งมาก ตอนนี้ มันไม่ค่อยพุ่งละ

แต่ความประหยัด รอชมกันหน่อยครับ สัก 1 อาทิด ก็คงจะได้เติมอีกรอบละครับ 2 วันนี้ วิ่งไปจะ400โลละครับ

[Mod-Dum®Shop+]

ผมใช้วีก้เปลือง เลยใช้ธรรมดา555