เอาน้ำมันเครื่อง 2T ผสม น้ำมันดีเซลใส่ Dmax แล้วรถแรงขึ้นครับ

[phongen2531]

อำเล่นนะครับ   เข้าเรื่องเลยหล่ะกันครับ
คือผมไม่มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์เลยครับ ได้แต่อาศัยถามผู้รู้เอาครับ
แต่ผมสงสัยเรื่องน้ำมัน 2T ของรถมอเตอร์ไซด์ 2 จังหวะอ่ะครับ
คือเราผสมไปในน้ำมันเบนซินแค่นิดหน่อยเองครับ
แต่กลับทำให้ลูกสูบไม่ติด ทั้งที่ น้ำมันที่ผสมลงไปนั้นน้อยนิด
แล้วมันจะไปเลี้ยงลูกสูบซ่ึ่งไม่ได้มีขนาดเล็กๆนะครับ เพื่อไม่ให้ลูกสูบติดได้

มันเป็นไปได้ไงครับ
นึกถึงเครื่อง 4 จังหวะ อ่ะครับ ต้องใช้น้ำมันเลี้ยงรอบๆลูกสูบเพื่อป้องกันไม่ให้ลูกสูบติด
แต่ของรถ 2 จังหวะ ที่ใช้น้ำมัน 2T หยอดไม่กี่ฝา แล้วจะไปเลี้ยงลูกสูบได้ทั่วลูกสูบไม่ให้ติดได้ยังไงครับ
ในความคิดของผมพอน้ำมัน 2T เข้าไปแล้ว ก็คงแตกเป็นฝอยได้จำนวนน้อย เหมือนฉีดน้ำเป็นฝอย แล้วมันจะหล่อลื่นได้ยังไง ผมสงสัยมากๆๆ
ถ้าหล่อลื่นก็ต้องใช้น้ำมัน มากๆใช่ใหมครับเพื่อให้น้ำมันหล่อลื่นปกคลุมรอบลูกสูบในระหว่างที่ลูกสูบเสียดสีกับกระบอกสูบอ่ะครับ
น้าๆช่วยอธิบายให้ผมทีครับผมสงสัยจิงๆๆ ว่ามันมีหลักการหล่อลื่นยังไง
ขอบคุณมากๆครับ

กระทู้นอกเรื่องอย่าด่าผมนะ ผมสงสัยจิงๆครับขอบคุณครับ

[illusionx]

ผมไม่เคยเล่นมอไซนะ

แต่ ออโต้ลูป เท่าที่รู้จักมันก็คือน้ำมันหล่อลื่น นี่ครับ ไม่ใช่ น้ำมันเครื่อง

ก็น่าจะเหมือนรถยนต์ มีน้ำมันเครื่องแล้วก็สารเติมแต่ง ที่ทำออกมาขายกัน นั้นแหละครับ ที่โฆษณาว่าช่วยหล่อลื่น เคลือบลูกสูบหนะครับ

[Mod-Dum®Shop+]

น่าคิด

[Jade]

  เคยรู้แต่ว่าเติมเบนซินลงไปนิดหน่อย จะทำให้แรงขึ้น

[kawpoon]

ที่ลูกสูบจะมีแหวนช่วยเก็บกวาดน้ำมันหล่อลื่นอยู่ครับ ผมรู้แค่นี้แหละ 

[phongen2531]

น้าๆช่วยอธิบายผมหน่อยครับ ผมสงสัยจิงๆครับ

[ช่างดล]

รุ้แค่ ออโต้ลูป มันหล่อลื่นแหวน ไม่ให้ลูกสูบติดอ่ะครับ อันนี้รถ 2จังหวะนะ
แต่ก่อรถมอไซ 4 จังหวะ ไม่เติม ไม่ติด ไม่รุไปหล่อลื่นแหวนตอนไหน 

[illusionx]

แหวนลูกสูบมันมี แหวน น้ำมัน กับ แหวนกวาดน้ำมันครับ

แหวนน้ำมัน ก็ ไว้ดักน้ำมัน ครับ ให้มันเลี้ยงหัวสูบ

[YOTEWARIT]

น่าสน...

[ชาญ]

น้ำมันเครื่อง4จังหวะ1ลิตร กำหนดเปลี่ยนถ่ายที่4000โล
น้ำมันเครื่อง2จังหวะ(ออโต้ลูป)1ลิตร รถ150cc.จะวิ่งได้ประมาณ500โล
ลองคิดดูว่ารถคันไหนจะมีน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์มากกว่ากัน

[iPramote]

อำเล่นนะครับ   เข้าเรื่องเลยหล่ะกันครับ
คือผมไม่มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์เลยครับ ได้แต่อาศัยถามผู้รู้เอาครับ
แต่ผมสงสัยเรื่องน้ำมัน 2T ของรถมอเตอร์ไซด์ 2 จังหวะอ่ะครับ
คือเราผสมไปในน้ำมันเบนซินแค่นิดหน่อยเองครับ
แต่กลับทำให้ลูกสูบไม่ติด ทั้งที่ น้ำมันที่ผสมลงไปนั้นน้อยนิด
แล้วมันจะไปเลี้ยงลูกสูบซ่ึ่งไม่ได้มีขนาดเล็กๆนะครับ เพื่อไม่ให้ลูกสูบติดได้

มันเป็นไปได้ไงครับ
นึกถึงเครื่อง 4 จังหวะ อ่ะครับ ต้องใช้น้ำมันเลี้ยงรอบๆลูกสูบเพื่อป้องกันไม่ให้ลูกสูบติด
แต่ของรถ 2 จังหวะ ที่ใช้น้ำมัน 2T หยอดไม่กี่ฝา แล้วจะไปเลี้ยงลูกสูบได้ทั่วลูกสูบไม่ให้ติดได้ยังไงครับ
ในความคิดของผมพอน้ำมัน 2T เข้าไปแล้ว ก็คงแตกเป็นฝอยได้จำนวนน้อย เหมือนฉีดน้ำเป็นฝอย แล้วมันจะหล่อลื่นได้ยังไง ผมสงสัยมากๆๆ
ถ้าหล่อลื่นก็ต้องใช้น้ำมัน มากๆใช่ใหมครับเพื่อให้น้ำมันหล่อลื่นปกคลุมรอบลูกสูบในระหว่างที่ลูกสูบเสียดสีกับกระบอกสูบอ่ะครับ
น้าๆช่วยอธิบายให้ผมทีครับผมสงสัยจิงๆๆ ว่ามันมีหลักการหล่อลื่นยังไง
ขอบคุณมากๆครับ

กระทู้นอกเรื่องอย่าด่าผมนะ ผมสงสัยจิงๆครับขอบคุณครับ

** เอาเรื่องน้ำมัน 2T ของรถมอเตอร์ไซด์ 2 จังหวะนะครับ
> จริงๆ มันก็ถูกส่งเข้าห้องเผาใหม้พร้อมกับน้ำมันอยู่แล้วครับ โดยการผสมของ คาบูเรเตอร์ โดยอัตราส่วนจะขึ้นอยู่กับรอบการบิดคันเร่งครับ (หากที่บ้านมี 2 จังหวะอยู่สังเกตสายคันเร่งจะถูกแบ่งเป็น สองสายก่อนเข้า คาบูเรเตอร์ และอีกอันจะไปเปิดน้ำมัน ออโต้ลูป หรือน้าเรียกว่า 2T นั้นและครับ อ้างอิงจาก โนวาแด็ส นะครับ) มันจะส่งเข้าห้องเผาใหม่พร้อมกันทั้ง อากาศ น้ำมัน และ ออโตลูป ครับ
> รถ 2 จังหวะ ไม่ได้ไช้ นำมันเครื่องในการหล่อลืนลูกสูบโดยตรง แต่จะไช้ออโตลูปด้วย เนื่องจากการจุดระเบิดเร็วกว่า 4 จังหวะมาก น้ำมันเครื่องจะหล่อลืนไม่ทัน เป็นผลให้ ลูกสูบติด อย่างที่น้าบอก โดยจะมี แหวน เป็นตัวกันระหว่าง น้ำมันเครื่อง กับ ออโตลูป (และไช้เป็นที่กันแรงดันการจุดระเบิดของ หัวเทียนด้วยครับ)
> การเติม 2T ในน้ำมันไม่ได้ทำให้แรงขึ้นครับ แต่จะทำให้เราเซ็ตรถได้ง่ายขึ้น ตัวอย่างนะ ถ้าเราเปลียนขนาด ลูกสูบ (ควานห้องเผาใหม้) ให้ใหญ่ขึ้น หรือ เปลียนคาบู (สมัยนั้น เคเหลียม) หรือ เปลียนนมหนู(เข้มปล่อยน้ำมัน) จะทำให้อัตราส่วนผสมเปลียน ถ้าเราปลอยออโตลูป ลงปกติแบบไม่ปรับแตง จะทำให้ลูกสูบติด ในรอบสูงๆ เนื่องจากออโตลูปลงน้อย แต่ถ้าหากเรา ล็อก เข้มออโตลูปเลย จะให้ควันขาวออกเยอะมากๆ เวลาขับไปรับสาวๆ กินลม ดูเหมือนรถเก่า ยากมากที่จะเซ็ตให้ลงตัว ในการปลอยลงโดยไช้รอบตามคันเร่ง
> วิธีแก้แบบง่ายๆ คือ การเติม 2T ลงในถังเลยโดยกำหนดสวนผสมเอง จากการแต่งเครื่องของเรา แบบนี้จะทำง่ายกว่า และสามารถเปลียนอัตราส่วนไปได้เรื่อยๆ ครับ ไม่ต้องมานั้งปรับเข้มออโตลูป เสียเวลามากครับ
> อ้างอิงจากรถผมนะครับ โนวสแด็ส ปลอกเดิม(รหัสปลอก E3 ตัว 2003) คว้านโอเวอร์ไซต์ ปาดฝา 1 มิล คาบูเดิมนมหนู LS ตัวท้ายอวกาศ และมีรายละเอียดปลีกย้อยอีกเยอะ น้ำมัน 95 1 ลิตร ใช้ ออโตลูป เชล vsx 2 ฝา ครับ ควัลจะมีใหัเห็นบ่างในตอนเช้า หรือเดินเบาใหม่ แต่จะหายไปตอนวิ่งครับ มีนิดๆ ตอนเปิดคันเร่งใหม่ ถ้าใล่เกียร์ จะไม่มีควันครับ

** ปัจุบันไม่ได้เล่นแล้ว รถก็จอดอยู่ในโรงรถ 2 ปีแล้วยังไม่เคยสตราดเลย ลากออกมาล้างแล้วก็เก็บ ขีเกียรทีบมันติดยากมากสำหรับ 2 จังหวะที่ไม่ได้ไช้นานๆ ครับ