ขอคำแนะนำหน่อยครับกำลังจะถอยรถ

[aotatix21]

คือจะซื้อ d-max v-cross 3.0 vgs z prestige navi AT

อยากสอบถามว่า
1. ระบบเกียร์ 4x4 ไม่ค่อยได้ใช้งานมันจะพังไหมครับ บำรุงรักษาแพงไหม แล้วการเข้าเกียร์เป็นไฟฟ้าจะทนทานไหม
2. รถมีปัญหาจุกจิกมากไหมครับรุ่นนี้
3. ถามมีอะไรเพิ่มเติมรบกวนด้วยครับประกอบการตัดสินใจ

ขอบคุณน้าๆมากครับ

[saiakaki]

ทนแน่นอนครับน้า เดี๋ยวน้าเบนรูปหล่อ หม้อพะโล้จะมาตอบทุกรายละเอียดครับ

[aotatix21]

ทนแน่นอนครับน้า เดี๋ยวน้าเบนรูปหล่อ หม้อพะโล้จะมาตอบทุกรายละเอียดครับ

ปูเสื่อรอเลยครับคือภายในภายนอกโดนใจมาก แต่ราคาเป็นล้านจะถอยทั้งทีถอยมาคงต้องใช้ยาวเลยครับ เลยอยากได้ข้อมูล ไม่เคยมีกระบะเลย ขับแต่เก๋ง

[feiw125i]

1.ถ้าไม่ค่อยได้ใช้จะพังไหม คิดว่าไม่ถึงกับพังหรอกครับ แต่ยาวๆไปก็ไม่ค่อยดี  ซื้อมาแล้ว ก็ใช้มันซะบ้าง  การดูแลรักษาก็ปกติ จะแพงกว่าตัวขับ2 นิดหน่อยครับ ส่วนระบบเกียร์ไฟฟ้าทุกวันนี้ยี่ห้ออื่นๆ เค้าก็เป็นไฟฟ้าเกือบหมดแล้วครับ ถ้าน้าไม่ค่อยได้ใช้ มันก็ ไม่ค่อยจะพังซักเท่าไหร มั้งครับ แต่ถึงใช้บ่อย มันก็น่าจะทนอยู่นะ เพราะถ้าจำไม่ผิด อีซูซุเป็น เจ้าแรกๆที่ ใช้การการเปลี่ยนระบบขับ4 เป็นแบบไฟฟ้า ผมว่าเค้าก็คงมีดีอยู่บ้างแหละครับ
2.ปัญหาก็ เหมือนกับ อีซูซุ คันอื่นๆทั่วไปครับ ทั้งขับ2และขับ4
3.  คำถามคือ ถ้าไม่ค่อยจะได้ใช้งาน ระบบขับ4 หรือน้าไม่ได้เอาไปลุยที่ไหน คือใช้แต่ในเมือง ขับเดินทางต่างจังหวัดปกติ ผมว่า ขับ2 ยกสูงมันก็ไปได้ สบายครับ

[PLAY INFINITY NDC.780]

ทนแน่นอนครับน้า เดี๋ยวน้าเบนรูปหล่อ หม้อพะโล้จะมาตอบทุกรายละเอียดครับ

  emo33หล่อสู้น้าสัญไม่ได้ม้าง....อิอิ

1.ถ้าไม่ค่อยได้ใช้จะพังไหม คิดว่าไม่ถึงกับพังหรอกครับ แต่ยาวๆไปก็ไม่ค่อยดี  ซื้อมาแล้ว ก็ใช้มันซะบ้าง  การดูแลรักษาก็ปกติ จะแพงกว่าตัวขับ2 นิดหน่อยครับ ส่วนระบบเกียร์ไฟฟ้าทุกวันนี้ยี่ห้ออื่นๆ เค้าก็เป็นไฟฟ้าเกือบหมดแล้วครับ ถ้าน้าไม่ค่อยได้ใช้ มันก็ ไม่ค่อยจะพังซักเท่าไหร มั้งครับ แต่ถึงใช้บ่อย มันก็น่าจะทนอยู่นะ เพราะถ้าจำไม่ผิด อีซูซุเป็น เจ้าแรกๆที่ ใช้การการเปลี่ยนระบบขับ4 เป็นแบบไฟฟ้า ผมว่าเค้าก็คงมีดีอยู่บ้างแหละครับ
2.ปัญหาก็ เหมือนกับ อีซูซุ คันอื่นๆทั่วไปครับ ทั้งขับ2และขับ4
3.  คำถามคือ ถ้าไม่ค่อยจะได้ใช้งาน ระบบขับ4 หรือน้าไม่ได้เอาไปลุยที่ไหน คือใช้แต่ในเมือง ขับเดินทางต่างจังหวัดปกติ ผมว่า ขับ2 ยกสูงมันก็ไปได้ สบายครับ

[illusionx]

กำลังจะถอยรถต้องดูหลังให้ดีครับถ้ามีกล้องก็ดูกล้องครับ ระวังทับเด็กครับ

[พจณ์ครับ (thai2ads)]

กำลังจะถอยรถต้องดูหลังให้ดีครับถ้ามีกล้องก็ดูกล้องครับ ระวังทับเด็กครับ

อันนี้มุกใช้เปล่าน้า 55555

ถ้าใจมาทาง Dmax แล้วผมว่าอย่ารอช้าเลยครับปัญหาจุกจิกอันนี้มีทุกค่ายครับ ^ ^

[iPramote]

> ระบบเกียร์ 4x4 ถ้าไม่ค่อยได้ลุยจับวิ่ง 4H บ่างก็จบครับ แต่หน้าฝนน้าได้ไช้แน่ๆครับ วิ่ง 4H สบายใจกว่า 2H แน่นอนครับ
> ค่าบำรุงรักษา ก็เอาเรื่องอยู่ครับ หากไช้น้ำมันและอุปกรณ์เกรดพรีเมียม แต่ถ้ามาตราฐานศูนย์ก็พอได้ครับ สู้ราคาใหวอยู่
> เรื่องทนไม่ต้องห่วงครับน้า v-cross 2.5 vgs l / MTพ่อตาไช้ยังกะรถอีแต้น ลงตมยังก็รถไถนา 2 ฝนและยังไม่มีปัญหาครับ แค่ซิลเพลสหน้ารั่วนิดหน่อยครับ แก้ไขใหม่ก็ลุยได้ต่อครับ
> ปัญหาจุกจิก สำหรับ v-cross 3.0 zp / AT ต้องน้าที่ขับมาตอบครับ

**ถ้าปัจจัยทางด้านราคาไม่ไช้ปัญหาผมเชียรุ่นนี้เลยครับ(v-cross 3.0 vgs z prestige navi AT) สุดแล้วครับสำหรับ all new d-max

[ben คน ข้าง ป่า]

คือจะซื้อ d-max v-cross 3.0 vgs z prestige navi AT

อยากสอบถามว่า
1. ระบบเกียร์ 4x4 ไม่ค่อยได้ใช้งานมันจะพังไหมครับ บำรุงรักษาแพงไหม แล้วการเข้าเกียร์เป็นไฟฟ้าจะทนทานไหม
ตอบ พังไหม คงไม่มีคำตอบที่ชัดเจนหรอกครับว่าไม่ใช้เลยแล้วจะพังแน่นอน100%
ต้องมีใช้บ้างแหละครับขึ้นอยู่ว่าจะมากน้อยแค่ไหน พอมีรถ4x4โอกาศได้ใช้มันมาเองเชื่อผมเถอะ 
และหากไม่ได้มีโอกาศลุยจริงๆกลัวจะเสีย แนะนำว่าพอวิ่งทางลูกรังหรือธุระกันก็เปิดใช้สักหน่อย
ให้เฟืองหน้าได้ขยับบ้าง ยืดเส้นยืดสายช่วงสั้นๆก็ยังดี อาจมีกึ๊กๆกั๊กๆหรือเฟืองลั่นบ้างเล็กน้อยก็ไม่ต้องกังวล
การบำรุงรักษาก็ต่างจากขับ4x2ทุกๆ40,000โลและวงเงินก็ไม่เกิน 2,000บาทที่ต่างกัน ระยะอื่นก็เหมือน
กันกับขับ2คิดว่าแพงไปไหมครับลองทบทวนดูครับ  ส่วนการเข้าเกียร์แบบไฟฟ้าเพิ่งเคยใช้คันนี้คันแรกครับ
ก็ปกติดีครับนานๆไปไม่ทราบเหมือนกัน
2. รถมีปัญหาจุกจิกมากไหมครับรุ่นนี้
ตอบ ก็มีบ้างครับที่จุกจิกแต่ก็รับได้ และก็ได้รับการแก้ไขที่หายขาด
3. ถามมีอะไรเพิ่มเติมรบกวนด้วยครับประกอบการตัดสินใจ
ตอบ ถ้าอยากได้และงบเพียงพอจัดไปเลยครับเหลือดีกว่าขาด มีแล้วไม่ใช้ดีกว่าจะใช้แล้วไม่มี
ยังเชื่อแบบนั้น  อาจมีคำคัดค้านบ้างจากรอบข้าง
" จะได้ใช้ไหมเปลืองเปล่าๆ จะเสียนะถ้าไม่ได้ใช้ ค่าบำรุงแพงนะ "
แต่ถ้าน้าได้ใช้ระบบขับ4แล้วน้าจะรู้สึกสุดยอดมาก
ประสบการณ์หรือความรู้ใหม่ๆไม่สามารถหาได้จากทฤษฎีหรือการอ่านอย่างเดียว
ต้องลองเองใช้เอง เดินทางไปกับมันแล้วจะรู้ครับ มันไม่แพงอย่าที่คิดนอดจากจะแต่ง อิอิ
คห.ส่วนตัวครับ

ขอบคุณน้าๆมากครับ

[ben คน ข้าง ป่า]

ทนแน่นอนครับน้า เดี๋ยวน้าเบนรูปหล่อ หม้อพะโล้จะมาตอบทุกรายละเอียดครับ

หราน้าสันต์    อะตอบให้แล้ว   

ว่าแต่น้าสันต์มีทั้ง Hi และVcross ไม่ลองคอมเม้นหน่อยหรา 

[saiakaki]

ทนแน่นอนครับน้า เดี๋ยวน้าเบนรูปหล่อ หม้อพะโล้จะมาตอบทุกรายละเอียดครับ

หราน้าสันต์    อะตอบให้แล้ว   

ว่าแต่น้าสันต์มีทั้ง Hi และVcross ไม่ลองคอมเม้นหน่อยหรา 

ผมเน้นขับอย่างเดียวครับ

[PongBlackrose]

4L ก็ใช้กันบ้างนะครับ ผมนี่ใส่ขับไปจ่ายตลาดเลย เน้นทางตรงๆนะ หลีกเลี่ยงการหักเลี้ยวสุด ออกตัวเกียร์3ก็ได้ครับ ไล่ไป 4 , 5 รอบไม่ควรเกิน 2,000 ...ทำแบบนี้สักเดือนละ 5-10กม. ใช้กันยาวๆครับ

ปล. เรื่องเปลี่ยนเกียร์ไฟฟ้าคันเก่าผม D-max LS 4wd ปี04 เดิมๆ จะมีข้อเสียตรงตำแหน่งปลั๊กไฟควบคุมการเปลี่ยนเกียร์อยู่ต่ำไป(อยู่ตรงด้านล่างท้ายเกียร์ฝาก) ลุยน้ำสูงๆชอบมีปัญหา แต่ที่หนักสุดคือ น้องหมาที่บ้านคันปาก มากัดเอาปลั๊กนี้ เข้าเกียร์ขับ4ไม่ได้เลยครับ โดนค่าเปลี่ยนสายไฟทั้งเส้นไป 9พัน...สำหรับวีครอสนี่ผมว่าทำมาดีแล้วนะ คือหลบปลั๊กเกียร์ขึ้นด้านบนแล้วครับ