Isuzu มังกรทอง ต้องแต่งยังไงให้ไล่พวก Common-rail ได้ครับ

[bOdySeries]

เมื่อเช้าขับมาทำงาน ติดไฟแดงอยู่คันแรก แล้วก็มีมังกรทองโหลดเตี้ย แต่งพอประมาณ ตามหลัง
พอจังหวะไฟแดง ผมก็ขับไปปกติ กะว่ายังไงมังกรทองก็จี้ผมไม่ติดหรอก เพราะเท่าที่เคยขับเมื่อก่อนไม่ต้องพูดถึงแรงบิดเลย

แต่คันนี้แปลก ผมกดหนี มีกดตามมาด้วย มองกระจกหลังก็ตามมาติดๆ เอาละ ข้างหน้าโล่งยาว กดเลยละกัน ฉีกออกพอประมาณด้วยแรงที่ 2.5 VGS เดิมๆ จะมี แต่ที่น่าทึ่งคือ เจ้ามังกรทองก็ไล่ตามมาติดๆ เหมือนกัน จนออกถนนโล่งยาวๆ กดได้ถึง 140 ก็ยังตามไม่เลิก จนใกล้ๆถึงที่ทำงานเลยปล่อยเขาแซงไป ควันดำออกพอประมาณ แซงไปเสียงเครื่อง น่าจะเครื่องเดิมเลย ดังซะลั่น

ผมว่าคงยัดโบ แต่งปั้ม ทำท่อมาแน่ๆ ใครพอจะทราบบ้างครับว่าสูตรประมาณไหน หรือว่าต้องแต่งอะไรอีก ถึงจะวิ่งดีแบบนั้น เผื่อมังกรทองคันเก่าของพ่อผมจะได้แรง ไล่ฟัด Common-rail เดิมๆได้บ้าง

[SUTHEE]

มารอคำตอบครับ น่าสนใจ คันเก่าของพ่อผมก้อมังกรทอง 90hpตัวแรก

[gobza@V-Cross™]

ภายนอกเดิมๆ แต่หมกในมีเยอะ  มังกรทองวิ่ง 180 ก็เห็นมาแล้ว ไม่มีควันด้วย
ดูอยากครับ

[thong]

น้าอาจจะเจอมังกรวางเครื่องดอมมอนเรลก็เป็นได้ครับ

[Mamoad 699]

มังกรทอง ขับมันส์ดีนะครับ ผมยังใช้ตัว 87 แรงอยู่เลย 
5 แสนกว่าโล สบายๆ 

[perasun]

ถ้าทำมังกรกวดคอมมอนเรล คงต้องทำเยอะเอาเรื่องเลยครับ เมื่อก่อนผมเล่นตัวดราก้อนอยู่ทำมาเยอะจะเอาไปกวดคอมมอนเรล แต่เลิกล้มไปแล้วครับ ต้องเซทเทอร์โบใหญ่ทำลมได้ดีกว่าลูกเล็ก+อินเตอร์ ปั้มจัดเต็ม 12 มิล+หัวฉีดใหญ่ เกียร์คอมมอนเรล คลัททองแดง เฟืองท้ายอัตราทดที่แมทกับกำลังเครื่อง หม้อน้ำเสริม เซทเบรค+เซทช่วงล่าง แต่คอมมอนเรลเราลงกล่องใบเดียววิ่งป๊าดเลยครับ

[mai all new]

น้าเล่น pantip ไช่ป่าวผมเห็นในห้องรัชดา
ถ้าใช่ สวัสดีครับน้า 

[ALFA-ONE NDC.1729]

ดัดแปลงได้หมดครับว่าแต่มีงบ  จัดเครื่อง J ใส่ ถึงกับหนาว ผม 3.0 เกือบเอาตัวไม่รอดมาแล้ว
เค้าไล่หลังมาก็เหมือนกัน  มองหลังเห็นควันดำมาก  แสดงว่าจัดมาหนัก  แต่ภายนอกเดิม

[Paenakorn]

คันเก่า ที่บ้าน isuzu มังกรทอง 2800 เทอร์โบ

จี๊ดอย่าบอกใครเชียวครับ เดิมๆ ทุกอย่าง รถเช็คศูนย์ตลอด ควันดำน้อยมาก

เครื่องยังฟิตปั๋ง เร่งเครื่องที หน้ารถฝั่งซ้าย ยกเลย ออกตัวเกียร์ 1 หรือ 2 สบายๆ

วิ่งได้ 160 UP แต่ผมเสียว เรื่องเบรก ไม่ค่อยมั่นใจกะเขาเท่าไหร่ แข็งชะมัด

ผมว่ามันเร็วกว่านี้ได้อีก แต่รถเดิมๆผมเสียว

รถกระบะผมว่ามันสูง ถ้าเกิดอุบัติเหตุพลิกคว่ำได้ง่าย น่ากลัว

[pitak196]

   ไม่รู้มังกรปีไหน ถ้าว่าดราก้อนพาวเวอร์ 3.0 มังกรตัวสุดท้ายของIsuzu ปีประมาณ2000-2001 สุดเท้าที่ผมเคยใช้ปลายได้แค่แถวว160กม./ชม. ล้างเครื่องเขม่าหมดจดแล้วเครื่องเดิมๆควันไม่มีดำแล้วครับ  ผมใช้น้ำมันสังเคราะห์ด้วยวิ่ง3แสนกว่าโลเครื่องยังดีอยู่เลย ขี้นสะพานพระราม9ทีแซงรถเป็นตับๆ  เพราะไม่มีหน้าจอมาบอกว่าชดไปเท่าไรแล้ว มุดก็ง่ายกว่าออลนิว ด้วยความเล็กและเตี้ยกว่า มุมมองเสาAเสาBไม่บดบังเท่าออลนิว แต่เบรคไม่มีABS ใช้การเบรคย้ำปล่อยช่วย  บางทีขับแบบไม่รักตัว เมียด่าประจำ เกือบได้ขับใช้กันตายไปข้างนีง ถ้าไม่มีสิทธิ์รถคันแรกแล้วมาเจอน้องนิว ผู้ที่มีหน้าจอเรียลไทม์ เป็นผลทำให้มาเปลี่ยนวิถีการขับขี่ซะก่อน
   รถน้าไปได้เกินกว่านั้นอีกน้าน่าจะลองเหยียบสุดเท้าดูปลายรถน้าน่าจะ 175ตามสเปคสุดติ่งก็แซงได้ทันแล้วครับ แต่ผมว่าสงสัยจะแข่งเพลินแล้วมันเลยจุดหมายของน้าสิครับ