ขมคำแนะนำเรื่องช่วงล่างหน่อยครับ รถโหลดครับ.

[pony2013z]

น้าๆครับ รถโหลดแต่งแนวเรสซิ่งนี้เค้าโหลดกันแบบไหนหรอครับ ดัดแหนบหรือกล่องโหลดหรอครับ
ตัวรถผมโหลดหน้า2.5 หลัง3 น่าจะประมานนี่ถ้าผมจำไม่ผิดที่ศูนย์จัดมาให้นะครับ จังหวะที่รถขึ้นลูกระนาดแล้วรถมันยุบลงไปเหมือนมันยุบลงเยอะเกินไปทำให้มันติดใต้ท้องอะครับ *แต่ทำไมรถแนวเรสซิ่งตามท้องถนนทั่วไปเค้าขับกันเหมือนไม่มีปัญหาอะไรพวกนี้เลย ดูแล้วเหมือนตัวครัชซีจะอยู่สูงกว่าของผมทั้งๆที่การโหลดน่าจะประมานเท่ากัน

ถ้าผมใส่โช้คไรพวกนี้อาการแบบนี้มันจะหายไหมครับ แล้วผมควรจะโหลดเท่าไหร่ครับ? รบกวนข้อมูลจากน้าๆที่พอจะรู้แนวนี้มั้งนะครับ

ปล.รถผมใช้เป็นกล่องโหลดนะครับ พอใส่กล่องโหลดไปแล้วทำไมมันดูเหมือนตัวนั้นมันห้อยๆลงมาเกือบจะติดพื้นอยู่แล้วอะครับ

อันนี้เป็นตัวรถของผมนะครับ





นี่คือแบบอะครับ *รถใครผมไม่รู้นะครับ ขออนุญาตินำมาเป็นแบบอย่างหน่อยนะครับ

[pond tharur]

ใช้รถตัวเดียวกันกับผม แต่งเหมือนกัน โหลดเท่ากัน แม็กเหมือนกันยางเท่ากัน !!!
รถน้าใช้โช้คเดิมทั้งหน้าหลังใช่มั้ยคับ
ถ้าชอบแบบนี้ แนะนำเปลี่ยนโช้คหน้า-หลังใหม่ ผมใช้ของ วินเนอร์หนึบดี การยุบตัวจะน้อยลงคับ
ด้านหลังที่คานแหนบยื่นลงมาเพราะใส่กล่องโหลด3นิ้ว แนะนำถ้าชอบแนวนี้ ดัด2รองกล่อง1 แต่แหนบจะเสียค่า K คือค่าสปริง แต่จะแข็งขึ้นช่วงเด้งจะน้อยลง เหมือนรถที่น้าเอารูปมาเป็นตัวอย่าง
** ต้องใจชอบจริงๆคับ เพราะมันเสียแหนบแน่ๆ ส่วนด้านหน้ามันเป็นปริ้นเลื่อนทีละ1นิ้ว ใส่ง่าย ของเดิมถอดเก็บได้เลย ถ้าไม่อยากเสียของหาซื้อของมือ2มาทำคับ ของเดิมเก็บไว้เวลาอิ่มตัวแล้ว

[pony2013z]

ใช้รถตัวเดียวกันกับผม แต่งเหมือนกัน โหลดเท่ากัน แม็กเหมือนกันยางเท่ากัน !!!
รถน้าใช้โช้คเดิมทั้งหน้าหลังใช่มั้ยคับ
ถ้าชอบแบบนี้ แนะนำเปลี่ยนโช้คหน้า-หลังใหม่ ผมใช้ของ วินเนอร์หนึบดี การยุบตัวจะน้อยลงคับ
ด้านหลังที่คานแหนบยื่นลงมาเพราะใส่กล่องโหลด3นิ้ว แนะนำถ้าชอบแนวนี้ ดัด2รองกล่อง1 แต่แหนบจะเสียค่า K คือค่าสปริง แต่จะแข็งขึ้นช่วงเด้งจะน้อยลง เหมือนรถที่น้าเอารูปมาเป็นตัวอย่าง
** ต้องใจชอบจริงๆคับ เพราะมันเสียแหนบแน่ๆ ส่วนด้านหน้ามันเป็นปริ้นเลื่อนทีละ1นิ้ว ใส่ง่าย ของเดิมถอดเก็บได้เลย ถ้าไม่อยากเสียของหาซื้อของมือ2มาทำคับ ของเดิมเก็บไว้เวลาอิ่มตัวแล้ว

ขอบคุณครับน้า เป็นความหวังของผมมากๆคำตอบของน้า 55555 ซึ้งใจ

ว่าแต่เสียค่า k มันมีข้อเสียยังไงหรอครับ?

*ส่วนผมเองติดต่อไปทางพนักงานขายที่จัดล้อกับโหลดมาให้ผม เค้าจะ เอาขึ้นให้ผมอีก 1 นิ้วทั้งหน้าและหลังแล้ว ใส่โช้คหน้า-หลังใหม่เป้นของ suncho อะครับ

น้าจะแนะนำผมยังไงดีครับ มันจะโอเครไหม แล้วมันจะติดท้องเหมือนเดิมไหม

ปล.ตอนนี้ลูกระนาดทีต้องค่อยๆหยอดลงไม่งั้นมันยุบไปกระแทกอะครับ (กลังคันที่ตามหลังจะรำคานด่าเอา  )

[เบียร์แคป4]

 emo3รถตัวเดียวกันเลยของผมดัดแหนบหลังแล้วใส่กล่อง1นิ้วชักแหนบแผ่น2นับจากล่างออกตอนแรกไม่ได้เปลี่ยนโช๊ครถนิ่มเกินย้วยเวลาเข้าโค้ง ตกคอสพานทีตูดสบัดเลยหน้ากลัวตอนนี้เปลียนโช๊คหลังแล้วของwinner หนึบดีแต่กระแทกคอแทบหักแข็งเกินตัวที่ปรับระดับไม่ได้ว่าจะลองเปลี่ยนใหม่ ของไทยบางยี่ห้อก็แพงเว่อตามกระแส จะลองไปเล่นมอนโร่เขาว่าหน้าหลังไม่กี่พันรถเราไม่ได้แข่งไม่ได้วิ่ง180ตลอด ปล.winnewผมซื้อมือ2ในเวฟนี้มา1500ลองดูก่อนไม่อยากเสียตังแพงตอนแรกก็ถูกใจตอนนี้กระแทกเกินไปหนึบเกินจุกท้อง อีกอย่างพอนั่งสัก5คนอาการไม่ต่างจากโช๊คเดิมเหมือนรับน้ำหนักมากไม่ได้ เหมือนในกระทู้คุยกันว่าเอาของวีโก้แชมป์มาใส่เขาว่าดีกว่าเดิมนิ่มหนึบแค่500น่าลองไม่ดีก็ขายต่อขาดทุนสัก100คงไม่เป็นไร

[hesuke]

ใช้รถตัวเดียวกันกับผม แต่งเหมือนกัน โหลดเท่ากัน แม็กเหมือนกันยางเท่ากัน !!!
รถน้าใช้โช้คเดิมทั้งหน้าหลังใช่มั้ยคับ
ถ้าชอบแบบนี้ แนะนำเปลี่ยนโช้คหน้า-หลังใหม่ ผมใช้ของ วินเนอร์หนึบดี การยุบตัวจะน้อยลงคับ
ด้านหลังที่คานแหนบยื่นลงมาเพราะใส่กล่องโหลด3นิ้ว แนะนำถ้าชอบแนวนี้ ดัด2รองกล่อง1 แต่แหนบจะเสียค่า K คือค่าสปริง แต่จะแข็งขึ้นช่วงเด้งจะน้อยลง เหมือนรถที่น้าเอารูปมาเป็นตัวอย่าง
** ต้องใจชอบจริงๆคับ เพราะมันเสียแหนบแน่ๆ ส่วนด้านหน้ามันเป็นปริ้นเลื่อนทีละ1นิ้ว ใส่ง่าย ของเดิมถอดเก็บได้เลย ถ้าไม่อยากเสียของหาซื้อของมือ2มาทำคับ ของเดิมเก็บไว้เวลาอิ่มตัวแล้ว

ขอบคุณครับน้า เป็นความหวังของผมมากๆคำตอบของน้า 55555 ซึ้งใจ

ว่าแต่เสียค่า k มันมีข้อเสียยังไงหรอครับ?

*ส่วนผมเองติดต่อไปทางพนักงานขายที่จัดล้อกับโหลดมาให้ผม เค้าจะ เอาขึ้นให้ผมอีก 1 นิ้วทั้งหน้าและหลังแล้ว ใส่โช้คหน้า-หลังใหม่เป้นของ suncho อะครับ

น้าจะแนะนำผมยังไงดีครับ มันจะโอเครไหม แล้วมันจะติดท้องเหมือนเดิมไหม

ปล.ตอนนี้ลูกระนาดทีต้องค่อยๆหยอดลงไม่งั้นมันยุบไปกระแทกอะครับ (กลังคันที่ตามหลังจะรำคานด่าเอา  )

ถ้าน้าใช้โช้คเดิมอยู่มันนิ่มจนเกินไปทำให้กระแทกคับ ถ้าเปลี่ยนให้หนึบขึ้นก็จะกระแทกน้อยลงคับ อีกอย่างต้องปาดยางกันกระแทกออกด้วยนะคับ ส่วนด้านหลัง ถ้าไม่อยากให้สาแหรกห้อยก็ต้องดัดแหนบคับ แต่ค่า k ของแหนบจะเสีย เหมือนกับการรับน้ำหนักของแหนบแต่ละแผ่นจะเพี๊ยนไปจากเดิมคับ เบื้องต้นน้าลองกลับแหนบแผ่นที่สองนับจากด้านล่างดูก่อนคับ หรือว่าเอาออกเลยก็ได้คับ แล้วลดกล่องโหลดลงเหลือซัก 2 นิ้วดูคับ อ้อๆ อีกอย่าง การโหลดแบบดัดแหนบ น้าต้องใช้โช้คแกนสั้นด้วยนะคับ

[pond tharur]

ใช้รถตัวเดียวกันกับผม แต่งเหมือนกัน โหลดเท่ากัน แม็กเหมือนกันยางเท่ากัน !!!
รถน้าใช้โช้คเดิมทั้งหน้าหลังใช่มั้ยคับ
ถ้าชอบแบบนี้ แนะนำเปลี่ยนโช้คหน้า-หลังใหม่ ผมใช้ของ วินเนอร์หนึบดี การยุบตัวจะน้อยลงคับ
ด้านหลังที่คานแหนบยื่นลงมาเพราะใส่กล่องโหลด3นิ้ว แนะนำถ้าชอบแนวนี้ ดัด2รองกล่อง1 แต่แหนบจะเสียค่า K คือค่าสปริง แต่จะแข็งขึ้นช่วงเด้งจะน้อยลง เหมือนรถที่น้าเอารูปมาเป็นตัวอย่าง
** ต้องใจชอบจริงๆคับ เพราะมันเสียแหนบแน่ๆ ส่วนด้านหน้ามันเป็นปริ้นเลื่อนทีละ1นิ้ว ใส่ง่าย ของเดิมถอดเก็บได้เลย ถ้าไม่อยากเสียของหาซื้อของมือ2มาทำคับ ของเดิมเก็บไว้เวลาอิ่มตัวแล้ว

ขอบคุณครับน้า เป็นความหวังของผมมากๆคำตอบของน้า 55555 ซึ้งใจ

ว่าแต่เสียค่า k มันมีข้อเสียยังไงหรอครับ?

*ส่วนผมเองติดต่อไปทางพนักงานขายที่จัดล้อกับโหลดมาให้ผม เค้าจะ เอาขึ้นให้ผมอีก 1 นิ้วทั้งหน้าและหลังแล้ว ใส่โช้คหน้า-หลังใหม่เป้นของ suncho อะครับ

น้าจะแนะนำผมยังไงดีครับ มันจะโอเครไหม แล้วมันจะติดท้องเหมือนเดิมไหม

ปล.ตอนนี้ลูกระนาดทีต้องค่อยๆหยอดลงไม่งั้นมันยุบไปกระแทกอะครับ (กลังคันที่ตามหลังจะรำคานด่าเอา  )

ค่า K คือค่าความเป็นสปริงของแหนบครับ ดัดมากๆและไม่ถูกวิธีทำให้แหนบเสีย แต่ถ้าดัดถูกวิธีค่าKก็ยังพอมีอยู่บ้างครับแต่ไม่เท่าของเดิม
ถ้าน้าเอาขึ้น1นิ้วทั้งหน้าและหลัง ล้อจะห่างกับตัวรถมากไป มองแล้วไม่สวย (ความคิดส่วนตัวครับ) แต่ก็ไม่ต้องเสียเงินไปซื้อโช้ค
โช้คที่น้าบอกมา ด้านหน้าเป็นแบบปริ้นเลื่อนที่ละ1 นิ้ว หลังมีทั้งรุ่นปรับความหนึบได้และไม่ได้
อยากสวยต้องยอมแลกกับความกระด้างครับน้า และต้องขึ้นระนาดแบบเฉียงๆ  อีกอย่างยางแบบที่ผมกับน้าใส่ก็ซี่รี่ก็ถือว่าบางด้วย
รถผมตอนนี้โหลดหน้า2หลัง3 หลังใช้กล่องโหลด3นิ้ว ผมว่ามันห่างซุ้มไป โครงการที่วางไว้จะย่นโตงเตงอีก1 นิ้ว ให้เป็นโหลดหน้า2หลัง4 โดยจะไม่ดัดแหนบ เพราะอนาคตเมื่อถึงจุดอิ่มตัวจะได้ไม่ต้องหาอะไหล่มาทำเดิมๆมากครับ แล้วจะเอารูปมาให้ชมครับน้า

[pony2013z]

ใช้รถตัวเดียวกันกับผม แต่งเหมือนกัน โหลดเท่ากัน แม็กเหมือนกันยางเท่ากัน !!!
รถน้าใช้โช้คเดิมทั้งหน้าหลังใช่มั้ยคับ
ถ้าชอบแบบนี้ แนะนำเปลี่ยนโช้คหน้า-หลังใหม่ ผมใช้ของ วินเนอร์หนึบดี การยุบตัวจะน้อยลงคับ
ด้านหลังที่คานแหนบยื่นลงมาเพราะใส่กล่องโหลด3นิ้ว แนะนำถ้าชอบแนวนี้ ดัด2รองกล่อง1 แต่แหนบจะเสียค่า K คือค่าสปริง แต่จะแข็งขึ้นช่วงเด้งจะน้อยลง เหมือนรถที่น้าเอารูปมาเป็นตัวอย่าง
** ต้องใจชอบจริงๆคับ เพราะมันเสียแหนบแน่ๆ ส่วนด้านหน้ามันเป็นปริ้นเลื่อนทีละ1นิ้ว ใส่ง่าย ของเดิมถอดเก็บได้เลย ถ้าไม่อยากเสียของหาซื้อของมือ2มาทำคับ ของเดิมเก็บไว้เวลาอิ่มตัวแล้ว

ขอบคุณครับน้า เป็นความหวังของผมมากๆคำตอบของน้า 55555 ซึ้งใจ

ว่าแต่เสียค่า k มันมีข้อเสียยังไงหรอครับ?

*ส่วนผมเองติดต่อไปทางพนักงานขายที่จัดล้อกับโหลดมาให้ผม เค้าจะ เอาขึ้นให้ผมอีก 1 นิ้วทั้งหน้าและหลังแล้ว ใส่โช้คหน้า-หลังใหม่เป้นของ suncho อะครับ

น้าจะแนะนำผมยังไงดีครับ มันจะโอเครไหม แล้วมันจะติดท้องเหมือนเดิมไหม

ปล.ตอนนี้ลูกระนาดทีต้องค่อยๆหยอดลงไม่งั้นมันยุบไปกระแทกอะครับ (กลังคันที่ตามหลังจะรำคานด่าเอา  )

ค่า K คือค่าความเป็นสปริงของแหนบครับ ดัดมากๆและไม่ถูกวิธีทำให้แหนบเสีย แต่ถ้าดัดถูกวิธีค่าKก็ยังพอมีอยู่บ้างครับแต่ไม่เท่าของเดิม
ถ้าน้าเอาขึ้น1นิ้วทั้งหน้าและหลัง ล้อจะห่างกับตัวรถมากไป มองแล้วไม่สวย (ความคิดส่วนตัวครับ) แต่ก็ไม่ต้องเสียเงินไปซื้อโช้ค
โช้คที่น้าบอกมา ด้านหน้าเป็นแบบปริ้นเลื่อนที่ละ1 นิ้ว หลังมีทั้งรุ่นปรับความหนึบได้และไม่ได้
อยากสวยต้องยอมแลกกับความกระด้างครับน้า และต้องขึ้นระนาดแบบเฉียงๆ  อีกอย่างยางแบบที่ผมกับน้าใส่ก็ซี่รี่ก็ถือว่าบางด้วย
รถผมตอนนี้โหลดหน้า2หลัง3 หลังใช้กล่องโหลด3นิ้ว ผมว่ามันห่างซุ้มไป โครงการที่วางไว้จะย่นโตงเตงอีก1 นิ้ว ให้เป็นโหลดหน้า2หลัง4 โดยจะไม่ดัดแหนบ เพราะอนาคตเมื่อถึงจุดอิ่มตัวจะได้ไม่ต้องหาอะไหล่มาทำเดิมๆมากครับ แล้วจะเอารูปมาให้ชมครับน้า

ครับน้า ยังไงขอดูช่วงล่างของน้าหน่อยนะครับ ขอบคุณมากครับ

[pony2013z]

ใช้รถตัวเดียวกันกับผม แต่งเหมือนกัน โหลดเท่ากัน แม็กเหมือนกันยางเท่ากัน !!!
รถน้าใช้โช้คเดิมทั้งหน้าหลังใช่มั้ยคับ
ถ้าชอบแบบนี้ แนะนำเปลี่ยนโช้คหน้า-หลังใหม่ ผมใช้ของ วินเนอร์หนึบดี การยุบตัวจะน้อยลงคับ
ด้านหลังที่คานแหนบยื่นลงมาเพราะใส่กล่องโหลด3นิ้ว แนะนำถ้าชอบแนวนี้ ดัด2รองกล่อง1 แต่แหนบจะเสียค่า K คือค่าสปริง แต่จะแข็งขึ้นช่วงเด้งจะน้อยลง เหมือนรถที่น้าเอารูปมาเป็นตัวอย่าง
** ต้องใจชอบจริงๆคับ เพราะมันเสียแหนบแน่ๆ ส่วนด้านหน้ามันเป็นปริ้นเลื่อนทีละ1นิ้ว ใส่ง่าย ของเดิมถอดเก็บได้เลย ถ้าไม่อยากเสียของหาซื้อของมือ2มาทำคับ ของเดิมเก็บไว้เวลาอิ่มตัวแล้ว

ขอบคุณครับน้า เป็นความหวังของผมมากๆคำตอบของน้า 55555 ซึ้งใจ

ว่าแต่เสียค่า k มันมีข้อเสียยังไงหรอครับ?

*ส่วนผมเองติดต่อไปทางพนักงานขายที่จัดล้อกับโหลดมาให้ผม เค้าจะ เอาขึ้นให้ผมอีก 1 นิ้วทั้งหน้าและหลังแล้ว ใส่โช้คหน้า-หลังใหม่เป้นของ suncho อะครับ

น้าจะแนะนำผมยังไงดีครับ มันจะโอเครไหม แล้วมันจะติดท้องเหมือนเดิมไหม

ปล.ตอนนี้ลูกระนาดทีต้องค่อยๆหยอดลงไม่งั้นมันยุบไปกระแทกอะครับ (กลังคันที่ตามหลังจะรำคานด่าเอา  )

ถ้าน้าใช้โช้คเดิมอยู่มันนิ่มจนเกินไปทำให้กระแทกคับ ถ้าเปลี่ยนให้หนึบขึ้นก็จะกระแทกน้อยลงคับ อีกอย่างต้องปาดยางกันกระแทกออกด้วยนะคับ ส่วนด้านหลัง ถ้าไม่อยากให้สาแหรกห้อยก็ต้องดัดแหนบคับ แต่ค่า k ของแหนบจะเสีย เหมือนกับการรับน้ำหนักของแหนบแต่ละแผ่นจะเพี๊ยนไปจากเดิมคับ เบื้องต้นน้าลองกลับแหนบแผ่นที่สองนับจากด้านล่างดูก่อนคับ หรือว่าเอาออกเลยก็ได้คับ แล้วลดกล่องโหลดลงเหลือซัก 2 นิ้วดูคับ อ้อๆ อีกอย่าง การโหลดแบบดัดแหนบ น้าต้องใช้โช้คแกนสั้นด้วยนะคับ

ขอบคุณมากครับน้า ข้อมูลเป็นประโยชน์มากๆครับ 

[pond tharur]

ใช้รถตัวเดียวกันกับผม แต่งเหมือนกัน โหลดเท่ากัน แม็กเหมือนกันยางเท่ากัน !!!
รถน้าใช้โช้คเดิมทั้งหน้าหลังใช่มั้ยคับ
ถ้าชอบแบบนี้ แนะนำเปลี่ยนโช้คหน้า-หลังใหม่ ผมใช้ของ วินเนอร์หนึบดี การยุบตัวจะน้อยลงคับ
ด้านหลังที่คานแหนบยื่นลงมาเพราะใส่กล่องโหลด3นิ้ว แนะนำถ้าชอบแนวนี้ ดัด2รองกล่อง1 แต่แหนบจะเสียค่า K คือค่าสปริง แต่จะแข็งขึ้นช่วงเด้งจะน้อยลง เหมือนรถที่น้าเอารูปมาเป็นตัวอย่าง
** ต้องใจชอบจริงๆคับ เพราะมันเสียแหนบแน่ๆ ส่วนด้านหน้ามันเป็นปริ้นเลื่อนทีละ1นิ้ว ใส่ง่าย ของเดิมถอดเก็บได้เลย ถ้าไม่อยากเสียของหาซื้อของมือ2มาทำคับ ของเดิมเก็บไว้เวลาอิ่มตัวแล้ว

ขอบคุณครับน้า เป็นความหวังของผมมากๆคำตอบของน้า 55555 ซึ้งใจ

ว่าแต่เสียค่า k มันมีข้อเสียยังไงหรอครับ?

*ส่วนผมเองติดต่อไปทางพนักงานขายที่จัดล้อกับโหลดมาให้ผม เค้าจะ เอาขึ้นให้ผมอีก 1 นิ้วทั้งหน้าและหลังแล้ว ใส่โช้คหน้า-หลังใหม่เป้นของ suncho อะครับ

น้าจะแนะนำผมยังไงดีครับ มันจะโอเครไหม แล้วมันจะติดท้องเหมือนเดิมไหม

ปล.ตอนนี้ลูกระนาดทีต้องค่อยๆหยอดลงไม่งั้นมันยุบไปกระแทกอะครับ (กลังคันที่ตามหลังจะรำคานด่าเอา  )

ค่า K คือค่าความเป็นสปริงของแหนบครับ ดัดมากๆและไม่ถูกวิธีทำให้แหนบเสีย แต่ถ้าดัดถูกวิธีค่าKก็ยังพอมีอยู่บ้างครับแต่ไม่เท่าของเดิม
ถ้าน้าเอาขึ้น1นิ้วทั้งหน้าและหลัง ล้อจะห่างกับตัวรถมากไป มองแล้วไม่สวย (ความคิดส่วนตัวครับ) แต่ก็ไม่ต้องเสียเงินไปซื้อโช้ค
โช้คที่น้าบอกมา ด้านหน้าเป็นแบบปริ้นเลื่อนที่ละ1 นิ้ว หลังมีทั้งรุ่นปรับความหนึบได้และไม่ได้
อยากสวยต้องยอมแลกกับความกระด้างครับน้า และต้องขึ้นระนาดแบบเฉียงๆ  อีกอย่างยางแบบที่ผมกับน้าใส่ก็ซี่รี่ก็ถือว่าบางด้วย
รถผมตอนนี้โหลดหน้า2หลัง3 หลังใช้กล่องโหลด3นิ้ว ผมว่ามันห่างซุ้มไป โครงการที่วางไว้จะย่นโตงเตงอีก1 นิ้ว ให้เป็นโหลดหน้า2หลัง4 โดยจะไม่ดัดแหนบ เพราะอนาคตเมื่อถึงจุดอิ่มตัวจะได้ไม่ต้องหาอะไหล่มาทำเดิมๆมากครับ แล้วจะเอารูปมาให้ชมครับน้า

ครับน้า ยังไงขอดูช่วงล่างของน้าหน่อยนะครับ ขอบคุณมากครับ