ถามเรื่องใส่ดันรางบวกหัวฉีดคับ

[Seesan]

น่าสนใจ

[natt ticha]

ตอบได้คำเดียวว่าแรงแน่ๆคับ แต่ผมว่าใส่ดันราง+กล่องยกหัวฉีดน่าจะตอบโจทย์ได้มากกว่าใส่ดันราง+หัวฉีดนะคับเพราะว่าเราไม่ต้องไปยุ่งกับเครื่องไม่ต้องห่วงว่าช่างจะประกอบดีหรือเปล่า แต่เราใส่กล่งดัน+ยก ครัชชุดนึงก็วิ่งดีมากๆแล้วคับ แล้วที่สำคันสำหรับออนิวเลยนะคับคือ กล่องจูนคันเร่งไฟฟ้าอันต้องใส่ด้วยคับรับรองต้นมาจี๊ดกว่าเดิมแน่นอนคับแล้วที่สำคันอีกอย่างคือกล่องคันเร่งสามาร๔กันขโมยได้ด้วยคับ อยากรู้ว่าทำได้ไงโทมาคุยได้คับ เบอผมตามลายเซ็นเล้ย

[udservice]

ดัน+ยก. ดีกว่าครับ
ดัน+หัว ก็เสี่ยงปั๊มแตกครับ

ดัน+หัว +โมปั้ม ปั้มจะแตกไหมครับ

[GodsCybers]

ตามที่หลายท่านแนะนำครับ ส่วนตัวก็เห็นว่าแล้วแต่งบที่มีครับ และที่สำคัญก็ขับขี่ให้ปลอดภัย ผมทำครบทุกอย่างครับ ขับสนุกดี ขับไกลก็เปิดทุกกล่องครับ สบายๆเร่งแซงครับ แถวบ้านเอาประหยัดก็ดันรางอย่างเดียว

[udservice]

จัดแรงๆกันไปครับมัน ไม่ว่าดันรางใบเดียวก้อแรงได้ หรือยกด้วยยิ่งดี

[CHANON-AN]

ยกหัวฉีด อย่างเดียว กับ หัวฉีดแย่างเดียว ตัวไหนช่วยระบายแรงดันได้ดีกว่าครับ (เพื่อเป็นวิทยาทาน)

[jojoe_buses]

ปัญหาหลังจากที่ใส่กล่องแต่งต่างๆ ไม่ว่าจะกล่องระดับพันหรือระดับหมื่นๆ
1.คลัทช์ลื่น
2.รางร้าว รางแตก รั่วซึม
3.หัวฉีดบวม
4.ลูกละลาย
5.ก้านสูบขาด
6.ปั๊มโซล่าแตก

สุดท้ายจะเสียเงินไม่มีวันจบ เป็นสเต็ปๆไปเรื่อยๆ ยิ่งแรงเยอะยิ่งพังไว 
จะเชื่อผมหรืออยากแรงหรือจะเชื่อลมปากหวานๆของคนแต่งกล่อง ก็สุดแท้แล้วแต่ใจเจ้าของรถ
หากมีเงินจัดไป ใจจะได้หายอยาก หากเป็นคนเบี้ยน้อยหอยน้อย ซื้อมาใช้งาน แนะนำว่าอย่าตามกระแส เงินทองของหายาก

[YOTEWARIT]

แวะมาฟัง.......

[ทีมงาน นกเขาขัน]

ขอบคุณครับได้ความรู้มากเลยทีเดียว

[G.V-CROSS]

ปัญหาหลังจากที่ใส่กล่องแต่งต่างๆ ไม่ว่าจะกล่องระดับพันหรือระดับหมื่นๆ
1.คลัทช์ลื่น
2.รางร้าว รางแตก รั่วซึม
3.หัวฉีดบวม
4.ลูกละลาย
5.ก้านสูบขาด
6.ปั๊มโซล่าแตก

สุดท้ายจะเสียเงินไม่มีวันจบ เป็นสเต็ปๆไปเรื่อยๆ ยิ่งแรงเยอะยิ่งพังไว 
จะเชื่อผมหรืออยากแรงหรือจะเชื่อลมปากหวานๆของคนแต่งกล่อง ก็สุดแท้แล้วแต่ใจเจ้าของรถ
หากมีเงินจัดไป ใจจะได้หายอยาก หากเป็นคนเบี้ยน้อยหอยน้อย ซื้อมาใช้งาน แนะนำว่าอย่าตามกระแส เงินทองของหายาก

เอ่อ....ทั้งนี้ทั้งนั้น ผมว่า มันขึ้นอยู่กับคนจูนด้วยครับ
กล่อง ดัน+ยก ผมไม่ค่อยห่วง ผมห่วงประเภทดันอย่างเดียวมากกว่า อีกอย่าง กล่องแต่งใส่แล้วถ้าเรารู้จักควบคุมให้อยู่ใน Limit ก็สามารถขับใช้งานได้ยาวๆ เช่นกัน
ผมใส่ ดัน+ยก MONMAX ควบคุมบูสอยู่ที่ไม่ให้เกิน 23 ปอนด์ (แค่นี้ก็แรงกว่าเดิมมากโขเพียงพอต่อการใช้งาน) ตอนนี้ทุกอย่างยังราบรื่นดีไม่มีปัญหาครับ

ปล. เครื่องเดิมกระทืบบ่อยๆ ก็ไปได้เช่นกัน

[Suphavut Aun Agian]

สอบถามหน่อยครับผม รถผมออนิวยูโร4 เครื่อง2500 โบเดิม
ใส่กล่องดันรางคิ้วแม๊ก , ใส่ปรับบูสมือ , เปลี่ยนหัวฉีดนาวาร่า , ทำท่อ
บูสฟาดไป25
ปรับบูสมือใช้ไม่ได้
ตอนยังไม่เปลี่ยนหัวฉีด ปรับบูสมือใช้ได้
ขอความคิดเห็นหน่อยครับ จะเกิดผลเสียอย่างไร ควรปรับปรุงอย่างไร
ปล. เปลี่ยนมาแค่เทสบูสไป25 ก้ไม่กล้าเหยียบเลย