สักวัน อีซูซุ คงต้องเอาคืน

[GRN-V]

ไม่ว่าจะนานเท่าไหร่ก็จะรอ...รอจนกว่าเธอจะมา

[Jate]

ดีแม็ค+มิวเซเว่น ยอดขาย 10 ปี  2,000,000 คัน (รวมส่งออก)
วีโก้+ฟอร์จูนเนอร์ ยอดขาย 7 ปี  2,300,000 คัน (รวมส่งออก)
ตัวเลขยอดขายไม่สามารถบอกได้ว่ายี่ฮ้อไหนดีกว่ากัน แต่บงบอกถึงความนิยมในตัวรถยี่ฮ้อนั้น
และวันหนึ่ง อีซูซุจะต้องหาทางเอาชนะให้ได้

ไม่รู้หรอกครับว่าใครจะชนะ แต่ ISUZU ชนะใจผมแค่นั้นพอ ถึงแม้มันจะโม้มากก็เหอะ (โถ...I....Ta..รถหมาเดินผ่านก็ยุบ)
ยอมรับว่ามิวเซเว่น ขายไม่ค่อยดีเท่า ฟอร์จูนเนอร์ แต่ รถกะบะด้วยกันมันสูสีกันครับ  แต่ Model นี้รับรอง Toyota ได้แต่มองเพราะยอดขาย ปีนี้ รับรอง Isuzu กินขาด(ดูจากยอดจองก็รู้นะว่าใครแน่กว่าใคร) และอีกไม่เกิน 2 ปี มิวเซเว่น โฉมใหม่ ฟอร์จูนเนอร์ก็ฟอร์จูนเนอร์ครับ สูสี 

อีก 2 ปี ปี2014 Hilux ก็จะเปิดตัว Modelchange ในโครการ IMV2
มาพร้อมเครื่องใหม่ 2.8 และ 2.4 ถึงตอนนั้น ยอดพี่โตก็อาจจะสูงขึ้นมาอีกก็เป็นได้ครับ..

[sajaut]

ดีแม็ค+มิวเซเว่น ยอดขาย 10 ปี  2,000,000 คัน (รวมส่งออก)
วีโก้+ฟอร์จูนเนอร์ ยอดขาย 7 ปี  2,300,000 คัน (รวมส่งออก)
ตัวเลขยอดขายไม่สามารถบอกได้ว่ายี่ฮ้อไหนดีกว่ากัน แต่บงบอกถึงความนิยมในตัวรถยี่ฮ้อนั้น
และวันหนึ่ง อีซูซุจะต้องหาทางเอาชนะให้ได้

ไม่รู้หรอกครับว่าใครจะชนะ แต่ ISUZU ชนะใจผมแค่นั้นพอ ถึงแม้มันจะโม้มากก็เหอะ (โถ...I....Ta..รถหมาเดินผ่านก็ยุบ)
ยอมรับว่ามิวเซเว่น ขายไม่ค่อยดีเท่า ฟอร์จูนเนอร์ แต่ รถกะบะด้วยกันมันสูสีกันครับ  แต่ Model นี้รับรอง Toyota ได้แต่มองเพราะยอดขาย ปีนี้ รับรอง Isuzu กินขาด(ดูจากยอดจองก็รู้นะว่าใครแน่กว่าใคร) และอีกไม่เกิน 2 ปี มิวเซเว่น โฉมใหม่ ฟอร์จูนเนอร์ก็ฟอร์จูนเนอร์ครับ สูสี 

อีก 2 ปี ปี2014 Hilux ก็จะเปิดตัว Modelchange ในโครการ IMV2
มาพร้อมเครื่องใหม่ 2.8 และ 2.4 ถึงตอนนั้น ยอดพี่โตก็อาจจะสูงขึ้นมาอีกก็เป็นได้ครับ..

งั้นก้เป็นเรื่องอนาคตครับผม

[chatchailtp]

ที่จริงเค้าจะทำอะไรยังไงกันก็ช่างเขาเถ้อ...  เราใช้อย่างเดียว
สิ่งสำคัญที่สุดคือ  ได้คุณภาพ กับ บริการหลังการขายดีๆ  ก็พอแล้ว

อย่าไปยึดติดกับของใหม่ๆเลย  ถ้าเข้าใจถึงการตลาดท่านก็จะรู้ว่าทำไมต้องเป็นแบบนี้ 
เพราะคนส่วนใหญ่แบบว่าจะเอาที่ดีที่สุดให้ได้

ปล.อย่างที่เคยกล่าวไปหลายๆครั้ง ไม่มีอะไรดีที่สุด ยกเว้นแต่ใน อุดมคติเท่านั้น  ถ้าเราให้มันดีมันก็ดี

[TonGGTi]

ก็แค่ยอดจะอะไรหนักหนา ชอบแบบไหนก็ซื้อใช้ไป

รถดีเหมือนกันหมดแหละครับ

[goro1409]

 

[G.V-CROSS]

ดีแม็ค+มิวเซเว่น ยอดขาย 10 ปี  2,000,000 คัน (รวมส่งออก)
วีโก้+ฟอร์จูนเนอร์ ยอดขาย 7 ปี  2,300,000 คัน (รวมส่งออก)
ตัวเลขยอดขายไม่สามารถบอกได้ว่ายี่ฮ้อไหนดีกว่ากัน แต่บงบอกถึงความนิยมในตัวรถยี่ฮ้อนั้น
และวันหนึ่ง อีซูซุจะต้องหาทางเอาชนะให้ได้

มาต่อตรงกระทู้นี้อีกแหน่ะ......

ก้อแหงละครับ  แต่ของอย่างนี้ไม่แน่เสมอปายน่ะครับ...Isuzu อาจจาทำยอดขายรุ่นนี้แซง toyota แร้วก้อได้....จาลองตามข่าวดู...

ไม่ใช่ครับพี่เสก ผมหมายถึง จขกท. มาต่อกระทู้นี้อีกแหน่ะ เพิ่งตั้งกระทู้โน้นไปหยกๆ มาเจอนี่อีกและ

[kkbig]

ถ้ารักd-maxนี้แล้วจะต้องไปสนใจอะไรคับ เลือกที่เราชอบดีกว่า เลือกที่เขาฮิต
แต่เราไม่ชอบ

[yusamui]

เท่าที่ทราบ ตอนนี้ทาง TOYOTA กำลังระดมสรรพยุทธ เพื่อจะออกกะบะตัวใหม่ ให้เหนือชั้นกว่า D-MAX ในอีก 2 ปีข้างหน้า ถึงตอนนั้นการแข่งขันจะดุเดือด ระหว่างสองค่ายที่ต้องการความเป็นแชมป์ และศักดิ์ศรีครับ

[Preecha Lek_NDC.304]

ผมอยู่ข้าง ออนิว (ที่ยอดขายน้อยเพราะผลิตไม่ทันป่าวไม่รู้ รอนานมาก)

[songsakr]

ตลาดรถกะบะแข่งกันดุเดือด  มีหลายๆยี่ห้อ ที่พัฒนาหน้าตา+เครื่องยนต์ ได้ใกล้เคียงกันมากๆ
     อีซูซุ ก็ยังประมาทไม่ได้ ครับ
ต้องเอาใจใส่ + ดูแล ลูกค้า ดีๆ
ทรงศักดิ์ ลำปาง

[ToRae]

แถวบ้านมีแต่คนใช่เจ้าโก้ แต่ผมไม่แคร์ทั้งลุง ป้า น้า เพื่อน หลาน มันจะใช่ก็ปล่อยมัน รอน้องนิวมาก่อนนนนนนน สะเอาให้ตาร้อนไปเลย ณ นาทีนี้ยกให้น้อวนิวคับ

[Arts]

ผมขายโตต้ามาจองน้องสุครับ