เกียรออโต้ที่มี + - ใช้ยังไง รบกวนด้วยครับ

[4D AT]

ใครได้รถแล้วช่วยตอบหน่อยคับเวลาใช้+-ต้องยกคันเร่งออกก่อนหรือเปล่าคับ โดยส่วนตัวคิดว่าน่าจะยกคันเร่งก่อนเปลี่ยนเกียร์นะ
และอีกอย่างคับถ้าใช้+-อยู่แล้วกดคันเร่งมากๆเกียร์จะ+เพิ่มเองอัตโนมัติไหมคับ 

[Barnaby]

ผมก็ 2.5 AT ด้วยคน
 

[meq]

ใครได้รถแล้วช่วยตอบหน่อยคับเวลาใช้+-ต้องยกคันเร่งออกก่อนหรือเปล่าคับ โดยส่วนตัวคิดว่าน่าจะยกคันเร่งก่อนเปลี่ยนเกียร์นะ
และอีกอย่างคับถ้าใช้+-อยู่แล้วกดคันเร่งมากๆเกียร์จะ+เพิ่มเองอัตโนมัติไหมคับ 

ไม่ต้องยกคันเร่งครับ ส่วนถ้าความเร็วมากๆก็จะไม่ขึ้นอัตโนมัติ แต่ถ้าความเร็วต่ำจะลงอัตโนมัติครับ

[Herckules]

จัดเต็ม At 

[JOHN วี ครอส เด้อ]

            ขอถามผู้รู้หน่อนนะคับ     สมมุติ ผมขับรถใช้เกียร์ D ตั้งแต่ตอนออกตัว วิ่งมาเรื่อยๆ ดูจากไมล์ความเร็วประมาณ 100 กม/ชม แล้วผมอยากจะใช้เกียร์ + - ผมจะต้องตบเกียร์เข้าหาตัวเองใช่ไมคับ แล้วถ้าเราเปลี่ยนจาก เกียร์D ไปเป็น + - เลยในความเร็ว 100-120 กม/ชม จะได้ไมคับ     หรือว่าถ้าจะใช้เกียร์ D ก็ต้องใช้ตั้งแต่ตอนออกตัว แล้วจู่ๆจะเปลี่ยนไปเป็นเกียร์ + - ไม่ได้ ผมเข้าใจผิดหรือถูกคับ ช่วยชี้แนะทีคับ ไม่เคยใช้เกียร์ออโต้คับ 


    ปล. จองเกียร์ออโต้ไว้คับแต่ยังรอรถอยู่                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         

[G.V-CROSS]

            ขอถามผู้รู้หน่อนนะคับ     สมมุติ ผมขับรถใช้เกียร์ D ตั้งแต่ตอนออกตัว วิ่งมาเรื่อยๆ ดูจากไมล์ความเร็วประมาณ 100 กม/ชม แล้วผมอยากจะใช้เกียร์ + - ผมจะต้องตบเกียร์เข้าหาตัวเองใช่ไมคับ แล้วถ้าเราเปลี่ยนจาก เกียร์D ไปเป็น + - เลยในความเร็ว 100-120 กม/ชม จะได้ไมคับ     หรือว่าถ้าจะใช้เกียร์ D ก็ต้องใช้ตั้งแต่ตอนออกตัว แล้วจู่ๆจะเปลี่ยนไปเป็นเกียร์ + - ไม่ได้ ผมเข้าใจผิดหรือถูกคับ ช่วยชี้แนะทีคับ ไม่เคยใช้เกียร์ออโต้คับ 


    ปล. จองเกียร์ออโต้ไว้คับแต่ยังรอรถอยู่                                                                                                                         

ใช่ครับเวลาเราจะเล่นเกียร์ + -เองก็ผลักมาทางขวาเข้าหาตัว ส่วนเรื่องความเร็วไม่ต้องกังวลครับ เราเปลี่ยนมาใช้ + - ได้ทุกรอบความเร็ว เกียร์รุ่นนี้จะคำนวณให้โดยอัตโนมัติครับ ว่าความเร็วนี้ควรจะเริ่มต้นตอนนั้นด้วยเกียร์อะไร             

[SEKSAN047]

• เกียร์ออโตเมติก 5 สปีด ใหม่ พร้อม REV TRONIC  สปอร์ตสะใจ เหนือชั้นด้วยการออกแบบให้ความต่อเนื่องของอัตราทดเกียร์ และจังหวะการเปลี่ยนเกียร์นุ่มนวล ราบรื่น ออกตัวดี ไหลลื่นตั้งแต่เกียร์ 1 ถึงเกียร์ 5  พร้อมโหมดการขับขี่แบบสปอร์ต REV TRONIC  ** สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้เช่นเดียวกับเกียร์ธรรมดา เปลี่ยนเกียร์ได้รวดเร็ว ฉับไว เร่งแซงทันใจ และมั่นใจเหนือระดับด้วยระบบป้องกันเครื่องยนต์ หรือระบบส่งกำลังเสียหายจากการ เข้าเกียร์ผิด  เพื่อให้การเข้าเกียร์เหมาะสมกับทุกรอบความเร็วเครื่องยนต์ 

**เป็นข้อมูลที่หามาครับ**

[JOHN วี ครอส เด้อ]

            ขอถามผู้รู้หน่อนนะคับ     สมมุติ ผมขับรถใช้เกียร์ D ตั้งแต่ตอนออกตัว วิ่งมาเรื่อยๆ ดูจากไมล์ความเร็วประมาณ 100 กม/ชม แล้วผมอยากจะใช้เกียร์ + - ผมจะต้องตบเกียร์เข้าหาตัวเองใช่ไมคับ แล้วถ้าเราเปลี่ยนจาก เกียร์D ไปเป็น + - เลยในความเร็ว 100-120 กม/ชม จะได้ไมคับ     หรือว่าถ้าจะใช้เกียร์ D ก็ต้องใช้ตั้งแต่ตอนออกตัว แล้วจู่ๆจะเปลี่ยนไปเป็นเกียร์ + - ไม่ได้ ผมเข้าใจผิดหรือถูกคับ ช่วยชี้แนะทีคับ ไม่เคยใช้เกียร์ออโต้คับ 


    ปล. จองเกียร์ออโต้ไว้คับแต่ยังรอรถอยู่                                                                                                                         

ใช่ครับเวลาเราจะเล่นเกียร์ + -เองก็ผลักมาทางขวาเข้าหาตัว ส่วนเรื่องความเร็วไม่ต้องกังวลครับ เราเปลี่ยนมาใช้ + - ได้ทุกรอบความเร็ว เกียร์รุ่นนี้จะคำนวณให้โดยอัตโนมัติครับ ว่าความเร็วนี้ควรจะเริ่มต้นตอนนั้นด้วยเกียร์อะไร             

     
   

• เกียร์ออโตเมติก 5 สปีด ใหม่ พร้อม REV TRONIC  สปอร์ตสะใจ เหนือชั้นด้วยการออกแบบให้ความต่อเนื่องของอัตราทดเกียร์ และจังหวะการเปลี่ยนเกียร์นุ่มนวล ราบรื่น ออกตัวดี ไหลลื่นตั้งแต่เกียร์ 1 ถึงเกียร์ 5  พร้อมโหมดการขับขี่แบบสปอร์ต REV TRONIC  ** สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้เช่นเดียวกับเกียร์ธรรมดา เปลี่ยนเกียร์ได้รวดเร็ว ฉับไว เร่งแซงทันใจ และมั่นใจเหนือระดับด้วยระบบป้องกันเครื่องยนต์ หรือระบบส่งกำลังเสียหายจากการ เข้าเกียร์ผิด  เพื่อให้การเข้าเกียร์เหมาะสมกับทุกรอบความเร็วเครื่องยนต์ 

**เป็นข้อมูลที่หามาครับ**

         

                ขอบคุณคับสำหรับข้อมูล                               

[YUTH NDC 192]

ขอบคุณทุกๆท่านครับ....สำหรับข้อมูลดีๆๆๆๆ

[BIGAUTO]

ขอบคุณครับ

[molano]

  เยี่ยมครับ สำหรับข้อมูลดีๆจากทุกๆทันครับ

[tun555]

อันนี้จากการที่ใช้เกียร์ระบบนี้มาใด้สักพักแล้วนะครับ ระบบ +- ในall new ผมว่าใช้สนุกเลยทีเดียว ประมาณว่า ขับอยู่แล้วอยากจะเร่งแซงแบบไม่ต้องเหยียบคันเร่งเพิ่มก็กด - ลงมาสักเกียร์นึง การเร่งแซงก็เป็นไปได้ง่ายดีครับ แต่ถ้าใช้ความเร็วสูงสัก 120+ แล้วอยากจะเทินลงมา 4 ก็ไม่ต้องกลัวเกียร์พังนะครับ เพราะมันลงมาไม่ได้ความเร็วเกิน จะมีเสียงเตือนดัง (ติ๊กๆ) เตือนเรา อีกอย่าง เวลาใช้ +- ใน all new ผมว่าดีกว่า รถบางรุ่นที่เคยลองมาอีกนะครับ เพราะเวลาที่เราลากรอบไปแตะทีเรดไลน์ มันจะไม่เปลี่ยนเกียร์เอง มันจะรอให้เราเปลี่ยน สามารถลากไปได้ไกลกว่าปรกติเยอะเลย ให้อารมคล้ายๆเกียร์ mt มากเลย (อย่าว่าผมนะที่ผมทำผมแค่อยากรู้555) 

[ตั้ม รามอินทรา]

1. เกียร์ออโต้ new dmax มันมี + -  ใช้ยังไงครับ ไม่เคยขับออโต้เลย เคยแต่ MT
2. ถ้าขึ้นเขา เช่น ดอยสุเทพ  ดอยอิน  จะไหวหรือเปล่า  มันจะถอยดอยไหม (ผมอยู่เหนือ)
3. คำว่า คลิกดาว คืออะไร
  รบกวนด้วยครับจะซื้อออโต้ครั้งแรก

ผมก็ไม่เคยขับรถเกียร์ออโต้หรอกครับ  แต่ก็พอจะมีความรู้บ้างนิดหน่อย   ถ้าเรื่องของเกียร์ออโต้ในรถสมัยก่อนจะไม่มีอะไรให้มากครับ  แค่เลื่อนไปตาม ตำแหน่งที่จะทำ   N P R .... อะไรทำนองนี้
แต่เดี่ยวนี้เกียร์ ออโต้ เริ่มปรับปรุงขึ้น เริ่มนำเทคโนโลยีคล้ายๆรถสปอร์ตมาใช้ครับ
ก็คือการ  Kick Down กับ Overdrive นั่นแหล่ะครับ     ถ้าเคยเห็นรถสปอร์ตต่างประเทศก็จะนึกภาพออกครับ
ที่มีแป้นปรับ +  -  หลังพวงมาลัย  นั่นก็คือ  Overdrive(+)  กับ  Kick Down(-)  ครับ

ตอบคำถามนะครับ
1.เกียร์ Auto ของ  All New ตัวใหม่นี้  จะเพิ่ม  Kick Down  กับ Overdrive  เข้าไปในเกียร์ครับ มันจะเป็นช่องขวาล่างครับ สำหรับปรับ +     -
2.ขึ้นดอยไหวอยู่แล้วครับ แถมยังคล่องตัวกว่าเกียร์ธรรมดาอีกครับ ถ้าใช้เกียร์ 5 แล้วรู้สึกว่ารถ รอบเครื่องไม่ไหว ก็ปรับเกียร์ให้ไป - เพื่อ  Kick Down เพื่อเพิ่มอัตราเร่งขึ้นมา จาก 5 ก็เป็น  4    3  ตามกำลังที่เครื่องจะสู้ไหว (เหมือนเกียร์ธรรมดาเลยครับ เพราะ All New ตัวนี้ออกแบบมาเพื่อให้คนที่เคยใช้เกียร์ธรรมดา เปลี่ยนมาใช้เกียร์ออโต้ แล้วต้องการความแรงที่สั่งได้ดั่งใจเหมือน เกียร์ธรรมดาครับ)
3.Kick Down ที่กล่าวๆมาก็พอจะเข้าใจบ้างแล้วครับ  ถ้าพูดสั้นๆ มันก็คือ ก็ลดระดับของเกียร์ลงมานั่นเองครับ (เหมือนเกียร์ธรรมดาเลย เพียงแต่ไม่ต้องไปเหยียบครัช แค่เปลี่ยนเกียร์ ขึ้น(+) กับลง(-) เท่านั้นเองครับ)

ผิดพลาดประการใดก็ขออภัยด้วยนะครับ   

[Isuzu-R]

สมมุติรถจอดสนิท พอเราออกตัว เรากดไป + - เลยได้ไหมครับ หรือ ต้องไปที่ D ก่อนแล้วค่อยผลักมาขวาแล้ว + - เอง