EGR เป็นอย่างนี้หรือ ?

[bunjki]

ผมว่ามันไม่ได้เกี่ยว­กับการอุด EGR นะครับ แต่มันน่าจะเกี่ยวว่าคุณหนะไปบูทมา­กไปจนแกนมันเกิดการ สึกหรอ   

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=LzW0qa5uQLU&feature=related[/youtube]

[konze]

ไม่แสดงความเห็น มันไม่เกี่ยวกันเลย EGR เป็นแพะ

[popojung NDC.605]

แม้แต่ EGR ยังต้องเรียนวิชา "แพะ"

[Mhubkk]

เรียกว่าเป็นหัวข้อยอดฮิตในวงการ หัวข้อชวนทะเลาะ ได้อันหนึ่งเลยทีเดียว รักแบบไหนก็เชียร์กันไป ต่างมีเหตุผลด้วยกันทั้งอุด /ไม่อุดนั่นแหละ

[Mr.chiw NDC.1272]

  รถเล่นกล่อง มา พร้อมเพิ่มบูสเทอร์โบด้วย น่าสงสาร EGR จริงๆ เลย

[gguitar]

งั้น D-MAX เราก็อึดกว่าซิ อุด ตอนยังไม่ถึง 3000 วิ่งไป 180000 ยังไม่มีอาการแบบที่เอามาให้ดูเลยแฮะ DI 3.0 HR CAB4 เป็น HILANDER ตัวแรกเลยอะ

[boatbyboat]

คลิปนี้เก่ามากแล้วครับ เป็นข้อถกเถียงจน เจ้าของคลิปเสียหน้าเลยก็ว่าได้ เพราะเล่าข้อมูลเท็จมาทั้งหมด

และช่างหลายๆสำนักสรุปกันออกมาแล้วว่าไม่ได้เป็นที่การอุด EGR

[นายช่าง]

อันนี้ไม่รู้จริงๆๆคับ....จากใหนแน่

[Mod-Dum®Shop+]

นานแล้วอันนี้ หลายปีแร่ะ

["ธกร ครับ"]

แก๊สโซฮอลอะครับ ผิด!!!  ล้อเล่นครับ

[Preecha Lek_NDC.304]

 
 

[น้าเดฟ ECU SHOP & Dfast]

ทนฟังได้แค่บอกว่าเป็นของรถฟอจูนเนอก็stopแล้วครับฟังแล้วขึ้นโทด EGR มั่วชัดๆ จัดบูสมาเองมาโทด EGR ไอ้ใบเทอโบแหว่งนี่น่าจะมาจากบูสเยอะมากกว่าผมเคยบูทรถอีกคัน(เก๋ง)วางเครื่องแกนขาดใบแหว่งแบบนี้แหละครับ ทนฟังความมั่วไม่ได้จริงๆฟอจูนหรือค่ายพี่โตเดิมก็บูสเยอะอยู่แล้วนะ

[Chanwut]

...มาดูข้อมูลด้วยคนครับ...

[sukkawatt@๕๙๔]

เชื่อหน่อยเถอะพยายามมากแล้ว