เช้าวันอาทิตย์หลังสงกรานต์ 3.0MT.ไม่ต้องรีบเร่งในกรุงเทพ

[pitak196]

วิ่งไปส่งสินค้าที่ย่านคลองจั่น ลืมโทรศัพท์ที่บ้านย่านถนนพระราม2 แต่ไม่รีบ แถมถนนน่าจะว่าง เพื่อการประหยัดค่าทางด่วน
เลยลองวิ่งกลับบ้านเสันสะพานบนถนนรามคำแหง แล้วเข้าถนนพระราม9
เปลี่ยนเส้นทางที่เคยขึ้นทางด่วน ที่ยิงตรงไปลงทางด่วนคาวคนอง
มาเป็นเข้าเส้นอโศก พระราม3 ราษฎร์บูรณะ สุขสวัสดิ์ แล้วค่อยถึงจุดหมายพระราม2
ความเร็วปลายอยู่แค่60-70 กม./ชม. เผื่อระยะคันหน้าเบรค หรือติดไฟแดง ใช้เชนลดเกียร์ลดความเร็วลงแล้วค่อยเบรคด้วย

[pitak196]

ตอนแรกไม่ได้ตั้งใจจะรีวิว แต่พอเห็นผลหน้าจอที่เคยวิ่งในใจกลางเมืองกรุงเทพ ตอนนี้ได้แถว12กว่า ก็เลยอดไม่ได้ครับ
ถ่ายรูปเมื่อวิ่งถึงบ้านแล้วระยะทางคร่าวๆ30กว่ากิโล
ต้องวิ่งกลับไปหาภรรยาที่นวมินทร์ แต่ผมจะวิ่งพาลูกไปกินและเดินเล่นที่ PASIOสุขาภิบาล3  ก่อน
คิดว่าจะรีวิวถ่ายรูปเฉพาะตอนติดไฟแดงที่ติดตามระยะทางที่ผ่านมาจนถึงจุดหมายล่ะกันนะครับ
มีผ่านบางแยกที่ไม่ถ่าย ก็คือไม่ติดไฟแดง หรือชะลอรถเมื่อเห็นว่าใกล้เขียวข้างหน้า
 ก็ต้องใช้สมาธิกะระยะคันหน้าหน่อยเพื่อความปลอดภัย

[pitak196]

ขากลับก็วิ่งในลักษณะ รถก็คันเดิม 3.0 MT  ZP ไม่อุด หลังคาท้ายสามมิตร แต่ครั้งนี้ไม่ได้บรรทุก โช้คเปลี่ยนเป็นซันโช่แล้ว

[pitak196]

[pitak196]

ขาไปเช้า วิ่งความเร็วมากหน่อยปลายมี130-140กม./ชม. 20กว่านาทีก็ถึง  ผ่านทางด่วนอัตโนมัติ2ช่วงก็75บาท
ประมาณ1ชม.ครับ เฉลี่ยอัตราการใช้น่าจะประมาณ12กว่า
ขาไปสาย วิ่งข้างล่าง60-70 กม./ชม. ต้องผ่านชุมชนมีรถบ้าง ได้20กว่านิดๆ
เอาเป็นว่าทดลองเล่นๆนะครับ  ชีวิตจริงพอเปลี่ยนโช้คมาด้วย ขับก็เร็วแข่งกับเวลาครับ

[nolevel]

3.0 MT เหมือนกันแต่ไม่เคยถึง 15 km/l เลย 55+

ขอบคุณครับสำหรับรีวิว

[YOTEWARIT]

แวะมาทักทายซะหน่อย...

[pitak196]

ใช้จริงๆจังๆแบบในเมือง ขับแบบแม่ของลูกบ่นบ้าง ของจริงๆได้ประมาณ12-13 ล่ะครับ
อันนี้ทดสอบว่ายังขับประหยัดแบบสนุกๆยามถนนกรุงเทพยังว่างๆหน่อยนะครับ