ช่างยกมือหน่อยครับ 10w-40 ,10w-50 ,SAE ของน้ำมันเครื่องบ่งบอกอะไร

[man rubber]

อย่างน้อย ได้เป็นแนวทางสำหรับสมาชิกที่ต้องการไปเลือก เจาะจงซื้อเองครับ
ยกตัวอย่างเช่น ผมไปถ่ายน้ำมันเครื่องที่ร้านบริการข้างนอก  ช่างมันถาม"น้อง เอาแบบไหน SAE 10w.....
งงครับ ผมตอบไปว่า เอาดีๆมาเลย " ไอเราก็ไม่รู้ว่ามันเอาดีๆมาให้เรารึเป่า


ขอบคุณครับทุกท่าน
วันๆทำแต่งานกับ เข้าเว็บ dmaxclub ไม่มีเวลาศึกษาเลยครับ

[oooo22]

ดีครับ เป็นความรู้ดีครับ

[man rubber]

เจอแล้วครับ
น้ำมันเครื่องบ้านเรามี 3 ประเภท
- ธรรมดา
-กึ่งสังเคราะ
-สังเคราะห์แท้ (ดีที่สุด ถ้ารถผ่านการใช้งานมาเกิน 50000โล ควรใช้)
รถใหม่ๆสึกหรอน้อยอาจใช้ ธรรมดา หรือกึ่งสังเคราะห์
ส่วน 5w-40
ตัวเลข 5w คือการสามารถทนการเป็นไขในสภาวะอุณหภูมิต่ำไม่แน่ใจว่าทนได้ถึงติดลบกี่องศา
(บ้านเราๆไม่หนาว ไม่ต้องกังวล ไม่เป็นไขแน่นอน)
ส่วน 40 ด้านหลังเป็นเลขความหนืด ยิ่งน้อยยิ่งดี น้ำมันก็จะใสมาก ไม่หนืดเครื่อง เบาแรงเครื่อง
แต่อัตราการระเหย หรือการเติมพร่อง ก็จะมากกว่าเบอร์หนืด  จะเหมาะสำหรับรถใหม่ๆ เพราะการสึกหรอยังไม่มาก แต่ถ้าเป็นรถเก่า เช่น แสนโลไปแล้ว  ใช้แบบเบอร์ 30  น้ำมันเครื่องจะพร่องเร็วมาก  เนื่องจากน้ำมันจะแทรกซึมผ่านแหวนเข้าไปเผาไหม้หมด  จึงต้องเลือกเบอร์หนืดๆ เช่นเบอร์ 50  ส่วนใหญ่จะมีแต่แบบธรรมดา ไม่มีกึ่งสังเคราะห์ หรือสังเคราะห์
น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ดีเซล FULLY SYNTHETIC SAE 5W30 ตลาดบ้านเราเท่าที่เห็น
1-TOTAL  FIRST  GOLD 5W30
2-CASTROL  EDGE 5W30
3-บางจากดีเซล 5W30
4-ปตท.ไดนามิกตัวใหม่ล่าสุด
5.คาลเท็กซ์ เดโล่สปอร์ต ซินเทติก 
6.โมบิล ซูปเปอร์
7.Shell

ลองดูครับ  หาข้อมูลเพิ่มอาจจะมีคลาดเคลื่อน และผู้ประกอบการมีการพัฒนาเรื่อยๆเมื่อเวลาผ่านไป