ติดกล่องแล้วเปลืองน้ำมันจิงเหรอ

[zsatan]

ผมใช้ตัว hi 2.5 zp 4 ประตูยกสูง ล้อ 20
เดิมที ล้อเดิม 17 น้ำมันเต็มถังจะวิ่งอยู่ประมาณ เกือบ 800 โลถึงจะเติมอีกทีหนะคับ
พอเปลี่ยนมาเป็นล้อ 20 + กล่อง monster max ecu น้ำมันเติมถังวิ่งได้ประมาณ 680 โลเองคับ
ทำไมหลายๆคนถึงบอกว่าติดกล่องแล้วประหยัดน้ำมันขึ้น แต่ผมกลับเปลืองขึ้นก็ไม่เข้าใจ ลักษณ์การขับก็เหมือนเดิมทุกอย่าง

[azuma]

ล้อยี่สิบนี่มีส่วนครับ น้ำหนักล้อมากขึ้น วงล้อใหญ่ขึ้น ออกตัวกดคันเร่งมากขึ้นแบบเราไม่รู้ตัวครับ การจูนกล่องก็มีส่วนด้วยครับ ถ้าเน้นประหยัดกล่องมันมีสองโหมด ต้องบอกคนจูนว่าต้องการแบบไหน คนจูนเค้ารู้ครับ

[laxzaa]

ผมว่าถ้าเป็นคนขับรถเร็วอยู่แล้ว ผมว่าไม่ต้องติดกล่องหลอกครับ ติดแค่คันเร่งไฟฟ้าก็พอครับ ของผมติดดันรางมาใช่โหมดไหนก็กินน้ำมันครับ ทุกวันนี้ปิดกล่องวิ่งตลอด

[pongpitak101 NDC.1521]

อยู่ที่การจูนกล่องด้วยครับว่าจูนเน้นแบบไหน เขาถามเราอยู่แล้วว่าต้องการแบบไหน ถ้าเน้นแรงก็เปลืองแน่นอน   อีกอย่างลักษณะการขับของเราด้วย ขนาดของ ของผมดันราง+คันเร่งไฟ้า จูนเน้นประหยัดมีแรงบางบ้างโอกาส  น้ำมันเติมถังวิ่งจนไฟส้มขึ้น วิ่งทางไกลยาวๆ 1000+ กม.ครับ

[laxzaa]

ของผมจูนแบบประหยัดแบบใช้งานทั่วไปแบบรถบ้านๆเลยก็ว่าได้ ทั่งโหมด 1 และ 2 ก็ยังกินอยู่เลย ก่อนติดกล่องดันรางกับคันเร่งไฟฟ้าผมขับอยู่ต่างจังหวัด 120 140 160. หนึ่งถังวิ่งได้ประมาณ 800-850 ไฟเหลืองโชว์หลังติดกล่องผมก็ขับเหมือนเดิม มันเลยไม่ประหยัด ถังหนึ่งได้ประมาณ700-750 เลยปิดกล่องวิ่งดีกว่า555 แต่ถ้าเปลี่ยนมาขับ 80-90 รับรองประหยัดแน่นอน แต่ถ้าเป็นคนขับรถเร็วทั่งก่อนติดและหลังติดรับรองกินแน่นอนเหมือนกัน

[hesuke]

กินมากกินน้อยอยู่ที่คนจูนและคนขับตามน้าๆด้านบนคับ แต่ผมแนะนำว่าถ้าน้าเติมเต็มถังครั้งต่อไป น้าลองปิดกล่องวิ่งดูคับ เพราะน้าจะได้รู้ว่ารถเดิมๆ เปลี่ยนล้อกับไม่เปลี่ยนล้ออัตราการสิ้นเปลืองต่างกันเท่าไหร่คับ (จับเลขกิโลหารด้วยจำนวนลิตรที่เติมจะได้ไกล้เคียงที่สุดคับน้า) เพราะตอนนี้เหมือนน้าเทียบรถที่เปลี่ยนล้อและติดกล่องกับรถเดิมๆคับ ตัวแปรมันต่างกันคับ ต้องปิดกล่องไม่ให้ทำงานก่อนคับ

[indytoydd]

ง่ายๆนะ  ต้องการให้รถแรงขึ้น แต่ประหยัดน้ำมัน ก้อเหมือนขี่ม้าแต่ไม่ให้กินหญ้าม้าก้อขาลีบ ไม่นานก้อตาย
เช่นกันรถแรงขึ้นก้อต้องกินมากขึ้นม้าตัวใหญ่ขึ้นน้ำมันก้อต้องฉีดมากขึ้น ถ้าแค่ติดกล่องแล้วประหยัดขึ้นนะ
บริษัทรถเขาติดมาให้เลย เขาทั้งค้นและคิดหาวิธีที่จะทำให้ประหยัดขึ้นเขาต้องลงทุนวิจัยเป็นหมื่นล้าน ผมก้อคนนึงละที่อยากติดกล่อง ผมกลัวพังกลัวเช็คเด้ง ผมเลยใช้การจูนกล่องหลักเอา ตอนนี้ผมจูนที่44ม้า น้ำมัน1ถังผมวิ่งใด้ไม่เกิน900โลทั้งๆที่หน้าจอแสดงผลใว้1400โลตอนเติมเต็มถัง ค่าเฉลี่ยทีจอของผมใด้18.6 กล่องecuมันคิดจากการฉีดน้ำมันในรูปแบบเดิมพอเราไปหลอกมันมันก้อเลยแสดงผลเพี้ยนไป
ปล. จากการใช้งานจริงประสบการณ์จริงไม่ใด้ฟังคนอื่นเล่ามา

[kaka2525]

มาเก็บความรู้ไว้ก่อนครับ

[อนันต์ i sport Hi 4Dz]

การติดกล่อง  ผลคือ ทำให้รถวิ่งถึงความเร็วที่ต้องการ ไวขึ้น(เอาแบบเข้าใจง่ายๆ)  จะติดเพื่อประหยัด เป็นไปแทบไม่ได้เลยครับสำหรับการขี่แบบเหมื่อนเดิม ทั่วไปที่เราขี่กัน  ใส่ล้อใหญ่ขึ้น ต้องเท้าเบากว่าเดิมถึงจะประหยัด  เราจะรู้ถึงความอืด เลยละ  จากส่วนตัวจะขี่ให้ประหยัดได้ และกำจัดความอืดได้ ติดกล่องคันเร่งอย่างเดียว ปรับน้ำหนักการกดนิดหน่อย ประหยัดเหมือนเดิมครับ  กล่องอย่างอื่นขอบ้ายบาย  ไม่ได้แข่งกับใครครับ แค่เดิมมันก็แรงกว่าคันเก่าเท่าตัวแล้วครับ

[YOTEWARIT]

อยู่ที่เท้าครคับ...แต่ต้องลองวัดกันที่ขอบต่อขอบนะครัลบ..น้าลง 17เทียบ 20 ไม่ได้นะ...