เครียดจริงโว้ย ถ้าไม่ไปดู ford ก็จบไปแล้ว

[สนสามใบ]

Ford ใหญ่ขึ้นนะ แต่ภายในผมว่าไม่สวยอ่ะ ภายอนอกไฟยังธรรมดาอยู่เลย เรื่องลุยน้ำไม่จำเป็นครับ ขับไปกลับที่ทำงาน

อยู่ที่การใช้งานและความชอบครับ เจ้านาย...

Ford ลุยน้ำได้80 ซม. Isuzu ก็ลุยได้ครับ สเปคเคลมมาเท่ากัน แต่หลังจากลุยแล้วล้างยาวเลยนะครับ พรม+เบาะ+วัสดุบุภายใน 

ตอนนี้แหล่ะ หลังจากลุยมาแล้ว ใครจะ(บริการ)ดีกว่ากัน 

[SEKSAN047]

Ford ใหญ่ขึ้นนะ แต่ภายในผมว่าไม่สวยอ่ะ ภายอนอกไฟยังธรรมดาอยู่เลย เรื่องลุยน้ำไม่จำเป็นครับ ขับไปกลับที่ทำงาน

อยู่ที่การใช้งานและความชอบครับ เจ้านาย...

Ford ลุยน้ำได้80 ซม. Isuzu ก็ลุยได้ครับ สเปคเคลมมาเท่ากัน แต่หลังจากลุยแล้วล้างยาวเลยนะครับ พรม+เบาะ+วัสดุบุภายใน 

ตอนนี้แหล่ะ หลังจากลุยมาแล้ว ใครจะ(บริการ)ดีกว่ากัน 

เอาถึงขนาดลุยน้ำเลยเหรอน้า แต่ถ้าจมก้อจบศูยน์คงจาไม่รับซ่อมหรอกครับ ไม่ว่าจายี่ห้อไหน แนะนำมีทางเดียวปายหาเฮียตา (ปัญญา) แค่ตอบคำถามได้น้าก้อได้รถใหม่ๆเห็นๆ แต่ถ้าตอบไม่ได้ก้อมีทางเดียวแยกชิ้นส่วนขายเอาปายดาวน์คันใหม่....

   

[สนสามใบ]

Ford ใหญ่ขึ้นนะ แต่ภายในผมว่าไม่สวยอ่ะ ภายอนอกไฟยังธรรมดาอยู่เลย เรื่องลุยน้ำไม่จำเป็นครับ ขับไปกลับที่ทำงาน

อยู่ที่การใช้งานและความชอบครับ เจ้านาย...

Ford ลุยน้ำได้80 ซม. Isuzu ก็ลุยได้ครับ สเปคเคลมมาเท่ากัน แต่หลังจากลุยแล้วล้างยาวเลยนะครับ พรม+เบาะ+วัสดุบุภายใน 

ตอนนี้แหล่ะ หลังจากลุยมาแล้ว ใครจะ(บริการ)ดีกว่ากัน 

เอาถึงขนาดลุยน้ำเลยเหรอน้า แต่ถ้าจมก้อจบศูยน์คงจาไม่รับซ่อมหรอกครับ ไม่ว่าจายี่ห้อไหน แนะนำมีทางเดียวปายหาเฮียตา (ปัญญา) แค่ตอบคำถามได้น้าก้อได้รถใหม่ๆเห็นๆ แต่ถ้าตอบไม่ได้ก้อมีทางเดียวแยกชิ้นส่วนขายเอาปายดาวน์คันใหม่....

   

ถั่วต้มเลยอ่ะ 

[ฺBlackHawk]

ขจกท ครับ.  ที่ลังเลก็เรื่ิองความสวยนี่แหละครับ. บังเอิญตอนนี้ใช้. Dmax รุ่นแรกอยู่ ก็ ok ดีครับ มี ranger หัวเดียว 4x4 ใช้ใน่ไร่อยู่ 3 คัน จากที่เคยใช้มาข้อเสียของ ford พอจำได้ดังนี้

   - อะไหล่แพงจริงๆ ใครเผลอติดล่มจนคลัชไหม้ แค่ชุดละ 35,000.- ตัองเปลี่ยนทั้งชุด vigo แค่ 13,000
   - อะไหล่เทียมไม่มี
   - ราคาขายต่อไม่ต้องพูดถึง
   - ตัว top ราคาเหยียบล้าน แต่ได้เครื่อง 2.2
   - ภายนอกและภายในสวยกว่าน้องนิวเยอะ ทั้งด้านหน้า ข้าง หลัง
   - ถ้าลองได้นั่งตัวตบแต่งพิเศษ ทำออกมาสวยมาก มีตู้เย็นมาด้วย อารมณ์เดียวกะขับ land rover เลย

ส่วนน้องนิว

- ๆด้เครื่องแรงกว่า
- ราคาขายต่อดีกว่า อะไหล่ถูกกว่า
- แต่ความสวยเป็นรอง. ผมสูง 174 นั่งเบาะหลังน้องนิวเกืิอบติดหลังคา. น้องฟอร์ด ยังเหลืออีกเยอะ
- สีมุกน้องนิวไม่สวยออกเหลือง อยากได้สีขาวกลับไม่มี


บ่นไปเรื่ิอย อย่างว่าคันละเกืิอบล้าน

แต่ผมว่าภายในดีแมกสวยฝ่านะคับ

[rung5566]

  Isuzu สู้  ford ไม่ได้ตรงตกรุ่นไวจังใช้ไม่นานก็ตกรุ่นละ..ครื่องใหม่จะมาแล้วอะ..

[G.V-CROSS]

ขจกท ครับ.  ที่ลังเลก็เรื่ิองความสวยนี่แหละครับ. บังเอิญตอนนี้ใช้. Dmax รุ่นแรกอยู่ ก็ ok ดีครับ มี ranger หัวเดียว 4x4 ใช้ใน่ไร่อยู่ 3 คัน จากที่เคยใช้มาข้อเสียของ ford พอจำได้ดังนี้

   - อะไหล่แพงจริงๆ ใครเผลอติดล่มจนคลัชไหม้ แค่ชุดละ 35,000.- ตัองเปลี่ยนทั้งชุด vigo แค่ 13,000
   - อะไหล่เทียมไม่มี
   - ราคาขายต่อไม่ต้องพูดถึง
   - ตัว top ราคาเหยียบล้าน แต่ได้เครื่อง 2.2
   - ภายนอกและภายในสวยกว่าน้องนิวเยอะ ทั้งด้านหน้า ข้าง หลัง
   - ถ้าลองได้นั่งตัวตบแต่งพิเศษ ทำออกมาสวยมาก มีตู้เย็นมาด้วย อารมณ์เดียวกะขับ land rover เลย

ส่วนน้องนิว

- ๆด้เครื่องแรงกว่า
- ราคาขายต่อดีกว่า อะไหล่ถูกกว่า
- แต่ความสวยเป็นรอง. ผมสูง 174 นั่งเบาะหลังน้องนิวเกืิอบติดหลังคา. น้องฟอร์ด ยังเหลืออีกเยอะ
- สีมุกน้องนิวไม่สวยออกเหลือง อยากได้สีขาวกลับไม่มี


บ่นไปเรื่ิอย อย่างว่าคันละเกืิอบล้าน

แต่ผมว่าภายในดีแมกสวยฝ่านะคับ

ผมก็มองอย่างนั้นแหละ พยายามจะทำให้เหมือนรถเก๋ง แต่ทำไปทำมา มันดูแปลกๆ อย่างไรมั้ยรู้ ที่สำคัญไม่มี DVD ด้วย จบเลยครับ
รวมถึง Colorado ก็พลาดเรื่องนี้แหละครับ

[shiriw]

ขอประชาสัมพันธ์นะครับ  ท่านใดที่อยากได้ dmax ให้รีบจองเลยนะครับไม่งั้นท่านจะกลายเป็นเหมือนผม  กำลังจะจองตัว 3.0 AT 4x4 สีขาว ราคาเฉียดล้าน     วันนี้ไม่รู้นึกยังไงเข้าไปดู ranger ตัวใหม่  แม่เจ้าทำไมมันสวยอย่างนี้  สวยก ว่าทั้งภายนอกและภายใน  เสียอย่างเดียวในราคาเท่ากัน ford ได้เครื่อง 2.2 เท่านั้น   ลังเลเลยครับ    ช่วยคิดหน่อยครับ  ตัวใหนดีกว่า

ภายนอก Ford สวยกว่าผมไม่เถียงครับ แต่ภายใน ผมยกให้ All new ครับ ที่สำคัญผมไม่อยากปวดหัวเรื่องบริการหลังการขาย รวมถึงราคาขายต่อ รวมถึงศูนย์บริการ ของ Ford เขาครับ

ผมขอแชประสบการณ์ตรงจากการใช้ ford ให้ฟังครับ เรื่องมีอยู่ว่ารถผมใช้งานมาประมาณ 8 ปีแล้วอยู่ๆ ขับรถไปส่งพ่อซื้อของแถวบ้านประมาณ 10 กม.กลับมาถึงบ้าน ลงจากรถได้ประมาณ 3- 5 นาที ท่อน้ำหม้อน้ำแตกเปิดฝากระโปงรถดูท่อที่แตกคิดในใจว่าคงถึงอายุการใช้งานมัน  จึงให้น้องช่วยขับไปเข้าศูนย์อีกวันเพราะผมไม่ว่าง โทรไปถามน้อง  ศูนย์บอกต้องรอ 1 อาทิตย์ พอวันไปรับรถแม่เป็นคนไปรับขับจากศูนย์มาที่บ้านประมาณ 60-70 กม. รุ่งเช้าอีกวันผมต้องไปส่งพ่อที่เชียงใหม่ ขับออกจากบ้านได้ไม่ถึง 5 กม. ความร้อนขึ้นเกินครึ่ง เปิดฝากระโปงรถดูสายวัดก็ปรกติ จับที่หม้อน้ำดูร้อนเลยเปิดฝากดู โอ้ย! น้ำพุ้งออกมาอย่างแรงเลยครับแต่แปบเดียวหมดเลยคิดในใจว่าไอ่ศูนย์มันเปลี่ยนสายไม่ยอมเต็มน้ำให้  ผมก็เอาน้ำดื่มในรถมาใส่หมดไป 3 ขวดและขับเข้าอู่ที่อยู่ใกล้ที่  ช่างจับสายหม้อน้ำด้านบนกับด้านล่างดูและบอกว่าเป็นเพราะวาล์วน้ำตายน้ำจึงไม่ไหลวนในเครื่อง เดียวมาเล่าต่อครับ

[shiriw]

ต่อนะครับ วาล์น้ำตาย ขออนุญาตอธิบายนะครับจะมีตายแบบสองแบบคือแบบปิดกับแบบเปิด แบบปิดเป็นกรณีขอผมถ้ามแบบเปิดความร้อนจะขึ้นไม่ถึงครึ่งขอเกวัดความร้อนครับหรือไม่ขึ้นเลยหรือขึ้นน้อยมาก   ช่างบอกว่าดีนะที่เครื่องไม่น็อกฝาสูบไม่โก่ง หม้อน้ำไม่แตก ถ้าเครื่องน็อก 50000 ไม่อยู่ครับพี่เครื่องยุโรป อู่เลยต้องทำการแกะวาล์น้ำออก  และประมาณ 3-4 อาทิตย์ศูนย์โทรมาสอบถามการใช้งานหลังการซ่อมและบริการผมถามว่าตอนเอารถไปให้ซ่อมทำไมไม่เต็มน้ำหม้อน้ำให้ผม เขาตอบว่าไม่ได้เกี่ยวงานซ่อมของเข้าผมเลยสวนไปว่าเปลี่ยนสายหม้อน้ำนี้นะไม่เกี่ยว เข้าเลยขอโทษบอกว่าเป็นความผิดพลาดของช่าง  ถูกผิดประการใดน้าๆ ช่วยแก้ไขหน่อยนะครับ

[shiriw]

เสริมอีกนิดครับการที่จะถอดเอาวาล์วออก ก็ต้องถอดไดแอร์ออกก่อนครับก่อนถอดไดแอร์ก็ต้องปล่อยน้ำยาแอร์ออกให้หมดก่อน วันนั้นเสียบไปอีกพันกว่าบาทแต่ดีครับที่ ไม่ได้เสีย 50000 กว่าบาท

[gotos]

 

[nathakan]

ขอประชาสัมพันธ์นะครับ  ท่านใดที่อยากได้ dmax ให้รีบจองเลยนะครับไม่งั้นท่านจะกลายเป็นเหมือนผม  กำลังจะจองตัว 3.0 AT 4x4 สีขาว ราคาเฉียดล้าน     วันนี้ไม่รู้นึกยังไงเข้าไปดู ranger ตัวใหม่  แม่เจ้าทำไมมันสวยอย่างนี้  สวยก ว่าทั้งภายนอกและภายใน  เสียอย่างเดียวในราคาเท่ากัน ford ได้เครื่อง 2.2 เท่านั้น   ลังเลเลยครับ    ช่วยคิดหน่อยครับ  ตัวใหนดีกว่า

ถ้าออฟชั่นฟอดเหนือกว่าครับ
แต่ถ้าระยะยาว ความทนทาน ราคาขายต่อ
อีซูซุเหนือกว่าทุกด้านครับ
ก็รู้ๆกันอยู่ว่าดีแม้กพี่แกชอบกั้กออฟชั่น 

[สมเกียรติ]

 

[cooler]

 

ขจกท ครับ.  ที่ลังเลก็เรื่ิองความสวยนี่แหละครับ. บังเอิญตอนนี้ใช้. Dmax รุ่นแรกอยู่ ก็ ok ดีครับ มี ranger หัวเดียว 4x4 ใช้ใน่ไร่อยู่ 3 คัน จากที่เคยใช้มาข้อเสียของ ford พอจำได้ดังนี้

   - อะไหล่แพงจริงๆ ใครเผลอติดล่มจนคลัชไหม้ แค่ชุดละ 35,000.- ตัองเปลี่ยนทั้งชุด vigo แค่ 13,000
   - อะไหล่เทียมไม่มี
   - ราคาขายต่อไม่ต้องพูดถึง
   - ตัว top ราคาเหยียบล้าน แต่ได้เครื่อง 2.2
   - ภายนอกและภายในสวยกว่าน้องนิวเยอะ ทั้งด้านหน้า ข้าง หลัง
   - ถ้าลองได้นั่งตัวตบแต่งพิเศษ ทำออกมาสวยมาก มีตู้เย็นมาด้วย อารมณ์เดียวกะขับ land rover เลย

ส่วนน้องนิว

- ๆด้เครื่องแรงกว่า
- ราคาขายต่อดีกว่า อะไหล่ถูกกว่า
- แต่ความสวยเป็นรอง. ผมสูง 174 นั่งเบาะหลังน้องนิวเกืิอบติดหลังคา. น้องฟอร์ด ยังเหลืออีกเยอะ
- สีมุกน้องนิวไม่สวยออกเหลือง อยากได้สีขาวกลับไม่มี


บ่นไปเรื่ิอย อย่างว่าคันละเกืิอบล้าน

แต่ผมว่าภายในดีแมกสวยฝ่านะคับ

ผมก็มองอย่างนั้นแหละ พยายามจะทำให้เหมือนรถเก๋ง แต่ทำไปทำมา มันดูแปลกๆ อย่างไรมั้ยรู้ ที่สำคัญไม่มี DVD ด้วย จบเลยครับ
รวมถึง Colorado ก็พลาดเรื่องนี้แหละครับ

รุ่นก่อนผมก็ใช้ทั้งสองยี่ห้อละครับอะไหล่ฝอดมันไม่ได้แพงขนาดนั้นครับ เปลี่ยนครัชทีหนึ่งไม่เกิน 7,000 เหมือนทั่วไป 35,000 สงสัยไปเจอไฟวีลสองชั้นพัง อะไหล่เทียมมีพอควรแต่น้อยกว่าอีซุ ตอนซื้อเทียบกันกับ SLX ฝอดถูกกว่าเกือบเจ็ดหมื่น เวลาขายต่อราคาได้น้อยกว่าก็ไม่เสียดาย

พูดตรง ๆ ดีแมคมีปัญหาให้ทำมากกว่าเยอะ นมค.หาย ต้องอุด EGR ฯลฯ การใช้งานถ้าวันไหนชิลๆ เอา อีซุออกงาน วันไหนอยากซิ่งต้องแรงเยอร์

ส่วนรุ่นใหม่ 3.0 คงไปเทียบ 2.2 ลำบาก ไปเล่น 3.2 ดีกว่า ถึงจะมองว่าสูสี ในเรื่องเครื่องยนต์ 

ส่วนรูปลักษณ์ภายนอกภายใน ฝอดล้ำกว่านิดๆ (คห.ส่วนตัวแล้วแต่มุมมอง , มองออลนิวผมยังเฉยๆมองแรงเยอ อืม บึกดี)

[น้าเล็ก NDC 818]

เวลาซื้อไม่เท่าใหร่ แต่เวลาจะขายซิครับเจ็บเยอะ