กระทู้นี้เสนอเรื่อง "เทคนิคการดูว่า เกียร์ออโต/เกียร์ธรรมดา ของรถคุณหรือรถที่คุณรักว่าคลัทช์ใกล้หมดรึยัง...?
ผลดีก็คือก่อนที่คุณใช้งานก็จะได้ประหยัดค่าซ่อมเป็นหมื่นๆและรถที่คุณใช้อยู่ประจำวันจะได้รู้ว่าใกล้ถึงเวลาซ่อมเกียร์หรือยกลูกเปลี่ยนรึยังหรือรถที่คุณจะเดินทางไกลจะรู้ไว้ใช่ว่า
"ดีกว่ากินข้าวลิงกลางทาง" ...
ซึ่งปกติไม่ค่อยมีใครรู้เทคนิคนี้โดยไม่ต้องลองขับรถเพียงสตาร์ทรถติดเครื่องได้ก็สามารถรู้ได้เอง ซึ่งผมใช้บ่อยเวลาซื้อรถโดยไม่ต้องลองขับ...
พร้อมจะเรียนรู้กันรึยังครับ ถ้าพร้อมก็กรุณากลับไป หัวกระทู้กดคะแนนกระทู้ให้ผมหน่อยกระทู้หายไปเร็วมาก ถ้าไม่ช่วยกันโหวตเรื่องดีๆก็จะหายไปแล้วแต่จะกรุณาครับ ...
............ พร้อมแล้วเราไปดูเทคนิคการตรวจสอบ ไปกันเลย ...........
เกียร์ออโต1. สตาร์ทรถ ในตำแหน่งเกียร์ P หรือ N
2. เหยียบเบรค ด้วยเท้าซ้าย และดึงเบรคมือจนสุด
3. ดึงคันเกียร์มาที่ R หรือ D4
4. เหยียบคันเร่งด้วยเท้าขวา ให้เต็มที่ ห้ามปล่อยเบรคเท้าซ้ายเด็ดขาด ไม่งั้น "ชน"
ดูที่วัดรอบ ว่า รอบเครื่องคุณขึ้นเกิน2500รอบหรือไม่ ถ้าเกินจนถึง3000รอบ ขึ้นไป ก็แสดงว่า คลัทช์ของรถคันนี้ ใกล้หมดแล้วหรือเรียกว่า "เกียร์ลื่น" เตรียมเอารถไปซ่อมได้เลย...
ถ้ารอบเครื่อง เหยียบจนสุดแรงยังไงก็อั้นอยู่ที่ 2200 -2500 รอบ แสดงเกียร์สมบูรณ์ดีอยู่ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ต้องบอกก่อนนครับว่านี่คือเทคนิคการดูคลัทช์หรือที่เรียกว่า
"แผ่นซิงโครแมทซ์" กลไกอื่นๆเช่นวงจรหรือ "เฟืองเกีร์รูด" นั้นต้องลองขับเท่านั้น...
แต่เกียร์ออโตจะเสียส่วนใหญ่ก็จะเริ่มจากคลัทช์หมดก่อนจึงจะลามไปส่วนอื่นๆ ไอ้เรื่องทำไมเครื่องจึงอั้นอยู่แค่รอบ2200-2500นั้น ผมยกให้ผู้ที่มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์มาตอบดีกว่าครับ...
เกียร์ธรรมดา1. สตาร์ทเครื่องให้เกียร์อยู่ตำแหน่งเกียร์ว่าง "อย่าลืมเหยียบเบรคไว้ละครับ"
2. เหยียบคลัทซ์เท้าซ้ายจนสุด
3. เข้าเกียร์ 4
4. เท้าขวาไม่ต้องทำอะไรวางไว้เฉยๆ ห้ามซน ห้ามเหยียบคันเร่งเด็จขาด
5. ค่อยๆปล่อยคลัทช์เท้าซ้ายจนเกือบสุด ถ้าเครื่องดับแค่ครึ่งคันคลัทช์ ก็แสดงว่า "คลัทช์ดี" สมบูรณ์อยู่
ถ้าปล่อยจนเกือบสุดหรือสุดแล้วเครื่องยังไม่ดับ ก็แสดงว่า "คลัทช์หมดแล้ว" รีบไปยกคลัทช์ได้เลย...
ถ้าคุณจะเดินทางไกลก็ให้เข้าอู่เช็คก่อนดีกว่าหรือลองทำตามคันตอนที่กล่าวมาก่อน ถ้าคุณขับในกทม รับรอง กินน้ำมันและเมื่อยขาแน่นอนเลย...
.............***************..................
