ตัว All New Isuzu D-Max ใหม่นี้มีตัว BA เพิ่มเข้ามา มาเพื่อควบคุม ABS อีกที ไม่รู้ว่ามันจะทำงานได้ดีและตอบโจทย์ได้ดีแค่ไหน ก็มาลองดูกันครับ
ระบบเสริมแรงเบรก BA อุบัติเหตุเกิดขึ้นโดยไม่คาดฝันดังนั้นการหยุดรถอย่างกะทันหันให้ได้ภายในระยะทางและเวลาที่มีไม่มากจึงเป็นเรื่องสำคัญอย่างยิ่ง เพื่อให้รอดพ้นจากอุบัติเหตุที่อาจก่อให้เกิดความเสียหายและบาดเจ็บให้กับรถของท่าน ตัวท่าน และผู้โดยสาร ระบบเสริมแรงบวก BA (Brake Assist)จึงถูกคิดค้นขึ้นเพื่อเสริมให้ระบบเบรก ABS ป้องกันล้อล็อก ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ ทำงานได้ครอบคลุมทุกสถานการณ์ โดยเฉพาะจังหวะเวลาฉุกเฉินซึ่งต้องการระบบเบรกที่มีประสิทธิภาพหยุดรถได้ทันท่วงที
หน้าที่หลักของระบบเสริมแรงเบรก BA คือ การเพิ่มแรงกดของเบรกมากขึ้นเป็นพิเศษโดยอัตโนมัติ และควาบคุมการทำงานด้วยคอมพิวเตอร์เพื่อให้เพียงพอกับสภาพการขับขี่ โดยเฉพาะในช่วงที่มีการเบรกอย่างฉุกเฉินซึ่งบางครั้งผู้ขับขี่มีอาการตื่นตระหนกแม้ว่าจะกดแป้นเบรกได้เร็วตามสัญชาตญาณก็จริงแต่ส่วนใหญ่เท่าที่พบจะไม่มีน้ำหนักกดมากพอที่จะหยุดรถได้ทันท่วงที เช่น เมื่อมีรถจะผสานการทำงานร่วมกับระบบ ABS และ EDB ช่วยเพิ่มความปลอดภัยได้อย่างเหนือระดับ
ระบบ BA จะทำงานอัตโนมัติโดยมีเซ็นเซอร์จับความเร็วและแรงที่มากระทำต่อเเป้นบรกในสภาวะที่ผู้ขับแป้นเบรกอย่างรวดเร็ว ซึ่งระบบจะประมวลผลและตัดสินทันทีว่าผู้ขับกำลังเบรกกะทันหันจากนั้นจึงส่งข้อมูลเหล่านี้ เข้ามาที่ชุดกล่องคอมพิวเตอร์ (Skid Control ECU) เพื่อสั่งให้มีการเพิ่มแรงดันน้ำมันเบรกสูงสุดไปที่คาลิเปอร์ของชุดเบรกโดยมีระบบ ABS เข้ามาทำงานร่วมเพื่อป้องกันการเกิดอาการล้อล็อกและไม่ให้เสียการทรงตัว
เมื่อระบบ BA ทำงานแล้ว ระยะเบรกในช่วงที่มีการเบรกกะทันหันจะลดลงอย่างมากเมื่อเปรียบเทียบกับรถไม่มีระบบนี้ทำให้ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์น้อยสามารถขับขี่ได้อย่างปลอดภัยจนไม่ต่างจากผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์บนท้องถนนสูง
