คำว่าจูนบางหมายความอย่างไรครับ

[tantan1]

ขอความรู้ทีครับ

[tigernoy]

จูนบางคือ อัตราส่วนผสมระหว่างน้ำมัน(น้อย) อากาศ(มาก)    /// จูนหนา คือน้ำมัน(มาก) อากาศ(น้อย)  เมื่อเทียบกับอัตราส่วนผสมที่พอดีในการจุดระเบิดที่สมบูรณ์    อิอิ จากที่รู้มานะครับ น่าจะเป็นแบบนี้

[YOTEWARIT]

แวะมาฟัง

[Por V-Cross Team]

ตามที่ผมเข้าใจนะ จูนหนา จูนบาง ผมมองที่นำ้มันเป็นหลักครับ (รถวิ่งได้มันต้องมีน้ำมันกับอากาศนี่ละ)

จูนหนา เข้าใจว่า น้ำมันมาเยอะ เผาไหม้ไม่สมบูรณ์ วิ่ง ควันท่วม เหมือนรถปิ้งไก่
จูนบาง เข้าใจว่า น้ำมันมาน้อยไป เร่งไปก็วิ่งไม่ออก

ผมอาจเข้าใจผิดนะครับ ยังไงรอน้าขาซิ่ง หรือจูนเนอร์ มาชี้แนะอีกทีครับ

[SCI]

เก็บข้อมูล

[tigernoy]

ตามที่ผมเข้าใจนะ จูนหนา จูนบาง ผมมองที่นำ้มันเป็นหลักครับ (รถวิ่งได้มันต้องมีน้ำมันกับอากาศนี่ละ)

จูนหนา เข้าใจว่า น้ำมันมาเยอะ เผาไหม้ไม่สมบูรณ์ วิ่ง ควันท่วม เหมือนรถปิ้งไก่จูนบาง เข้าใจว่า น้ำมันมาน้อยไป เร่งไปก็วิ่งไม่ออก

ผมอาจเข้าใจผิดนะครับ ยังไงรอน้าขาซิ่ง หรือจูนเนอร์ มาชี้แนะอีกทีครับ

ตรงที่มาร์ดสีแดง น่าจะเหมือนรถปิ้งไก่ แต่ควันจะดำๆนะครับ  ก๊ากๆๆ ถ้าเหมือนควันรถปิ้งไก่เลย น่าจะเครื่องหลวมนะครับ //// ปล. สาระไม่มี มีแต่ ขำๆ ฮาๆ นะฮ่ะ 

[Mr.chiw NDC.1272]

รถยนต์ดีเซล หัวใจหลักอยู่ที่ อากาศและน้ำมันครับ

การที่น้ำมันหนาหรือบาง มันมาจาก อุปกรณ์และกล่องแต่งที่เราเพิ่มเข้าไปครับ

เช่น ใส่ เทอร์โบ 3000 หรือโบ F55 มันสามารถสร้างลม(บูส) ได้เยอะ

เมื่ออากาศเข้าไปเยอะ แต่น้ำมันจ่ายเท่าเดิม การระเบิด ก็ไม่รุนแรง อากาศเหลือ นี้คือ อาการ จูนบาง เหมือนกัน

หรือ ถ้าเราใส่กล่องดัน+ยก ใส่หัวฉีดปลายโต มันสามารถฉีดน้ำมัน ต่อครั้งได้เยอะ

แต่เราใช้เทอร์โบเดิมบูสเท่าเดิม ทำให้ น้ำมันไปรอผสมกับอากาศเยอะ และเหลือ จากการเผาไหม้ จึงเกิดควันดำ หรือจูนหนา


ส่วนมาก การจูนรถ จะเน้น จูนเหลือ ดีกว่าขาด เพราะถ้าจูนบาง ความร้อนสะสมมันจะเยอะ กว่า โอกาสทะลุ พัง มีมากกว่า ครับ