ขอความคิดเห็นในการประกอบตัดสินใจ 2D HR 2.5 VGS Z-Prestige Navi A/T VS 4D HR 2.5 VGS Z M/T

[timeline]

ผมเห็นราคามันเท่ากัน ใจหนึ่งก็อยากได้4ประตู / อีกใจหนึ่งก้อยากได้2 ประตูเกียร์ออโต้ (จะเล่น4ประตูเกียร์ออโต้ก็งบไม่ถึง) ถ้าขับในกทม.เวลารถติด เกียร์ธรรมดามันจะลำบากมากไหม ขับเกียร์ออโต้มาครับเป็นมือใหม่ แต่ก็ขับเกียร์ธรรมดาได้บ้าง แต่ก็ยังไม่ค่อยคล่องเท่าไหร่ ...........
มี2ข้อที่ผมยังลังเลอยู่
1. 2 ประตู เกียร์ออโต้ก็กังวลว่าขับไป ขับมา อยากได้4ประตูอีก
2. 4 ประตู เกียร์ธรรมดา ขับไปขับมากลัวว่าจะลำบากอีก(หรือว่าของแบบนี้มันฝึกกันได้ ขับไปก็ชินไปเอง)
   แต่ก็มีคนบอกว่าเวลารถติดจะลำบาก ปวดขา......555++

เลือกไม่ถูกเลย......

[Cha ME]

ก่อนจองผมก็คิดเหมือนน้านี่แหละ พอเปรียบเทียบเรื่องออฟชั่นและการใช้งานแล้ว  เลือก 4d 2.5at ครับ 4000 โลแล้วไม่ผิดหวังครับ..

[THAP_BOY]

เอาภาษีคันแรกเล่น 4D A/T เลยครับได้คืนประมาณ 8 หมื่นกว่า ถ้าแค๊บรู้สึกได้หมื่นกว่าบาทนะครับ ส่วนต่างก็ถืว่าเป็นส่วนรถ ได้เงินไว้แต่งรถปีหน้าอีก 7-8 หมื่น 

[^ Aui ^]

มองที่ตัวเราดีกว่าครับ ว่าการใช้งานเราเป็นแบบไหน
อย่างผม มีลูก มีพ่อกับแม่อายุเยอะแล้ว จะให้นั่ง cab งอเขาก็คงไม่ไหว

[THAP_BOY]

มองที่ตัวเราดีกว่าครับ ว่าการใช้งานเราเป็นแบบไหน
อย่างผม มีลูก มีพ่อกับแม่อายุเยอะแล้ว จะให้นั่ง cab งอเขาก็คงไม่ไหว

++++

[dokpradoo]

ดูใช้งานด้วยครับ ถ้าใช้ในเมืองเยอะๆหรือเจอรถติดบ่อยก็เเนะนำ AT ต่อมาดูเงินครับ ถ้ามีเงินดาวน์พอจะเล่น 4 ประตูก็เเนะนำให้ซื้อครับ เพราะได้ภาษีคืนเยอะ 80-90 K ถ้าเป็น 2.5 4d AT Z-P ได้คืน 92000 บาทครับ เเต่ถ้าไม่ไหวก็ 2d ดูตัวเราด้วยครับ
เเต่ผมใช้ 2.5 4d AT Z-P ไม่ผิดหวังครับ

[OOP003]

มวยคู่นี้เปรียบยากครับ ต่างคนต่างมีข้อดีเป็นของตัวเอง ขอเสนอไว้เป็นแนวทางครับ
2D 2.5 Z-Prestige A/T
- สะดวกสบายในการขับด้วยเกียร์ A/T พร้อม + - เล่น M/T ได้
- เข้า-ออก สะดวกในระดับหนึ่งด้วย Open cab
- เครื่องเสียงได้ font kenwood
- แอร์แบคคู่หน้า 2 ลูก
- ภาษีรายปี พันนิดหน่อย
- ภาษีสรรพสามิตรถคันแรก ได้ไม่ถึงสองหมื่น
4D 2.5 Z M/T
- เกียร์ M/T ลำบากนิด แต่ถ้าใช้จนเกิดความชำนาญจะสนุกมาก
- เข้า-ออก สะดวกสบาย พ่อตา-แม่ยาย ยิ้มแก้มปริ
- เครื่องเสียงวิทยุหร้อมเครื่องเล่น CD 2 DIN
- แอร์แบคไม่มีให้
- ภาษีรายปี เกือบห้าพัน
- ภาษีสรรพสามิตรถคันแรกได้เกือบแปดหมื่น

ถ้ามีงบที่จำกัดก็ต้องเลือก 2 รุ่นที่กล่าวมาข้างต้นนี้ครับ
แต่ของผมเอา 2 รุ่นนี้มารวมกัน 4D 2.5 Z-Prestige A/T เพิ่มตังค์แค่ 8,000 บาท เองครับ (ได้คืนรถคันแรก 92,000)
และ 8,000 ที่เสียเพิ่มไปผมได้ระบบ ESC และ TCS ซึ่งทั้ง 2 รุ่นข้างบนไม่มีครับ

[timeline]

ขอขอบคุณข้อมูลดีๆ เป็นประโยชน์อย่างยิ่งครับ

[nung26]

ขอแก้ข้อมูลหน่อยครับ ตัว 4D 2.5 Z M/T กับตัว 4D 2.5 Z-Prestige A/T ผมว่าคงไม่ได้เพิ่มแค่ 8,000 บาทแล้วครับ เพราะตัว 4D HR 2.5 VGS Z DVD M/T ราคา 805,000 บาท แต่ 4D HR 2.5 VGS Z-Prestige Navi Auto ราคา 881,000 บาท(สีขาวบวกอีก 7,000 บาท) สรุปเทียบสองตัวนี้ต้องเพิ่มอีก 76,000 บาทครับ

ต่อมาความเห็นผม ถ้านั่งแค่ 2คน(ไม่เผื่อใคร)ก็ออกตัว 2ประตูไปเถอะครับ ได้เกียร์ออโต้ จอเคนวูด ขับสบายดี   แต่ผมอยากให้เผื่อไว้บ้าง ผมว่าเลือกตัว HR 2.5 VGS Z DVD M/T เถอะครับ ใช้ประโยชน์โดยรวมได้มากกว่า และคลัตซ์นุ่มเหมือนแจ็ส ขับไม่ยากครับ     
 

[NuaNia]

เออคือ ผมว่าถ้าพี่ท่านนี้งบถึงนะครับผมว่าเล่น 4ประตูดีกว่าครับอนาึคตไม่มีใครบอกได้ึีครับ แล้วเป็น M/T หรือ A/T ก่อแล้วแต่ครับแต่เรืองเกียร์ผมว่าไม่ใช้ปัญหาสักเท่าไรนะครับของแบบ นี้ขับทุกวันก่อ ชิวๆแล้วครับ

[beemaple]

มวยคู่นี้เปรียบยากครับ ต่างคนต่างมีข้อดีเป็นของตัวเอง ขอเสนอไว้เป็นแนวทางครับ
2D 2.5 Z-Prestige A/T
- สะดวกสบายในการขับด้วยเกียร์ A/T พร้อม + - เล่น M/T ได้
- เข้า-ออก สะดวกในระดับหนึ่งด้วย Open cab
- เครื่องเสียงได้ font kenwood
- แอร์แบคคู่หน้า 2 ลูก
- ภาษีรายปี พันนิดหน่อย
- ภาษีสรรพสามิตรถคันแรก ได้ไม่ถึงสองหมื่น
4D 2.5 Z M/T
- เกียร์ M/T ลำบากนิด แต่ถ้าใช้จนเกิดความชำนาญจะสนุกมาก
- เข้า-ออก สะดวกสบาย พ่อตา-แม่ยาย ยิ้มแก้มปริ
- เครื่องเสียงวิทยุหร้อมเครื่องเล่น CD 2 DIN
- แอร์แบคไม่มีให้
- ภาษีรายปี เกือบห้าพัน
- ภาษีสรรพสามิตรถคันแรกได้เกือบแปดหมื่น

ถ้ามีงบที่จำกัดก็ต้องเลือก 2 รุ่นที่กล่าวมาข้างต้นนี้ครับ
แต่ของผมเอา 2 รุ่นนี้มารวมกัน 4D 2.5 Z-Prestige A/T เพิ่มตังค์แค่ 8,000 บาท เองครับ (ได้คืนรถคันแรก 92,000)
และ 8,000 ที่เสียเพิ่มไปผมได้ระบบ ESC และ TCS ซึ่งทั้ง 2 รุ่นข้างบนไม่มีครับ

เห็นด้วยกับความเห็นนี้ค่ะ ...เลยเล็งรุ่นนี้..