3.0 M/T หรือ 2.5 A/T ดีครับ สมาชิกใหม่

[DMAX_Hilander 4Dr CHAI]

ชอบความแรงแบบไม่ธรรมดาก็ 3.0 เลยน้า 

[น้าเดฟ ECU SHOP & Dfast]

3.0 A/T 

[Up Siamcity]

3.0 mt ดีกว่าเพราะรอไม่นาน...55
2.5 at คิวยาวทุกศูนย์แน่นอน

(0863469153-อัพ สยามซิตี้บางใหญ่)

[OOP003]

เห็นใจ จขกท.ครับ ราคาเท่ากันทำให้ตัดสินใจยาก ขอเสนอเป็นแนวคิดให้ครับ

3.0 M/T
- ภาษี ถ้า 2D ไม่ต้องคิดครับเสียเท่ากันคิดตามน้ำหนัก แต่ถ้า 4D เสียแพงกว่าประมาณ 2,000.-
- แรงม้า ได้แรงกว่าเห็น ๆ
- ภายในได้เบาะหนังปรับไฟฟ้า
- วิ่งทางไกลขับมันกว่า

2.5 A/T
- 4D เสียภาษีถูกกว่า
- ใน กทม.ขับสบายกว่า
- ภายในเบาะผ้า

นึกออกได้เท่านี้ครับ แต่็ก็เป็นส่วนปีกย่อย
ลองคิดดูง่าย ๆ แบบนี้ดีกว่าครับว่าชอบ A/T หรือ M/T จบ

[walkmanja]

เห็นใจ จขกท.ครับ ราคาเท่ากันทำให้ตัดสินใจยาก ขอเสนอเป็นแนวคิดให้ครับ

3.0 M/T
- ภาษี ถ้า 2D ไม่ต้องคิดครับเสียเท่ากันคิดตามน้ำหนัก แต่ถ้า 4D เสียแพงกว่าประมาณ 2,000.-
- แรงม้า ได้แรงกว่าเห็น ๆ
- ภายในได้เบาะหนังปรับไฟฟ้า
- วิ่งทางไกลขับมันกว่า

2.5 A/T
- 4D เสียภาษีถูกกว่า
- ใน กทม.ขับสบายกว่า
- ภายในเบาะผ้า

นึกออกได้เท่านี้ครับ แต่็ก็เป็นส่วนปีกย่อย
ลองคิดดูง่าย ๆ แบบนี้ดีกว่าครับว่าชอบ A/T หรือ M/T จบ

ถ้าตัวท๊อป 3.0 4D M/T ได้แอร์ออโต้ด้วยครับ 2.5 4D A/T ท๊อป แอร์ธรรมดา ครับ

[konze]

แล้วตัวเก่ากินอยู่ที่เท่าไรครับ ถ้าต่างไม่มากใช้ตัวเก่าไปก่อนดีกว่า

หรือถ้าอยากเปลี่ยนรถก็จัดไปครับ  AT ขับสบาย ไม่มันเท่า MT

[Joke D-max Zing]

เห็นใจ จขกท.ครับ ราคาเท่ากันทำให้ตัดสินใจยาก ขอเสนอเป็นแนวคิดให้ครับ

3.0 M/T
- ภาษี ถ้า 2D ไม่ต้องคิดครับเสียเท่ากันคิดตามน้ำหนัก แต่ถ้า 4D เสียแพงกว่าประมาณ 2,000.-
- แรงม้า ได้แรงกว่าเห็น ๆ
- ภายในได้เบาะหนังปรับไฟฟ้า
- วิ่งทางไกลขับมันกว่า

2.5 A/T
- 4D เสียภาษีถูกกว่า
- ใน กทม.ขับสบายกว่า
- ภายในเบาะผ้า

นึกออกได้เท่านี้ครับ แต่็ก็เป็นส่วนปีกย่อย
ลองคิดดูง่าย ๆ แบบนี้ดีกว่าครับว่าชอบ A/T หรือ M/T จบ

ถ้าตัวท๊อป 3.0 4D M/T ได้แอร์ออโต้ด้วยครับ 2.5 4D A/T ท๊อป แอร์ธรรมดา ครับ

2.5 4D A/T ท๊อป ได้แอร์ออโต้ คร้าบท่านๆๆๆๆๆ อย่าเข้าใจผิดคร้าบๆๆ 

[alake]

ดูจากลายเซ็นต์เลยครับ ว่าจะแนะนำรุ่นไหน

[walkmanja]

เห็นใจ จขกท.ครับ ราคาเท่ากันทำให้ตัดสินใจยาก ขอเสนอเป็นแนวคิดให้ครับ

3.0 M/T
- ภาษี ถ้า 2D ไม่ต้องคิดครับเสียเท่ากันคิดตามน้ำหนัก แต่ถ้า 4D เสียแพงกว่าประมาณ 2,000.-
- แรงม้า ได้แรงกว่าเห็น ๆ
- ภายในได้เบาะหนังปรับไฟฟ้า
- วิ่งทางไกลขับมันกว่า

2.5 A/T
- 4D เสียภาษีถูกกว่า
- ใน กทม.ขับสบายกว่า
- ภายในเบาะผ้า

นึกออกได้เท่านี้ครับ แต่็ก็เป็นส่วนปีกย่อย
ลองคิดดูง่าย ๆ แบบนี้ดีกว่าครับว่าชอบ A/T หรือ M/T จบ

ถ้าตัวท๊อป 3.0 4D M/T ได้แอร์ออโต้ด้วยครับ 2.5 4D A/T ท๊อป แอร์ธรรมดา ครับ

2.5 4D A/T ท๊อป ได้แอร์ออโต้ คร้าบท่านๆๆๆๆๆ อย่าเข้าใจผิดคร้าบๆๆ 

โอ้ ต้องขอโทษด้วยครับน้า แฮ่ๆ  สับสนกับเบาะปรับไฟฟ้า ที่จริงแอร์ออโต้ ทั้ง 2.5 กับ 3.0 ตามน้าบอกครับ
ต้องขออภัยด้วยครับ

[DaN-DoH (GiG) NDC.781]

 

[THAP_BOY]

สุดท้ายไปจอง 3.0 M/T มาแล้วครับ เซลล์บอกรอรถประมาณสองเดือนครับ

[MS สายคลอง]

กำลังตัดสินใจอยู่ครับ ใช้งานแถวๆนอกเมือง วิ่งไป-กลับชัยภูมิเดือนละครั้ง ไปกลับประมาณ 700 โล ตอนนี้ขับ วีโก้ 2.5 อยู่ แต่เขาว่า ISU ประหยัดกว่า แนะนำหน่อยนะครับ

M/T ประหยัดและมันส์กว่าครับ