ลังเล3.0mt ก้บ2.5at อันไหนประหยัดกว่ากัน

[@Phu@]

เข้ามาเชียร์ 2.5 hr 4d AT z-p ครับ เพราะใช้อยู่ อัตราการกินน้ำมันของผมอยู่ที่ 14.4 กม/ลิตร(ยึดตามคะแนนอีซูซุอินไซด์)เรื่องประหยัดอาจจะแพ้3.0MT แต่ต่างกันไม่มากหรอกครับ ส่วนเรื่องขับสบาย  2.5 hr 4d AT z-p ขับสบายกว่ามากแน่นอน ฟันเฟริมครับน้า 

[STON01]

   2.5 ก็ o.k นะครับแรงพอตัว

[tk7410]

  ผมใช้อยู่ 3.0 zp mt ผมว่าประหยัดดีนะครับ ตกประมาณ 14 - 15 กม/ลิตร
ทั้งแรงทั้งประหยัดอย่างนี่สิที่ต้องการครับ

[TRuck Racer]

ถ้ารักสบายใช้เกียรออโต้เลยครับแต่อย่าหวังจะประหยัดนะครับ ผมใช้ตัว2.5 hilander 2ประตู เกียรออโต้ อยู่ครับ ผมลองพยายามขับแบบไม่ค่อยเยียบแล้ว ยังไงๆก็อยู่แถว 9-10กิโล/ลิตร (ใช้วิธีวัดจากการใช้น้ำมันจริง)ไม่อิงหน้าจอนะครับ

[gobza@V-Cross™]

V-Cross 3.0 at  ล้อ 20 นิ้ว  วิ่ง 90-120 ตก 12-13โลลิตร

[KID1412]

แนะนำ 3.0 ครับ
ผม HR 4D 3.0 AT ≈ 15 km/l. (ต่างจังหวัด)

[Barnaby]

3.0 MT  Z-P 

[aotxpress]

ผมขับ 2.5 mt แต่ขอเชียร์ 3.0 (mt=ขับสนุก , at=ขับสบาย )

[nay01]

จะเลือก 2.5 หรือ 3.0 ขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งานมากกว่าครับ
จากคนใช้ 3.0 HR MT ปี 2005 คอมมอนเรล ตัวแรกนะครับ

ถ้ารักสบาย เข้าเมืองบ่อย เจอรถติดเยอะๆ เน้นเกียร์ AT เลยครับ
ของผมเดี๋ยวนี้ อยากได้ V-Cross AT 3.0 ใจจะขาด
ชอบขับแบบมันส์ๆ เรียกหรือเร่งเป็นมา แซงตลอดครับ
ขับทางไกล 3.0 ประหยัดกว่า 2.5 แน่นอนครับ รอบต่ำกว่า
เร่งแซงสบายกว่าเยอะ ไม่ต้องคอยลุ้น

ยิ่งลองมาใช้ทางบนเขาแถวโซนภาคเหนือประจำจะรู้
ทำไมผมเลือก 3.0 แน่ๆๆ

[Arroonyoyo]

เคยขับ แต่ 2.5  m/t โดยตลอด เข้าบอร์ดแห่งนี้ แล้วตัดสินใจทันที ไป 3.0 m/t ใช้มาครบ 20000 โล

อยากจะบอกว่า..คุ้ม สุดคุ้ม ครับ  เร่งแซงทันใจ  จะขับแบบประหยัดก้อทำได้ อุ่นใจครับ

[nay01]

ตอนนี้ใช้ 3.0 AT ครับ Hi-Lander Z/P คุ้มครับ

ถ้าโจทย์เป็นแบบนี้

1. ในเมืองรถติด จอดบ่อย ค่อยๆออกตัว
     แนะนำ 2.5AT ขับสบายกว่า MT เยอะครับ นอกจากบ้าพลัง ไม่เมื่อขา
คนข้างๆ ไม่ได้ขับด้วย จัดไป
2. ชานเมือง รถไม่ติด ค่อยๆขับช้าๆ ค่อยๆออกตัว
     เหมือนที่เพื่อนๆ ว่าครับ ขับยี่ห้อไหนก็ไม่ต่างกันมาก ถ้าไม่เท่้าหนัก
3. ต่างจังหวัด แตะเบาๆ ไม่รีบไกลๆ ค่อยๆออกตัว
     บางสถานการณ์คงจะต้องรีบบ้าง หรือมีธุระด่วนบ้าง คงไม่ช้าตลอดกาล

       ถ้าในความเร็วที่เท่าๆกัน ยิ่งวิ่งไกลนะครับ 3.0 ได้เปรียบ
คันที่ผมใช้ 110 Km.@2000 rpm ถ้าเป็นเครื่อง 2.5 รอบเครื่องจะสูงกว่านี้ครับ
และที่สำคัญเวลาเร่งแซง สบายใจ เรียกเป็นมา ยิ่งเจอทางขึ้นลงเขา อยากจะบอกว่ายังไงก็เลือก 3.0 ครับ กล้าพูด เพราะเคยใช้ D-Max ก่อน All New ตัว 3.0 MT เครื่อง 4JJ1TC ตอนนี้ใช้ All New 3.0 AT เครื่อง 4JJ1TCX

[Neungd]

2.5 แวะเข้ามาฟัง 

[saiakaki]

ตอนนี้เลือกยังครับ อิิอิ

[ben คน ข้าง ป่า]

ตอนนี้เลือกยังครับ อิิอิ

น่าจะผ่อนไปเป็นปีละครับ